1. 依维柯空调出风口不能控制

1、空调有凉气没有风量；

2、膨胀阀进口端会出现霜层或凝露；

3、膨胀阀进出口无温差。汽车空调膨胀阀坏了的的原因是：

1、膨胀阀开度过小或失灵；

2、膨胀阀开度过大。汽车空调的使用注意事项是：

1、选择合适的空调温度；

2、夏季进车不能立即启动内循环；

3、在全封闭状态下使用空调；

4、出风口方向不能随意调；

5、不能长时间开着空调；

6、不在开空调的车内长时间休息或睡眠。

2. 依维柯空调出风很小

答依维柯空调两边风道没有打开

3. 依维柯中央空调不出风

吹前挡风玻璃是用几个上升的箭头标出的扇形按钮，也叫前挡风玻璃除雾。风向上吹时，空调压缩机按下后启动。标有一个正方形和几个上升箭头的按钮是后挡风玻璃和车外后视镜的两个除雾按钮，也称后挡风玻璃除雾。

它们被加热，玻璃上的雾气和湿气被里面的电热丝加热。开车时发现挡风玻璃有雾，会影响驾驶视线。简单的办法就是打开空气调节冷气，加上外循环，大概十秒钟就能把玻璃上的雾气吹掉。还有一种方法是打开车窗，等车内外温度一致，雾气就消失了。

4. 依维柯空调出风口不出风

你的拉杆是放在什么位置？

如果是在冷风这边，或者调到蓝色最左边还是出暖风，估计就是暖风开关（好像是这么叫）要打开引擎盖才能调，没有关严，我原来也是没开暖风跑起来就感觉出暖风，后来修理工把开关关紧就正常了，还有就是拉杆如果调到除雾位置，中间的两个风道出风就小，两边更小！

5. 依维柯空调出风口不能控制怎么回事

1、风向选不对。假如出风口的风向选吹向了前挡风玻璃时，那么就很显著感觉到风量的变小。

2、鼓风机故障问题。鼓风机经常遇见的故障问题有鼓风机不工作、鼓风机异响、鼓风机短路或功率太小等现象，当鼓风机出现故障问题以后，车辆空调蒸发箱内的冷气就无法散发出去，影响到蒸发箱结冰，最终影响到汽车空调工作不正常。

3、冷凝器、蒸发箱堵塞。当冷凝器外部、蒸发箱因为柳絮、尘埃等杂质堵塞，那么就会影响到冷凝效果变差，最终影响汽车制冷，而蒸发箱表层一旦附着过多赃物也非常容易影响到汽车空调制冷效果变差。像这样的故障问题，只要清洁一下污物即可解决问題了。

4、空调滤芯过脏。假如汽车空调滤芯过脏，非常容易影响到空调出风受阻，只有部分空气才能送入车里面，理所当然那么就会显著感觉到出风量变小。

6. 依维柯空调出风口风量小

空调系统的使用

(1)控制面板上各元件的功能

a.电源/风量开关

它是一个3档旋转式开关，0位置切断控制电源，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ(或L、M、H)位置接通控制电源，同时使蒸发风机的风量对应地处于小、中、大状态。

b.制冷方式开关(仅A40.10增强型空调系统有此开关)

它是一个单刀单掷铡刀开关，上端按下(即HAND位置)时，空调系统采用强迫制冷方式，此时车内温度不受温控器控制，制冷一直持续到开关按下为止(指系统无故障时)。下端按下(即AUTO位置)时，空调系统为温控制冷方式，制冷的启/停受温控器控制。

c.调温电位器

安装在温控器印刷板上，用来设定车内制冷温度。电位器处于控制面板的渐开圆弧线标识两端时，对应地设定车内温度为18℃-32℃或设定蒸发器出风口温度为3℃-18℃。电位器处于中间位置时，车内温度约为25℃或蒸发器出风口温度约为11℃。当车内实际温度高于设定温度时开始制冷，当车内实际温度低于设定温度后制冷停止。

d.指示灯(有些车型的控制面板上仅有一个指示灯)

