1. 离合器推杆能涂抹黄油

电动黄油泵漏油、漏气：黄油泵的进出油口、手油泵、推杆等部位往往会因垫片损坏、松动、密封圈损坏等原因而呈现漏油或漏气现象。

　　电动黄油泵不出油：

　　(1)柱塞偶件合作间隙磨损过大，柱塞或弹簧折断，遍地漏损形成流量缺乏

　　(2)油温过低形成吸油困难，油温过高形成容积功率下降，液压过低，油泵吸空

　　(3)高压泵吸空或无高压油排出

2. 离合器推杆能涂抹黄油吗?

离合器响可分为踩离合器时离合器踏板处异响，这多半是推杆与防尘橡胶套的摩擦响，可尝试打点黄油或喷点机油处理。离合器轴承响，踩下离合器响声消失。就是离合器分离轴承与压盘或者变速箱输入轴的摩擦响，离合器压板膜片弹簧响，在踩踏离合器踏板过程中响。

这两种响声也可能过拆下拔叉防尘套喷入润滑剂来缓解。

只要离合器没有磨损，不会打滑，离合器有稍许响声并不影响车辆的使用，如是实在不能忍受，打油也没有效果的话，只能更换相应配件了

3. 离合器喷黄油

因为离合器需要涂抹润滑油的地方有第一，离合器踏板根部连接处。会以此为支点进行压下回味。所以需要进行润滑。另外的话就是离合器的分离拨叉分离拨叉。和。变速箱位置会有一个支点处也容易却又在踩离合器的时候会有异响。另外，分泵和分离拨叉。处也需要进行润滑，所以。希望。您可以。把故障描绘的更清楚一些，便于找到需要进行润滑的位置。

一种情况是干摩擦引起的，只需在弹簧和有摩擦的地方抹一点油，涂上黄油；另一种情况是分离轴承损坏的迹象。试着在分离轴、离合器踏板轴、变速器万向节、变速器花键轴、减震器下支架、变速杆支架、制动间隙调节臂、水泵轴承、风扇支架处的润滑脂配件、板簧销等左右轴承上涂黄油。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。

4. 离合器打黄油

可以的。一般情况下，抱簧需要定期润滑，可以加黄油，但是不能加菜油、机油，这样会打滑，一般新的洗衣机离合器里这个位置都有很多黄油的，不用加了。

将黄油在弹簧和有摩擦的地方涂抹油就可以。离合器异响的原因：1、长期使用、分离轴承磨蚀损坏；2、摩擦片烧蚀开裂、经常处于接合状，运转时晃动而出现噪声；3、压盘或膜片弹簧松动，运转中产生撞击振动；4、离合器操纵机构状况不良，有刮碰现象。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

5. 踏板离合器加黄油

1、发动机不解体的注油方法首先打开离合器盖，观查分离轴承的磨损情况，若确认轴承无损坏或磨损不超限，则拆下离合器踏板，调节连杆轴销，使分离轴承及其座退回到最后的位置，用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍转动一下轴承，再次注油；

2、重复以上工作，直到轴承周围都有少许黄油溢出，再使轴承转动，观察油量，如感到轴承转动有阻力，证明轴承内已注满黄油，然后清除分离轴承座各处溢出的少量黄油，把拆下的销子及离合器盖等重新组装好；

3、发动机解体的注油方法将发动机解体露出分离轴承与轴承座的装配件，用尖嘴黄油枪向分离轴承座内圈下方的小油孔加油，轴承有黄油溢出时转动轴承，直到轴承一圈都有黄油溢出即可，经上述两种方法处理后，半年内分离轴承可不再加油。

6. 离合器推杆里面能加润滑油吗

解决离合器反应慢的方法有：

1。拆下分泵推杆，用手推拉分离叉，检查灵活性；

2.及时去汽修店疏通离合器油泵回油孔；

3.举升车辆，拆下飞轮观察口的盖子，用内窥镜观察离合器三件套的磨损情况。离合器的保养方法如下：

1。安装前清洗干净，去除防锈油脂和杂物；

2.湿式电磁离合器工作时，摩擦片之间需要添加润滑油；

3.同轴安装时，需要固定轴向，避免主动部分和从动部分之间的轴向移动；

4.分轴安装时，主动部分和从动部分的同轴度不应大于0.1毫米

7. 离合器液压杆可以抹黄油吗

新离合器总泵不需要在内部加油，直接安装好，连接油管，在油壶内加油，排空气即可。

一般来说，离合器拉索在生产时已经加装了润滑剂。目前在国内就有给外国品牌离合器拉索生产商提供拉索润滑剂。

一般性能况，在悬吊点涂点二硫化钼脂就好了，当然最好是抗水的。分离拨叉里加普通的车用黄油就可以了，主缸里的油是刹车油。

8. 离合器总泵推杆处打黄油

需要

汽车离合器分有总泵与分泵，总泵就是连着脚踏板推杆的，分泵安装在发动机行轮壳附近，它的推杆直接顶着离合器杠杆拨叉，靠里面一头压在离合套筒上。离合器靠离合器油传递动力。总泵上面有储油罐，一般是塑料的，可以看到储油多少，储油罐里存有一多半油时，说明不缺油，不用添加。接近底部时，就要添加了。

另外，离合器内部需要加油的地方是离合器轴承，那里用的黄油。早期的车都是用胶管从离合套筒接到外面的行轮壳上，从那里定期往套筒里挤压黄油，可以润滑轴承。现在离合轴承都是免维护的，不用中途再加油了。

9. 离合器推杆能涂抹黄油嘛

先把脚踏拆了，在把脚启动拆了（螺丝卸了，不太好取下启动杆，用布包到改锥上，敲几下就下来了），放机油。。。。卸启动电机。。。。。开箱。。。。里面很干净， 垫片很结实，没有撕破 ，就是发现在边盖上面有点黑色的油泥，看了看机油滤网，很干净，有一点金属屑，和毛状的丝 所以4000公里左右完全没必要清洗机油滤网。切入主题，看到离合器外面的圆壳子有4条螺丝，螺丝在涂有蓝色的弹簧上固定着，卸下四条罗斯，打开圆盖，里面中心有个眼，千万注意，眼里面有个小钢球，万万不能丢掉，这时转动那个套着弹簧的杆（右转）往出拔，这时有一个人在那边接着小球，（小球会被推杆从眼里顶出来） 现在把你的新弹簧套上，杆子插进去，钢球放到眼里，盖上离合器圆盖子。千万记住，边箱的螺丝不要太用力紧。盖上边盖，全部安装好，加了机油，启动，OK，

10. 离合器踏板抹黄油

1。在一种情况下，离合器的吱吱声表明是干摩擦。只要在弹簧和摩擦的地方涂上黄油就可以了；

2.这是分离轴承损坏的迹象。你可以尝试在分离轴左右轴承、离合器踏板轴、变速器万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、变速杆支架、制动间隙调节臂、水泵轴承、风扇支架处的油嘴、板簧销上加黄油。

3.当两种方式处理后仍有“吱吱”声时，需要及时到修理厂或4s店检查维修，避免车辆大问题带来的安全威胁；包括离合器压盘弹簧断裂、分离轴承松动、离合器钢板断裂、离合器分离杠杆断裂、过度磨损或分离杠杆调节螺栓断裂。