1. 锡柴配法士特变速箱

江淮格尔发A5X，搭配锡柴六缸240马力发动机

法士特八档变速箱，9吨级后桥，

整车长换油。中控导航大屏，

车载220V电源，四个Usb接口。

平地板，K7同平台内饰，完美的旗舰型重卡！质量不错。

2. 锡柴配法士特变速箱好不好

解放jh6锡柴可以配法斯特变数发现变速箱吗？

解放的这款gh六锡柴。配备的是自家生产的变速箱。没有特殊要求，他是不会配备法斯特变速箱。

3. 锡柴配法士特变速箱好吗

重汽豪沃A7380（重汽D12机子，AMT16档手自一体变速箱，重汽单级减速后桥，带定速巡航，这款车是目前国内主流车型里配置最高端的车型了，动力性，舒适度和大气的外形是一大亮点，这款车很适合跑高速。重汽的车型底盘大架比解放东风的要皮实承载力要大）

东风天龙375（康明斯发动机，法士特12档变速箱，457单级减速后桥特点车速相当快，这车唯一的不足就是爬坡性能差点，当然你也可以选装雷诺发动机，但是价格要贵出4万左右）。

解放J6375（解放锡柴6DM发动机，伊顿或者选装法士特变速箱，457桥，爬坡性能不错，这款车适用范围比较广）这三款车的油耗都差不多，想省油关键还是根据你跑的路况和载重量搭配合理的配置，配置选对了哪款车都一样。

4. 锡柴490配什么变速箱

发动机号在发动机与变速箱接口处，点火线圈旁边就能看到：

1、汽车发动机号就是车辆识别代码（VIN），VIN是英文Vehicle Identification Number（车辆识别码）的缩写；

2、因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的；

3、车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。

5. 法士特变速箱是什么材料做的

铝壳好。

法士特全铝合金变速箱是为适应国家限载规定，专门研发的一款轻量化产品，以12档为例，铝合金比起铸铁重量大约减轻100KG，两者两者性能一模一样，铝合金对路况要求高于铸铁，价格也较铸铁贵，如果是标载的话建议铝合金，向自卸，矿用车，或路况极差的工作环境，建议使用铸铁。

6. 法士特变速箱装配的方法

焊接齿轮有记号。仔细找。2个焊接齿轮记号位置对上高档齿。记号两边齿数要一样

1.先在一轴齿轮的任意两个相邻齿的齿顶面及齿端面涂上标记，然后在与其相对称的另一侧两相邻齿的齿顶面及齿端面涂上标记。两组记号间的齿数应相等。

2.在每只中间轴传动齿轮上与齿轮键槽正对的那个齿的齿顶面及齿端面涂上标记，以便识别。

3.装配时，使两只中间轴传动齿轮涂 有标记的齿分别啮入一轴齿轮左右两侧涂有标记的两齿之中。 副变速器的“对齿”也按上述方法。

7. 法士特变速箱资料

变速箱ta的意思是带同步器超速档

变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。

8. 锡柴配法士特变速箱怎么样

不错，锡柴CA4DLD-18E5发动机，最大输出180马力，行车动力强劲、爬坡、超车更加轻松。另外，该车采用解放自主SCR气驱直喷尿素后处理系统，尿素适应性好、消耗量低，更省心、省钱，而且满足国五排放标准。与锡柴发动机相搭配的法士特8JS75C变速箱，动力衔接更加平顺。

9. 哪些车用法士特变速箱

打个比方，8JS100，8JS表示8个前进挡，100表示它的型号，100型号的变速箱又有100A 100B 100C 100D这四种速比，都属于100系列。还有什么9JS135，9JS135A。都一样。

10. 法士特变速箱配件图解

1、拆卸注意事项

（1）变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内。

（2）拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。

（3）变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来。

（4）对所有的轴承都要认真仔细的清洗，重点是检查滚道是否出现点蚀现象，滚动体是否完好。拆卸时应使用专用工具。

2、易损件的检查

在变速器进行总装前，应对配件运行仔细的检查，避免将坏件装入，造成人力和物力的浪费。

一般检查程序是：

①轴承。把变速器全部轴承放在干净的清洗液中清洗。检查钢球、滚柱、滚针和轴承的滚道是否有麻坑和剥落。检查轴承的轴向和径向间隙，对间隙超过标准的轴承予以更换。检查轴承和变速器壳体的配合，如果轴承的外圈能在变速器壳体的孔内自由地转动，变速器壳应进行修补或更换。

②齿轮。检查齿轮齿面是否有点蚀，更换产生点蚀的齿轮。检查所有的啮合齿轮，齿轮磨损成锥形及由于撞击使啮合长度减少的齿轮都应更换。检查齿轮的轴向间隙，如发现间隙过大的部位，应检查齿轮的开口环、垫圈，调整垫和齿轮的凸缘是否有过量的磨损，二轴前进档齿要保持0.13～0.30mm的轴向间隙。倒档齿轮为0．3～0．9mm。

③花键。检查变速器所有轴上的花键的磨损程度。如果滑动齿套，输出凸缘由于磨损偏向花键一侧，应予以更换。

④止推垫。检查所有的止推垫表面情况。有划伤、磨损，厚度减薄的应更换。

⑤检查箱体、上盖、副箱壳体，看是否有裂纹，有裂纹原则上应更换。

⑥轴承盖。检查轴承盖止口的磨损情况，检查一轴轴承盖，检查一轴油封及里程表接头油封，如损坏应更换。

⑦。检查高低档是否有毛刺；不平整处和接触面是否有过度磨损。检查锁止销是否出现过度磨损；检查高低档齿轮和的接触是否磨损过度。烧伤的同步器或接触面烧伤的高低档齿轮也应更换。

⑧滑套。检查所有的拨叉和滑套的拨叉槽是否过度磨损，是否过热变色，如果过热变色应更换，滑套的接合齿是否接触区偏斜，对偏斜的滑套应更换。

⑨更换所有的O形密封圈。

11. 潍柴发动机配法士特变速箱

起步慢，多给油就行了买的就是这种车，抱怨也没有用