1. 法士特变速箱编号查询

铭牌内容：铭牌明确标明了变速箱型号、用户编号和出厂编号等。

2. 法士特变速箱日期编号

RT-11509C 是法士特源用美国的编号规则 进行编号的，其详细规则为：R代表 范围档，T代表的是双中间轴，11代表的是输入扭矩(11*100=1100磅.呎)换算成国际标准单位是1490牛顿.米(N.m),5代表的是粗齿，如是6代表的是细齿，09代表的是前进档是9个档，C代表的是速比代号，在这里代表的是慢速箱直接档。另外法士特还有一种比较直接的编号规则，要比这简单的多，也是现在所用的编号规则，如：16JS168TA法士特变速箱型号。16代表的是16档，J代表的是机械式，S代表的是双中间轴，168代表的是变速箱的扭矩1680N.m,T代表的是变速箱是全同步器，A代表的是变速箱的速比。

3. 法士特变速箱型号怎么看

法士特 变速箱L表示副箱在低档区（low），以12JS160T变速器为例，副箱处于低档区，可以挂1~6档，副箱在高档区，也就是H区（high），可以挂7~12档。

法士特的变速箱编号规则是：前进档位数+变速箱结构型式+输入扭矩+速比代号。下面详细的说说这些代号的含义。

编号第一位一般是字母C或者F。C是英文单词“China”的第一个字母，代表中国的意思。在S变速箱之前，法士特所有的产品均没有在前面加C的习惯。

之所以在S变速箱上首次前缀中国的单词，也寓意着S变速箱代表了法士特的最高水平，是法士特面向国内以及海外市场开发的产品。“F”表示法士特品牌。

编号第二位和第三位表示变速箱前进档位的数量。根据法士特的产品型谱来看，分别有5档、6档、7档、8档、9档、10档、12档、16档、20档和24档。

其中最常见的是8挡、9档、10档、12档和16档变速箱，5档、6档、7档变速箱是单箱，8档以上的变速箱都是主副箱结构的双箱。

编号第四位表示变速箱结构型式，J表示机械式传动，D表示整体式单箱结构变速箱。

编号第五位表示变速箱中间轴的数量，S表示双中间轴。现阶段法士特变速箱全系都是双中间轴设计，它的优点是承载的扭矩大、传动平稳、轴向尺寸小。

如果在S后面再加一个S，表示副箱是三中间轴结构，这是非常少见的。如果在S后面再加一个D，表示副箱是大中心距，中心距的尺寸决定变速箱扭矩的大小，大中心距也表示变速箱可以承受更大的输入扭矩。

编号第六位表示齿轮的型式。如果是QX代表“全斜齿”的意思，变速箱主副箱都是斜齿轮；如果只有X，表示只有副箱是斜齿轮。

相对于直齿来说，由于斜齿轮啮合过程是逐步啮合，所以传动平稳，噪音也更低，另外斜齿的重合度大（同时有效的啮合齿数多），所以斜齿的承载能力也更好。如果是直齿就不用字母表示。

编号第七位表示变速箱外壳的材质。如果是L代表变速箱外壳的材质是铝合金，如果是铁壳则不用字母表示。铝合金壳体与铸铁壳体相比重量更轻，，有利于汽车轻量化。

▎那些数字表示最大输出扭矩

接下来的数字表示变速箱的最大输入扭矩。用这个数字乘以10就是变速箱所能承受的最大扭矩。即使是同样档位的变速箱，最大输入扭矩也可能不一样，因此就出现了“大八档、小八档”之说。

在这个数字后面，还会有一些后缀。字母T代表的是主箱采用同步器型式，不带T的主箱里面采用的是滑套式。

一般来说主箱采用同步器的挂档轻便但容易损坏，故障率较高，而滑套式挂档在性能上不如同步器优异，但非常可靠耐用，从操纵的舒适性上建议选装主箱带同步器的变速箱。

字母T后面的字母表示的变速箱的速比，一般用A、B、C、E、F、G、l来表示，它表示不同的最高档速比，如果最后一位字母是J，或者没有字母，表示这款变速箱的最高档是直接档。

