1. 排气管会不会把保险杠烧起来

排气管先加一个吊耳试试

2. 排气管把后保险杠融化了原因

汽车底盘刮了怎么办

1、上马路牙子时被刮

损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

应对方法：尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。

2、过减速带时被刮

损坏部位：前保险杠、排气管

应对办法：减速慢行，能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了

3、泥泞路段车辙的中间凸起

损坏部位：前保险杠、悬挂

应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子可没那么容易翻。

汽车底盘刮了怎么办

4、上下陡坡时被刮

损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

5、没有井盖的下水道口

损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围

应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。

6、跨路面异物时被刮

损坏部位：油底壳、悬挂、排气管

应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。

7、被破坏的沟槽或坑洞的路面

损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎

应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。

3. 排气管把保险杠熏黑

哈弗H2基本延续了概念车的造型设计，前脸的镀铬超大格栅、LED灯等设计都被保留。H2的长宽高分别为4330/1815/1700mm，轴距2560mm，离地间隙为180mm。

外部配置方面，日间行车灯、铝合金轮圈、铝合金行李架等都作为全系标配，另外，除了两款低配置车型外，配置了自动大灯和自动雨刷，以及雾灯转向自动照明。二号保险杠装饰板、卤素熏黑大灯、圆形双排气口装饰罩。

4. 保险杠烧了

答:如果汽车车尾保险杠被撞后往里面凹进去了，可以采取塑料遇热软化的原理进行还原。首先烧一锅开水，将受损的保险杠卸下来。然后用热水进行浇淋，当保险杠塑料软化时，用硬凸的材料把保险杠凹陷处顶出来，使其复原。

最后等保险杠冷却后再装回车子上，卡好卡扣。

5. 排气管坏了会对车有什么影响

汽车排气管坏了对车子有影响。排气管破损可以分为三种情况：前段破损、中段破损和后端破损即三无催化部分破损。排气管中消音部分破损，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如破损，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换。

6. 排气管会不会把后保险杠烤坏了

4S店有多坑。我就说说。

首先每次保养，都要求清洗油路，更换火花塞之类的。有的家用车正常的小保养本来换个机油机滤，也就是两三百，它们强行给怼到一千。不怎么懂的人就被忽悠了。而且忽悠客户每半年3000公里，哪个先到就去保养，恨不得客户每个月去保养一次。

再说说以副厂件冒充原厂件，有次我后保险杠被追尾了破了个洞，对方当场私了了。我去维修前就给4S店打了电话说，如果有原厂件我现在就去，换好我还要用车，如果没有，我等周末再去，周末不用车也可以。4S的工作人员承诺过去马上就能换好。结果我等了一个多小时，没给我换。我着急有事就先打车走了。下午过去一看，保险杠是换了，但是换的是副厂的，而且没有喷漆。4S店的人还说喷漆的人请假休息了，你回去等电话吧，他什么时候休息完，什么时候过来喷漆。我当时就怒了，怎么不早说，早说我随便找个外边的店定个后保险杠，周末过去一会儿就换好了，电话里骗我说有，现在说没有用的还是副厂件还要喷漆？4S店的经理拒不承认电话里说的话。后来说给我免工时费。我也实在懒得和他们吵，我要用车这件事就算了。

再说说，4S店的人鬼话连篇，毫无诚信。有一次我在4S店换了机油，总是感觉低速变速箱顿挫。4S店的人说变速箱油该换了，于是换了以后，还是顿挫。后来我去外边找了个店让看了一下，说用的机油可能一般，开车之前热一下车就好。于是我开车前热几分钟车，就发现低速不顿挫了。4S店的人从来都把客户当傻子看，张口闭口就是忽悠。

再说说去年我另一台野马的问题，本来我已经不想和4S店打交道，有问题我都去自己信任的店。去年我朋友借我的野马出去游玩泡妞，回来的时候说发动机暴故障灯，速度只能开到60.我说不行去修车店看看。结果我朋友迷恋4S店，就开去4S店了。4S店没经过我的同意，就把前面大拆开，然后和我说发动机报废了，叫我换发动机，说换发动机5万。我就知道4S店都是坑逼，我就不去4S店，我就叫拖车把车拖走。4S店要求我付6800的检测费。我朋友出了这笔钱。我就和我朋友说，没事，维修钱你不用操心，开得起车我就修的起。

我就去一家经常去的修理店叫看了一下，检查过后说有一个缸出了问题，据说是15款2.3T通病，开几年后可能烧机油或者缸出问题。后面出的发动机就有改良了。然后说2个方案，一个是换一个缸收8800，一个是维修，5000内搞定。我本来最坏的打算是大不了买个5.0的发动机换上，扮猪吃虎。结果换个缸才8800，不贵。我就选择了换个缸。

