1. 离合器拉线缺油
1、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,此时分离杠杆与分离轴承总是接触着,即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。
2、离合器摩擦衬片磨损后,使离合器经常处于半接合状态。汽车在行驶中,由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新铆离合器衬片。
3、离合器衬片脏污或沾油,加上摩擦生热,逐渐使衬片硬化。这时,即使稍有打滑,也要产生异响。此时应清洁衬片或更换衬片。
4、离合器从动盘扭转或减震弹簧折断,会产生扭转振动噪声。此时应修理或更换从动盘。
5、离合器分离轴承缺油时,将产生“吱吱”声。此时应给分离轴承注油或更换分离轴承。
6、分离杠杆(或膜片弹簧分离指端)不在同一平面时,易使减震弹簧折断,起步时将产生连续打滑,引起振动。此外,离合器弹簧折断、弹力变小,也会发生同样现象。分离杠杆的回位弹簧弹力减弱,会导致离合器分离轴承回位不好,从而造成离合器分离不彻底,产生异响。此时应将分离杠杆的高度调整一致,更换弹簧。
7、从动盘毂或离合器从动轴花键磨损,应更换从动盘或离合器从动轴。
2. 离合处漏油
离合器本身不会漏油,男装摩托车大多采用油浸式离合器,离合器浸在机油中,如果是发动机外壳漏机油,一般是由于油封或纸垫损坏、发动机体箱或油道有砂眼、裂纹等造成的,修理方法是先要确定漏油原因,再视情况修复或更换有问题部件即可。
3. 离合器拉线缺油会怎么样
1、离合器拉线如果没有润滑,或者拉线位置不对,有硬弯曲,捏离合的时候感觉会很紧的,如果是离合器紧,检查离合器外部连接部件,使用正常不太可能是内部问题。
2、离合拉线缺油导致发卡,再检查下机油,如果换了离合拉线还是紧就拆开看看离合压盘。
3、离合器弹簧硬度太强。
4. 离合器拉线缺油的表现
1、离合器拉线断之前的征兆是,本来开着好好的突然有一天不知道怎么的离合不好用了,不好挂挡了,自己调调就好了,那你就要注意了,马上过不了几天就快断了,这是我断的经验。
2、开着开着挂不上档,就像离合没踩靠一样,把脚垫都拿走使劲踩才正常,我以为是脚垫当的,当天晚上10点断了,害得我半夜站在风中等待救援。建议有什么小零件都自己备一个,有东西到哪都能换。
当车辆在行进当中,发现离合器拉线突然断了的时候不要停车,此时汽车如果在空挡,可以根据车速判断是几档的车速,轻踏一下加速踏板,在发动机转速由高向下落的一瞬间,推到适合当前车速的档位。
5. 离合器缺油加什么油
离合器重可通过调整离合器拉线松紧度进行调整,也可以通过改变离合器拉线长度进行调整。如果是离合器故障引起的离合器重,则可以通过修复故障,更换相关零部件来解决。
踏离合器感到重的原因较多,如自由行程太小(离合器过高)、分离轴承座在套管上运动不自如(发卡)、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。而想要调节离合轻重有两种方法。
1、 通过调节离合器控制部分可进行微调(液压式离合器控制部分不可调)机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整,也可以通过改变离合器拉线长度进行调成(改变力臂)。其中,前一种办法可进行微调,后一种办法调整范围较大,但后一种办法已经属于改装范畴了,且调整不好会影响到行车安全,不建议这样操作。
2、修复故障,更换相关零部件主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障,也就是通常所说的“离合器三件套”,这些零部件都是消耗件,如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候,离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的,所以在更换的时候最好全部更换。
6. 离合器拉线用什么油
离合器拉线可以上油。
拉线是应该润滑的,还有油门拉线,都应该在套管里加点儿油润滑。润滑后的离合器拉线会摩擦更小,能延长使用寿命,松开后回位迅速,才能保证摩托车的正常使用。
如果你没有润滑过,而拉线上有油,你可以看是从哪儿流出来的,是否拉线的上方?液体都是从高处往低处流,低处的油不可能流到高处。
7. 离合缺油后怎么处理
1.离合器缺油,那么在完全踩下离合器踏板后离合器可能不会彻底分离,此时会影响到换挡困难甚至无法换挡,并且还可以加剧离合器片的磨损。
2.离合器片随着使用时间的添加会有磨损,不好的使用方式会加快离合器片的磨损速度。
3.离合器缺油以后会影响到机械工作状态不良、离合器反应迟钝或发软、甚至是直接失效,在踩踏离合器时会有异样的感觉。
8. 离合器拉线缺油的症状
1.
离合器拉线的问题,拉线里的液压油流动时发出的声音,如果能感到离合器有分离不畅的感觉,最好赶紧去检查一下,要不很容易造成离合器片烧蚀,离合器片在烧时会产生很弄的煳味可以闻到。
2.
如果是离合器拉线缺油或者离合器踏板活动部位缺油造成这种响声,加以润滑即可。
9. 离合器漏油
离合器本身是不会漏油的,摩托车大多采用油浸式离合器,离合器浸在机油中,如果是发动机外壳漏机油,一般是由于油封或纸垫损坏、发动机体箱或油道有砂眼、裂纹等造成的,修理方法是先要确定漏油原因,再视情况修复或更换有问题部件即可。
10. 离合器拉线缺油怎么办
不可以。离合器线是不可以加油的,即使加油当时轻松用几天就更重了,建议直接换掉。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
11. 离合器缺油怎么办
汽车离合器拉线缺油的润滑方式如下:
掀起前盖,最右上角有个最小的塑料壶,那是装离合油的壶可以进行加油。
用一次性注射器汲取适量机油.
用右手压下离合器踏板,尽量多露出拉线。
再用左手把机油均匀注射在拉线上。
然后反复踩踏离合器踏板,使机油充分渗透到拉线里。
如果现场没有润滑油而没有办法进行润滑时,最好用铅笔芯粉, 既润滑又不怕水尘等。