电源灯(POWER)：在非零位置时，该灯亮表示控制电源接通。

制冷灯(COOL)：制冷时该灯亮，制冷停止后灯熄灭。

低压故障指示灯(LP)：当管路内制冷剂压力过低时(如发生严重泄漏)该灯亮，同时压缩机停止工作。

高压故障指标灯(HP)：当管路内制冷剂压力过高时(如管路堵塞，冷凝风机不工作)该灯亮，同时压缩机停止工作。

故障指示灯(TROUBLE)：当管路内制冷剂压力过高或过低时该灯亮，同时压缩机停止工作。

(2)使用方式

a.强迫制冷(仅40.10用增强型空调系统有此功能)

将制冷方式设定为强迫制冷状态(HAND位置)，电源/风量开关分别置于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档，可调节车内风量的大小。

b.温控制冷若有制冷方式开关，先将单刀单掷开关下端按下(即AUTO位置)，再将温控开关的调温电位器调至需要设定的温度，根据需要调整电源/风量开关(大、中、小三档)设定车内风量大小。

c.单通风若有制冷方式开关，将单刀单掷开关下端按下(即AUTO位置)置于温控状态，温控开关(调温电位器)逆时针旋到底(在O-F或0-ON区域)，此时打开电源/风量开关，可获得满意的车内空气流通，但无制冷功能。

(3)使用注意事项

a.空调系统必须在发动机启动后才能使用。发动机停止后，应将电源/风量开关断开。

b.空调系统常规使用时，采用高档降温，中、低档维持。

c.严禁温控开关旋至强冷状态而风量开关却在低档，否则蒸发器易发生结霜现象。

d.在我国南方地区梅雨季节时，因空气湿度过大，可采用中温制冷、小风量循环方式进行除湿。

e.在春秋或冬季，空调如不使用，必须每隔一周启动运转5分钟左右，以防止系统内运动部件因长期不用而锈蚀。

7. 依维柯后空调风机不出风

1、外机管温度传感器，位于外机冷凝器的高压蒸汽端（压缩机至冷凝器之间）是温度控制探测器。

2、室温传感器，位于室内机蒸发器的右上方，与电脑板相邻，是空调制热时放冷风探头，放在室内机蒸发器上；（内机的面板、拿出过滤网、看见一个黑色的小头附着在内机的蒸发器上面）。

3、外界环境温度传感器，位于外机冷凝器外侧，是空调制热自动除霜探头。

8. 依维柯风机不出风

当汽车空调不制冷吹热风的时候，我们首先要确定的是有没有打开制冷开关，甚至是不小心把温度扭到制暖了。

如果确定空调A/C开关已经打开，还有一些其他原因会导致空调不制冷。

1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。

2、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

3、长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏，或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况，如果真的没有定期保养空调系统的习惯，那么就要对空调系统进行一次大清洁了。

9. 依维柯空调没有风咋回事

1、空调老化

大型的家用电器的使用年限大致在15年左右，虽然有报道称某些品牌空调在使用了20年依然可以正常工作，但是这其实是很少见的。空调超龄使用便会出现很多的故障，即使修好了也会陆续不断的出问题。

2、空调缺氟

空调不制冷有个常见的原因便是缺氟，常称为缺雪种。如果你发现自己家中的空调制冷效果没有以前那么好了多半就是因为制冷剂不足或者泄露。

解决方法：这种不制冷的原因大多数在已使用三四年以后的空调，大部份也是一种正常的现象，属于长时间使用而使得空调冷媒（即我们常说的氟利昂或雪种）的正常消耗。

10. 依维柯空调出风口不能控制怎么办

1、空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C，有部分新车主会容易犯这样的错误。

2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。

3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。

4、车内高温时开空调。尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆，记得要先打开窗户将热气放出去，之后再打开空调。

5、室外气温过低，导致空调不工作。