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老凯越变速箱支架(老凯越自动变速箱)

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老凯越变速箱支架(老凯越自动变速箱)

1. 老凯越自动变速箱

09年别克凯越生产商上汽通用别克,级别紧凑型轿车,能源类别汽油车,环保标准国四

发动机是1.8L直列四缸自然吸气发动机,马力175匹,极速达到176公里每小时

进气形式自然吸气,燃油标号92,供油方式多点电喷

驱动方式前置前驱车型,机械液压助力

09别克凯越是自动变速箱

2. 老凯越自动变速箱油

选用高质量的品牌车辆变速箱油,可以使用DEXRON或DEXRON-Ⅱ选用高质量的品牌车辆变速箱油有两点好处可以有效保护齿轮,降低磨损,使车辆运行更轻松,节约燃油。延长油品使用寿命,降低保养及维修费用。

3. 老凯越自动变速箱加油口图

别克凯越手动挡变速箱油加注口位于右侧变速箱半轴的位置,即标14号的螺丝松开即可加注变速箱油。

别克凯越汽车的手动挡变速箱里面的变速箱油需要定期更换的,因为变速箱就是靠变速箱油来散热、润滑和液力传递的,如果别克凯越汽车的手动挡变速箱油使用时间过长,肯定会使得变速箱的性能大大下降,变速箱油严重脏污时,还会导致变速箱出现一系列的故障问题。

如果出现变速箱油质量达不到变速箱需要条件的时候,会导致汽车变速箱随着运行不断的加热。直到高温影响汽车的橡胶材质不断老化,发生很大程度的损耗等等,会影响汽车的正常行驶。

4. 老凯越自动变速箱油更换

.

将上汽通用别克凯越变速箱底壳的放油螺母拧下来。

2.

用盆接住上汽通用别克凯越放出来的变速箱油,放干净之后记得将变速箱底壳的放油螺母拧紧。

3.

打开上汽通用别克凯越的驾驶室这边的车门。

4.

拉动上汽通用别克凯越的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

5. 老凯越自动变速箱阀体弹簧

1、首先将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动,不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起,不需要太高,车轮刚离地一段距离就可以,方便作业;

2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下,取下车轮。依据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器,然后拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母;

3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住,打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下),转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬,直至减震器下端与前桥固定处分离,然后缓慢挪开减震器,

再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后,在彻底松开减震器上端车身固定螺母,取下减震器;

4、取下减震器后,使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住,避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出,拆解减震器最好需要2名修理工,一名负责扶持,另一名拧螺丝。

拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩,减震弹簧一般假如没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换;

5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂,提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住,不要固定到位,只需要确保减震器不会跌落就行了;

6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂,向上抬升减震器臂,确保减震器下方可以安放到前桥支撑处,使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起,并固定住弹簧支杆臂的螺母,随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换;

7、更换完减震器后,将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死),然后使用举升机放下汽车,使用扳手将车轮固定螺母拧死。

6. 老凯越自动变速箱油底壳垫是哪一种

变速箱是一体的,只有放油螺栓,侧面加油

7. 老凯越自动变速箱油加几升

1、别克凯越变速箱要加3.4L,最好再看一下使用和保养说明。

2、通过查油孔观察油量的多少,以及油色的浑浊、明亮程度。

3、一般来说4~6万公里更换一次,按照厂家给的建议是不需要更换,因为变速箱是密封的工作环境。

4、只需要定时检查是不是漏油缺损,有则添加不需更换。但是实际使用中齿轮之间会有磨损,磨损下来的铁沫全部都在变速箱底部,运转起来会加剧齿轮磨损,变速箱磨损。

5、对于大修需要拆油底壳,有点麻烦,放下来的油乌漆麻黑的,还带有铁沫,总之你记住没有不需要更换油的车,包括大众的干式双离合器,另外油建议用AC德克的自动变速箱油,比较稀,好挂档。

8. 老凯越自动变速箱油尺怎么看

检查变速箱油位检查方法:1、将车辆处于发动的状态,将档位挂至P档,当变速箱油温为40°C左右时将变速箱的溢流塞用专业工具扭开。2、如果打开后没有油液流出则证明变速箱油不足,如果油液呈柱状大量的流出则证明变速箱油过多,等待油液如线状般流出时则证明变速箱油位处于正常的水平。

从加油管内拔出变速器油尺,首先得要擦干净,再插入加油管后拔出,检查油尺上的油面高度。如果是冷车状态下的变速箱,油面高度应在油尺刻线的下限附近;如果是热车状态下的变速箱,油面高度应在油尺刻线的上限附近。

变速箱油的油位在不同状态下会有所起伏,这是因为低温时液压油的粘度大,运转时有较多的变速箱油附着在内部零件上,油面高度较低,而高温时变速箱油粘度小,容易流回油底壳,因此油面较高。若油面高度过低,应从加油管处添加合适的变速箱油,直至油面高度符合标准为止。

9. 老凯越自动变速箱怎么样

2007款的别克凯越自动挡变速箱是非常不错的!这款车型设计上比较的亲民,内饰的做工用料也比较的到位,很受家庭用户的喜欢,2007年的别克凯越车型使用的是一台4速的手自一体变速箱,这台变速箱属于技术非常成熟的产品,并没有使用过多的高新科技,所以在耐用性和维修保养的便利性上都表现的非常不错。

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文章名称:《老凯越变速箱支架(老凯越自动变速箱)》
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