1. 比亚迪没有离合器了怎么回事儿

离合器总泵不出油需要查看管路有没有出现堵塞的情况，如果未出现堵塞，那么就需要更换离合器总泵。离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。

比亚迪f3离合器总泵不出油怎么办

驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前;当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，防止活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中。

未踩离合器踏板时，总泵推杆与总泵活塞之间有间隙，由于限向螺钉对进油阀的限位，进油阀与活塞之间有很小的间隙。这样储油筒通过管接头和油道、进油阀进油阀与总泵左腔相通。当踩下离合器踏板时，活塞向左移动，进油阀在回位弹簧的作用下相对于活塞向右移动，消除进油阀与活塞之间的间隙。继续踩下离合器踏板，总泵左腔的油压升高，总泵左腔的制动液经油管进入助力器，助力器工作，离合器分离。松开离合器踏板，活塞在同位弹簧的作用下较快地向右移动，由于制动液在管路中流动有一定阻力，流回总泵的速度较慢，因此在总泵左腔形成一定的真空度，进油阀在活塞左右油腔压力差的作用下向左移动，储油筒有少量的制动液经进油阀流入总泵左腔以弥补真空。当原来由总泵进入助力器的制动液都流回到总泵时，总泵左腔又出现多余的制动液，这多余的制动液会经进油阀流回储油筒。

2. 比亚迪的离合器怎么调

1、离合轻重不适合自己可以进行微调，但是液压式离合器控制部分是不可调的。只有机械式离合器可以通过离合拉绳的松紧进行微调节。而液压式离合调整范围较大，但是不介意调节会影响行车安全。

2、离合器过轻过重可能是零部件的故障，进行更换就可以解决。“离合器三件套”是易损件在受损后建议全部更换。

3、液压离合器的调整，先松开离合踏板与离合泵连接顶杆上的锁止螺母，就可以开始调整螺杆长度，来调节离合踏板的软硬。调多次进行试验最终确定后锁紧螺母。（必须多次试验）

3. 比亚迪离合不回位

F3是液压离合器泵，不回位的问题应该是离合器泵损坏了。不知道你的车还在不在保修期内，一般离合器泵是保2年6万公里的，如果出保了自费更换加上工时费也不会超过300元（正规4S店）。像楼上说的离合器片故障是损耗渐变的，不可能哪一天突然就不回位了，这种故障基本可以断定是离合器泵损坏不回位，直接更换就可以了。

4. 比亚迪的离合器

调节方法：

1、找到离合器踏板后面的离合器总泵，先将离合器总泵拆卸下来。

2、支杆上有一个缺口，用小的扳手插入缺口中，就可以旋转支杆。

3、使用另外一把扳手来松开支杆上的定位螺母，松开螺母之后，把这个定位螺母调整到螺纹的最后面，即可旋转支杆。4、在车里操作的时候需要全程用扳手来旋转，枝干会逐渐变短，锁紧定位螺母即可。离合器高低调节主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。

5. 比亚迪离合器开关坏了有什么症状

离合器开关信号故障一般都是因为线路的问题，建议检查维修一下线路就可以了：

1、离合器开关是一个常闭开关，向发动机控制单元提供12伏电压，当离合器被踩下时，开关就会断开；

2、发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的连接，因此减小点火提前角，以减少喷油量、动力储备，避免换挡冲击；

3、离合器开关坏了之后有座车、加油不走车等现象出现。

6. 比亚迪离合器2堵塞

有两种原因导致离合踏板不回位的。

一是:在刹车液充足的情况下，离合总泵坏了，仅需要更换好的离合总泵离合踏板汽车才能行驶。

二是:没有刹车液或者输送刹车液的管破裂漏气了，导致刹车液减少到不合理的状态，从而导致离合不能自动回位。

7. 比亚迪更换离合器

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

8. 比亚迪f3离合器切不开

sandzk根据您所说的情况首先来说，首先从变速箱油的质量进行检查是否需要更换。然后有以下几种可能会导致这种现象的发生。一是离合器分离不彻底，造成挂挡时，挡位没有完全到位；二是变速箱换挡机构锁止装置有问题，不能将挡位锁死造成的，还有就是可能因为换挡操纵机构安装不到位或位置出现变化，造成的挡位不好挂。三是同步器出现故障问题。还有一种可能就是如果您的车内铺有脚垫的话，检查一下是否因为脚垫位置太靠前了，造成离合器分离不彻底。建议您及时去服务站进行现场检查，逐一的排查，以便尽早解决问题。

9. 比亚迪离合器不回位是什么原因

1、首先检查离合器踏板回位弹簧是否折断或过软，必要时应予更换；

2、检查离合器踏板脚导孔与踏板轴之间是否因缺油锈蚀而发紧，必要时应拆修，使两者转动灵活；

3、检查修理，使分离叉轴在飞轮壳轴承孔中转动灵活自如；

4、与分离叉轴端相连接的离合器拉臂如变形或离合器拉杆弯扭，应拆下校正；

5、与离合器踏板脚拉杆上的锥形调节螺母相配合的拉臂圆锥面若严重磨损，将使踏板回位时“别劲”，应拆下修理或更换；

10. 比亚迪f3离合器不分离是什么原因

1、检查离合壳里的刹车油够不够，假如油面检查正常，则先上车踩多几脚离合，看是否挂档有改善，如有所改善，则为离合油路中存在空气，先排空气；

2、假如油够的活，请检查离合总泵、离合分泵四周有无漏油现象，假如有漏油，更换漏油的分泵或总泵处理；

3、检查汽车离合器踏板，假如自由行程过大则进行调整。查看从动盘是否翘曲变形铆钉脱落