1. 别克开空调风扇不转的原因

1、电瓶连接故障，需要检查电瓶接线是否出现问题。如果接线出现故障立即送到维修厂进行维修。

2、电机润滑不良，导致风叶装上之后电机无法拖动，应为电机添加润滑油。

3、电机使用时间过长容易发生损耗，此时电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。并且电机的轴套磨损后，电机很容易烧毁，应定时检查电机，发现磨损及时进行更换。

2. 别克开空调风扇不转的原因是

1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，影响到风叶装上以后电机拖动不了；

2、电机过热，电机过热也可能会导致电机带负载能力变差，电机的有效果功率变低，影响到无法带动负载；

3、起动电容容量变小，电容容量会变小，影响到电机的起动转矩变小，没法带动负载；

4、电机使用时间太长，倘若电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，非常容易烧掉。电机用久了，同样会使电机的内阻变大，带负载能力变低，影响到无法带动风叶旋转

3. 别克开空调电子扇不转

散热风扇是受温控开关控制的，只有当水温上升到一定的温度时（节温器打开时，多数车为93度左右），温控开关才会接合，此时风扇转动。

造成风扇不转的可能性有几种 1.冷却液缺失严重，致使水温传感器感应不到周围水温 2.温度还没有上升到温控开关的设定值 3.风扇自身或线路故障 你先在冷车是检查下水位，然后启动，看水温会不会正常。

水温如果正常的话，风扇应该是有转的。

4. 别克空调风扇一会转一会不转

第1个原因是空调控制模块和电阻出现问题导致的鼓风机电压变化，

第2个原因就是空调的蒸发箱出现结冰的情况，这时候也会造成风量一会大一会小，这种情况可以先将制冷关闭之后，试一下空调的风量是否稳定，关闭制冷之后风量恒定，说明蒸发箱出现结冰，或者是控制系统出现问题，关闭空调制冷之后还是同样的情况，先更换暖风调速电阻还是不行的话，更换控制面板就可以了。

空调在使用制冷之前清理干净冷凝器和水箱，以防止散热不良导致空调制冷效能下降，出现异味的话，及时更换滤芯，避免散热不良导致管路压力过高，味道严重和增加油耗。

5. 别克君越开空调风扇不转

出现此故障的原因：

1、由于空调压力膨胀阀发卡堵塞导致高压管路压力过高，当ECM收到压力过高的信号就输出指令，驱动冷却风扇先是中速运转，风扇启动一会儿后没有将压力降下，ECM就再指令风扇高速运转，但压力一直没有下降，所以风扇就一直高速常转。

2、风扇转个不停，一般车子一直开空调风扇会一直转的，还有就是自动挡车型变速箱油温过高也会导致车子风扇一直转。

3、有可能风扇继电器粘连造成的风扇不停的转动，建议更换。

6. 别克车空调风扇不转是什么原因

可能是别克君越水温不高 ，风扇当然不转，这是正常现象；

如果打空调，无论水温高与不高，风扇都应该是转的，因为打空调时需要将空调压缩机泵出的高温高压气态制冷剂送到冷凝器进行散热液化，变成中温液态制冷剂 ，以便到膨胀阀时利于汽化吸热，使蒸发箱周围温度降低，让后再通过鼓风机将蒸发箱周围温度降低的空气与驾乘空间内的热空气进行对流，产生降温，以达到制冷目的。

7. 别克凯越风扇不转开空调也不转

因为空调开起来就是说压缩机开起来了，压缩机开起来后就必须要散热，所以风扇就会转。

设计就是跟着压缩机一起转的。风机的线圈和压缩机线圈接到了一起。

汽车运行的动态特征与多变的外界环境对汽车空调压缩机的性能和结构提出了一些特殊要求，表现在：

1、要有良好的低速性能，要求压缩机在汽车发动机低速和空载时有较大的制冷能力和较高的效率。

2、汽车高速行驶时输入功率低，这样不仅节省油耗，而且能降低发动机用于空调方面的功率消耗，提高汽车自身的动力性能。

3、压缩机要小型轻量化，这样可以节省汽车空间，安装位置方便，且节省材料和燃料的消耗。

8. 别克发动机风扇不转动的原因

原因如下：

1、电机过热导致不转。风扇的装置里有电机，电机内有个过热断路器，假如线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样电机就不转了。这种情况要更换新的过热断路器；

2、缺乏润滑油导致不转。检验的时候可以关闭电源，然后拨动风叶，假如旋转比较僵硬的话，可以在风扇的转轴中滴入专用的润滑油，让它能被润滑，以免影响动机拖动风叶；

3、长期磨损导致不转。风扇使用时间过长会造成严重的磨损，因为电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉，这时需要更换新的零件。

9. 别克凯越开空调风扇不转是什么原因

这个情况首先你的风扇是没问题的！可以确定，建议你 用电脑读取数据流看看水温传感器的水温信息是不是确定有90多度，（有可能水温没有到开启的条件的），另外如果传感器没问题，就要检查传感器到电脑的线路问题，最后还有可能是电脑本身的问题，这个建议你最后考虑