1. 宝马mini起动机故障

原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。

2. 宝马mini发动机故障

1.

线束或者接插件问题,由于供电针脚或者其他某个重要信号的针脚接触不良,造成ECU自我保护:供电不稳,或者通信质量不好;

2.

防盗系统故障。建议查查线束和防盗。

3. 宝马mini显示发动机故障

是有很多这种情况，目前宝马官方还没有正面回应，但是4S店里面的解释是：

1.因目前的COOPER基本都是海运的，通关时间长，因发动机的进气口进了湿气引起的，可以换机油或者大油门踩掉黄灯；

2.因这种NS机油标准过稠，容易因我国的劣质汽油引发轻微的积碳，也是换机油或大脚就可以解决

4. 宝马mini发动机故障标志亮灯

宝马迷你上面有个感叹号消除方法：

红色感叹号（具体样式为括号圆圈中间有感叹号），这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。

解决方案：需立即检修制动系统，避免发生事故。

除了代表制动系统故障的红色感叹号，汽车上的其余感叹号均为黄色，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：

常规性故障：

三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。

自动变速器故障：

黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油

5. 宝马mini启动电机失灵点火装置故障

宝马迷你mini的启停后无法启动的原因和解决方法：

可能是误按了车辆上的自动启停按钮，导致系统停机。让我们检查一下系统是否关闭了。

自动启停故障后，应根据故障码进行检查。如果没有相关的故障代码，可以先升级车辆的集成度，也就是编程。

6. 宝马mini经常出现哪些故障

原因如下：1、电池接触不良；2、电池本身的质量有问题；3、行车电脑出现故障检测不到电瓶电量。电池的作用是：1、给启动发动机系统、点火系统、汽车供电；2、发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、缓和点系中的冲击电压，

7. 宝马mini启动时发动机故障灯亮

宝马mini有电但无法启动的原因如下：

原因一：是火花塞不能够正常点火，原因是火花塞损坏，或者是没有定期更换。

原因二：启动电路故障，是启动继电器出现故障，起动机本身有问题，或者相关电路问题，这样就无法带动发动机运转。

原因三：供油点火问题，没燃料，燃油泵不供油、输油管堵塞、喷油嘴工作不良，没火点火线圈，火花塞、缸线有故障，没电供油系统，点火系统相关部件的电路有故障。

8. 宝马mini起动机故障灯亮

07年宝马mini点火继电器因为电池容量问题没有负极。

宝马mini有电但无法启动的原因如下：原因一：是火花塞不能够正常点火，原因是火花塞损坏，或者是没有定期更换。原因二：启动电路故障，是启动继电器出现故障，起动机本身有问题，或者相关电路问题，这样就无法带动发动机运转。原因三：供油点火问题，没燃料，燃油泵不供油、输油管堵塞、喷油嘴工作不良，没火点火线圈，火花塞、缸线有故障，没电供油系统，点火系统相关部件的电路有故障。

9. 宝马mini传动系统故障

答：宝马迷你方向机控制单元匹配方法如下

进入44助力转向系统，进入访问认可，输入40168，退出后进入匹配，进入60组，将方向盘放在中间位置，按确定就可以了。再根据实际试车的实际情况进行手动调整前束防止跑偏，前束的调节就是在方向机的横向拉杆处调节，可以用扳手就行拧动。

转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等

10. 宝马mini启动故障

原因是：

1、发动机积碳严重；2、点火系统出现故障；3、油压不稳；4、发动机部件老化。宝马冷车抖动熄火的解决方法：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、更换火花塞；3、检查油压，更换部件；4、更换发动机的避震系统。

原因是积碳。

积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁这几个部位。建议车主去维修厂查找具体原因，尽快解决，避免影响车辆使用。

以下是汽车积碳的简要介绍：

（1）节气门内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火。在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。

（2）积碳表面比较疏松，类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收，进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火，这种情况下启动肯定会困难，更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。