一礼拜搞定，车又满血复活了。我又开到今年4月份，我那个朋友特别想买我的车，我就和他一起去二手车的地方问了，回收价都是22万，车的很多选装的都不算钱，换了的轮胎轮毂尾气都不算钱。我就20万卖给我这个朋友，原配件原轮胎轮毂尾气也都给了他，叫他去开了。结果他刚拿到手就去4S店挨宰，换全合成的机油，一共花了1000多，4S店又忽悠他，说叫他半年5000公里去换一次机油。

我已经换过好几辆车，我现在的选择就是首保以后不去4S店。修车也不去。不是花不起钱，就是不想被人当傻子玩。

我的保养策略就是看说明书保养，全合成的机油用一年1万公里没任何问题，形势良好的情况，一年多都可以。经常在市区走走停停可以适当缩短时间。

7. 汽车排气管烧坏后保险杠

这个原因比较多，如果不是外力造成的碰撞那么是以下原因。

一是由于前保险杠涉及的汽车部件比较多,而后保险杠则仅涉及尾灯、排气管和后备箱门等价值相对较低的部件。

二是由于大部分车型的设计都是前低后高,所以后保险杠在高度上有一定优势。

8. 排气管会不会烤坏保险杠

这种事很少发生。但有两个情况可能是诱因。

第一，排气管安装不合理。一般不会把排气管紧贴着保险杠来安装，因为保险杠的材质不能固定排气管的尾端，车行起来也会碰撞。

第二，车行驶中的风冷效果也不会使排气管热到能烤化保险杠的程度，只有长时间停车不熄火才可能。而且 必须是两者同时存在才会出这样的怪事。

9. 排气管会不会把保险杠烧起来了

由于排气管工作表面温度太高，每一辆使用的汽车都有这种现象，因为排气管长时间裸露在外，受到来自地面各种酸碱物质、污水的侵袭，再加上高温的工作环境，时间一长是免不排气管会生锈。排气管生锈是不可避免的，只能在平时使用中多注意，其实材料都是一样的，这一般是用车方面有差异。排气管生锈原因

1、材质问题，不是不锈钢，而且表面处理质量较差，遇到雨水天气就生锈了。

2、排气管设计有问题，管口暴露在保险杠外。

3、汽车发动排出的废气水气长期带有腐蚀作用腐蚀排气管，时间长了排气管就生锈了。

10. 排气管挨着保险杠

1\尾气带出机油的可能.2\其他部位漏机油的可能3\具体在何部位,有可能是其他系统的油,如齿轮油的可能,具体以实际检查结果为准,未见实车,检测结果以实车检测结果为准以上内容,仅供参考,谢谢祝好运,平安出行

11. 排气管尾喉会不会烧保险杠

是宝马旗下的八系车。

双门

外观方面

全新BMW 8系双门轿跑车，车头部分，标志性的双肾式中网格栅，采用了更加扁平化的不规则形状，边框与内部直瀑式辐条均采用了高亮银色镀铬。车型同时配备了主动闭合式进气格栅。

大灯内部使用了熏黑处理，双L型日间行车灯带为宝马最新样式，与上方的灯眉结合；远近光大灯均采用了LED光源，支持选装激光大灯功能，使得照射范围更广。下格栅与两侧大面积的导风槽为M运动套装标志。

车身侧面，全新BMW 8系双门轿跑车更修长的车身比例，以及更偏向传统轿车的轮廓感。平滑倾斜的车顶弧线，搭配健硕的车身造型，让侧窗与车厢面积显得很小。腰线一直贯穿到车尾，与尾门上方线条融合，前翼子板后方的导风槽，使用了碳纤维材质，车身M标识与突出的侧裙造型。后视镜底部使用了镀铬装饰，与一圈侧窗饰条巧妙的融合在一起。

车尾部分，延续了宽大低趴的造型。上翘的“鸭尾”配合内凹的尾门。细长的尾灯造型与车尾融合自然，熏黑处理的灯罩，内部LED灯带样式源自宝马家族样式。后保险杠两侧反光板位置，设计了獠牙状导风槽。大面积的黑色包围，以及口径宽大的扁形双边共两出排气尾喉。

内饰方面

内饰方面，全新BMW 8系双门轿跑车内采用了与旗下其它车型截然不同的设计理念，T型中控结构两侧为对称式设计，中央功能区略向驾驶员一侧倾斜，强调了宝马一贯的操控理念，不规则造型的中控触摸屏，以及水晶挡把。内饰用料方面，中控台上方和中央地台两侧，均使用了大量软性材质与皮质包裹，表面还有双缝线工艺点缀，配合细节处的镀铬饰条与银色饰板。

三幅式多功能方向盘为M运动套装设计，表面以带缝线的皮质包裹，以及银色饰条点缀。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及一些车辆安全辅助功能的控制，仪表盘采用八边形全液晶设计。新车搭载了12.3英寸半悬浮式液晶触摸屏。

动力方面

动力方面，全新BMW 8系840i双门轿跑车M运动套装版搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340Ps，最大扭矩500Nm，匹配改进后的8速SteptronicSport变速箱，同时还配备了整体转向系统。