1. 东风汽车离合器分泵

离合器分泵排空气的方法：

1、更换新的分泵后检查一下制动油，标签上的油量不够再加上，1号离合器分泵排空螺钉松动，让其流出油液后再拧紧；

2、一人踩离合器每踩3-4下踩死，另一人松开排空螺钉油液出开再拧紧，重复步骤3至4次；

3、检查制动油标签上少加制动油，提醒，有些汽车离合器和制动油壶是分开的。

2. 东风汽车离合器总泵

一、辅助排气法：

1、用一根长度适宜的橡胶管，一端与气源连接，一端对准储油罐盖上的通气孔，利用气压排气，在排气时首先在助力器放气螺塞上装一根透明塑料管，塑料管另一端对准清洁的容器，空气压力不得大于300kPa，否则会造成储油罐损伤。

2、松开助力器放气螺塞进行排气，当排出的油液中完全没有气泡为止，拧紧放气螺塞应达到的要求是连续踩动离合器踏板+感觉离合器踏板是否有反弹现象，如果存在反弹说明液压管路空气没有排尽，应松开放气螺塞继续排气直至反弹现象消失为止，拧紧放气螺塞。

3、容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用，切勿将不清洁油液倒入储油罐继续使用，不然会造成离合器总泵堵塞形成人为故障。

二、机械排气法：

1、在专用离合器排气机上进行，它有两根长度适宜的油管。输油管端接储油罐口，回油管接助力器放气螺塞，启动起动电钮油泵工作液压油在油泵推动下很快将液压管路中的空气排尽。

2、拧紧放气螺塞，取下油管排气结束 在对离合器液压管路排气时，无论用哪一种方法，排气结束后，储油罐内的油量应保持罐体的4／5，不足时应及时补加。

3. 东风帅客离合器分泵在哪里

东风日产 东风本田 东风雪铁龙 东风标致 东风悦达起亚，这些都是东风和国外品牌的合资产品，主要以日韩车为主，所以离合片和低端的本田、NISSAN车的离合片一个平台

4. 轿车离合器分泵

分开卖的。离合分泵和总泵区别如下：

1、离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。

刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力。

2、离合器分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，离合器分泵是离合器总泵的一部分。

5. 东风汽车离合器分泵多少钱

换离合器总泵需要100元左右。离合器总泵的寿命：1、汽车离合器总泵正常使用寿命是60000公里，手动挡离合器总泵的正常使用寿命与汽车离合器总泵的正常使用有很大关系；2、离合器总泵使用时要注意在驱动过程中脚不要放在离合器踏板上，起步时要掌握接触点，不高速用低速挡行驶；

3、自动挡车在驾驶过程中不要猛加油。离合器片正常使用寿命和制动垫一样，没有所谓的使用寿命，看自己的操作情况、路况、载重等都有所不同，也就是说，磨损快寿命就短，磨损小寿命就长。

6. 东风汽车离合器分泵拆装

答：风俊5后分泵拆卸方法如下

1.把车停在电梯下面，松开手刹。找到底盘支柱的位置。将抬脚抬到底盘顶柱的位置；

2.抬起车辆。找到离合器的地方，离合器拉线会出现在离合器旁边；

3.用扳手松开螺钉。当离合器低时，松开左螺钉，拧紧右螺钉。当离合器处于高位时，松开右侧螺钉，将左侧螺钉拧紧至右侧。

离合器从动油缸的拆卸方法是通过拆卸离合器从动油缸的固定螺纹来提升车辆并拆卸离合器从动油缸。

7. 汽车离合分泵在哪里

离合器分泵在变速箱靠近发动机的地方，以下是具体介绍：1、简介：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

2、作用：保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系统过载；降低扭振冲击。3、工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

8. 东风离合器分泵图片

离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。　　(1)更换分泵　　首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。　　将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。

9. 东风风行的离合器分泵

确实是通病，一般两万公里就出现漏油了，不过维修费用低，按期维修即可。

10. 东风风光370离合器分泵

离合器分泵漏油的主要原因是离合器分泵活塞、皮圈皮碗磨损，无法密封离合器油造成的：

1、分泵工作时，分离叉将离合器压板和片材从飞轮中脱离，然后可以开始换挡；

2、松开离合器，分泵停止工作，离合器压板和片材与飞轮接触，动力继续传递，分泵的油回流到油箱中；

3、换挡困难时，分离不彻底，需要检测离合器总泵中分泵无漏油现象，有问题及时解决，减少磨损，其他检查也相应地进行。

离合器分泵漏油，一是分泵老化，密封性不好，二是主气囊压力不足。

离合器分泵漏油，肯定就是油箱密封不好造成的，需要更换哦。

11. 气动离合分泵

该助力器的工作原理，踩下离合器踏板时，从离合器主缸压出的液压油通过油管进入助力器内腔，随着踏板行程的增加，进入助力器的油量增多，并使油压增高，这时液压油推动活塞6和芯杆膜片总成右移，芯杆8端部的排气孔被提升阀11堵住，并打开提升阀门，这样来自储气筒的压缩空气通过芯杆膜片总成的右腔进入动力活塞5的左腔，随着提升阀开启行程增大，压缩空气推动动力活塞5、推杆3、液压活塞2、推杆1右移并推动离合器分离叉旋转，使离合器分离轴承向前推动杠杆垫环，从而使离合器分离。

当松开离合器踏板时，油压下降，在压盘弹簧的作用下，反推推杆1、液压活塞2、推杆3和动力活塞5，压缩空气使芯杆膜片10总成向左移动，提升阀在回位弹簧12的作用下关闭，膜片右腔和动力活塞左腔的压缩空气通过芯杆中的排气孔流入膜片左腔，经通气塞9排入大气。在推杆1的作用下，液压活塞回位，液压油反流入离合器主缸。