1. 空调泵结构

就是扬程7.5m 空调水冷凝水泵可以选用BYKT型空调水循环泵 BYKT空调水循环泵运行平稳：泵轴的绝对同心度及叶轮优异的动静平衡，保证平稳运行，绝无振动。BYKT空调水循环泵滴水不漏：不同材质的硬质合金密封，保证了不同介质输送均无泄漏。BYKT空调水循环泵水循环泵噪音低：两个低噪音的轴承支撑下的水泵，运转平稳，除电机微弱声响，基本无噪音。BYKT空调水循环泵故障率低：结构简单合理，关键部分采用国际一流品质配套，整机无故障工作时间大大提高。维修方便：更换密封、轴承、简易方便。BYKT空调水循环泵占地更省：出口可向左、向右、向上三个方向，便管道布置安装，节省空间。

2. 空调泵工作原理

中央空调风冷模块新机组和老机组水泵联动实现方法： 　　方法一：两台机组中间添加一跟通讯线。 　　注：新旧机组是同一品牌、同一型号的空调机组的话，可以咨询厂家是否新旧机组可以设置成为主从机模式，可以的话将旧机组设置为主机，新机组设置为从机，这样程序根据运行时间判断先开主机还是先开从机（需要主机有时间轮值功能）。 　　方法二：增加中间继电器，将旧机组与新机组的启动信号并接，使得两台机组的水泵起停信号均可以控制水泵的起停。 　　中央空调简介：中央空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成。采用液体汽化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。

3. 空调泵结构图

先卸掉泵头连接上的三个螺钉--在轻轻的敲打泵头，卸掉泵壳--把叶轮上的固定螺栓松动几圈—再用两个长的螺栓拧入叶轮上的两个（螺母）孔，两个均匀的拧入，直至把叶轮顶掉。

（用力要轻要均匀，否则易把它损坏）（建议你，最好是送修理部换，因为安装叶轮还需要有一定的技术，间隙或大或小都会影响出水或转速。

4. 空调泵原理

这种产品是一种非常简单的类风机盘管产品，工作原理上来说就是风机盘管。

5. 空调泵里面结构

先把左前轮和左叶子板内衬拆掉，把空气格拆掉，松两边机脚。把水泵卸掉，把发动机吊住，然后把四方架直接放下来（不必拆上摆臂等，直接用下摆臂和减震拉住四方架）再接下来就是把机脚拿出来，这样就可以松空调轮螺丝。松六个内六角螺丝即可。再然后是把机脚架松掉，最后就可以把空调泵拿下来了。

1、先用尼龙绳一端系好室外机中部，另一端系在阳台牢固处。拧开外机连接高压管锁母后，应用准备好的密封胶带好护往外机连接接头的丝纹，再上好二次密封帽。用改锥从室外机上卸下控制线，分清电线位置。

2、然后拆下固定膨胀螺栓，使用10年以上的空调器，经过风吹雨淋加之锈蚀，四个固定螺丝，很难用扳手拧下。在高层楼用钢锯把螺丝锯断也有一定难度。最好的办法是一个人扶室外机，另一个人用扳手拧支架螺丝，连支架一起拆下。

3、在拆卸时，高层楼要系好安全带，脚要踩实。若有大风头部必须带安全帽，避免楼上玻璃破碎砸伤自己。使用的扳手要用绳子系在手腕上，同时和用户商量让用户去劝请行人避开，以避免砸伤行人。操作时要谨慎，任何物件(即使是一只螺母)也不得掉下去，否则后果不堪设想。这种教训非常多，不得有一点马虎。

6. 空调真空泵内部结构图

抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。

1、抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。

2、真空泵与制冷系统管路相连接(一般是高低压侧同时连接),将系统管路中的不凝性气体和水分等排除的过程。

3、除去系统中的不凝性气体，不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高，排气温度升高，影响制冷效果

4、还可能导致润滑油高温下碳化,危害压缩机的正常运行，甚至烧坏压缩机电机。

5、除去系统中的水分，水分是制冷系统中的最大杀手(特指蒸气压缩式制冷循环中的氟利昂系统)

6、润滑油与水分作用会生成酸，会腐蚀系统，同时会造成“铜镀”现象，损坏压缩机，同时，水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，出现“冰堵”。

7、真空泵启动后，系统中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子（液态)。

8、随着真空度的增加，系统内绝对压力降低，当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾c成水蒸气，被继续抽出

9、需要注意的是，抽真空过程中，在正常操作情况下，系统内的温度和外界环境温度是一致的。

10、这也是环境温度越低，抽真空越难，速度越慢的原因。

7. 汽车空调泵的结构

汽车的空调泵泵头也就是空调的压缩机，属于汽车整机保修范畴，不能维修只能进行更换。

如果汽车购买已满一年，需要车主自费更换空调泵。

下面是关于汽车空调泵的更多介绍：

损坏症状：

汽车的空调泵相当于汽车空调的心脏，如果空调泵损坏，最明显的症状是空调无法制冷。

避免故障的方法：

制冷剂加注应适量，太少就应该加注，太多就应该放出，否则不宜使用空调；停车怠速时最好不要长时间开空调、不要在太阳暴晒下长时间开空调；当空调系统出现故障时应及时进行排查故障，否则可能会导致严重故障。同时应该定期对制冷剂和冷冻油进行检查；定期清理冷凝器、蒸发器；控制汽车空调的高低压保持在正常范围内

8. 空调真空泵结构

对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。

2、另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。

9. 汽车空调泵结构图

汽车空调泵泵头拆卸中，一般是采用拉拔器或是繁琐的组合工具，由于空调泵泵头与泵体之间是过盈配合、空调泵泵头与泵体之间锈蚀等原因，造成空调泵泵头与泵体连接很紧固。

传统工具一般需要两个配合拆卸，费时费力；另外，在使用传统工具拆卸的时候，力量不易控制，受力不均，力量小了拆不下来，力量大了，往往造成泵头变形，导致报废。

因此，研究设计一种汽车空调泵泵头的便捷拆卸工具，十分必要。

10. 空调泵图解

用自吸泵

自吸泵的工作原理是：在泵内存满水的情况下，叶轮旋转产生离心力，液体沿槽道流向涡壳。

在泵的入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入进水管内的空气进入泵内，在叶轮槽道中，空气与径向回水孔（或回水管）里的水混合，一起沿槽道沿蜗壳流动，进入分离室，在分离室中，空气从液体中分离出来，液体重新回到叶轮，这样反复循环，直至将吸入管道中的空气排尽，使液体进入泵内，完成自吸过程。