最后面的一位字符，表示变速箱的升级或改款序号。比如-A，代表第一次升级改进；如果是-B，则代表的二次升级改进，以此类推。

我们举几个例子。A变速箱型号是12JSD120TB，表示该变速箱是12个前进档，机械式、双中间轴、大中心距、输入扭矩是1200Nm、带全同步器，最高档是超速档，速比详见有关资料。

B变速箱型号是5DS50T，表示该变速箱是五个前进档、整体式单箱变速箱、双中间轴、最大输入扭矩是500Nm、带有同步器；C变速箱型号是10JSDQX180T，表示该变速箱是10个前进档。

机械式、双中间轴、大中心距、全斜齿、输入扭矩是1800Nm、带全同步器，最高档是直接档。

法士特变速箱还有一个特点就是同样档位数的变速箱可以变换出多种型号。比如16JS200TA和16JS180这两款变速箱。

它们都是16个前进档、机械式、双中间轴设计，但是它们能承受的最大扭矩是不一样的，16JS200TA能承受的最大扭矩是2000Nm，而16JS180能承受的最大扭矩是1800Nm。

另外16JS200TA是带有同步器的，最高档是超速档，而16JS180不带同步器，最高档是直接档。通常把这样的变速箱用“大”“小”来区分，比如常说的“大八档、小八档”等。

此外法士特变速箱还有一种类型，就是早期的富勒变速箱，它的型号有RT-11509C和RT-1609C这两种。

它的含义是：R是范围档、T是机械式、11是输入最大扭矩为1100Nm、5代表齿轮为粗齿（6代表齿轮为细齿）、09代表有九个前进档。

4. 法士特变速箱参数大全

法士特7挡变速箱主要参数如下：

变速箱型号 7DS135，

变速箱品牌 法士特，

变速箱系列 7挡系列，

挡位数 7挡，

前进挡位 7挡，

倒挡数 1个，

换挡方式 手动，

最大输入扭矩 1350N.m，

头挡速比 9.2，

2挡传动比 5.43，

3挡传动比 3.54，

4挡传动比 2.53

5挡传动比 1.82，

6挡传动比 1.33，

7挡传动比 1，

倒挡1传动比 7.72，

变速箱重量 260kg，

变速箱油容量 14L。

5. 法士特变速箱官网查询

最简单的就是从变速器的标牌上看型号，根据型号判断，如果看不见标牌，可以从车辆配置说明书上看，一般型号里有A的属于超速档，具体要看型号，可以上网查速比，最高档速比小于1的都是超速档箱子，最高档速比等于1的都是直接档变速器。

6. 法士特自动变速箱型号

变速箱参数

变速箱型号 8JS65E

变速箱品牌 法士特

变速箱系列 8挡系列

挡位数 8挡

换挡形式 手动

匹配范围 该系列变速器适用于各种公路运输车、长途客车、公共汽车等。

前进挡位 8挡

倒挡数 2个

换挡方式 手动

最大输入扭矩 650N.m

头挡速比 10.36

2挡传动比 6.48

3挡传动比 4.32

4挡传动比 3.47

5挡传动比 2.4

6挡传动比 1.5

7挡传动比 1

8挡传动比 0.8

倒挡1传动比 10.53

倒挡2传动比 2.44

变速箱重量 180kg

变速箱油容量 6L

7. 法士特变速箱编号查询官网

变速箱上面有变速箱型号，一般是第二数字代表年限四就是04年生产的七就是07年出厂的

变速器生产日期是什么时候的 一般来说在车子变速箱体上面有标注,原车变速器的话与整车的生产日期差别都不是很大的！一般在变速箱的外壳上面有个变速箱的编码或者是变速箱的铭牌,上面会有生产日期的。

8. 法士特变速箱零件名称

法士特变速箱型号，打个比方，8JS100，8JS表示8个前进挡，100表示它的型号，100型号的变速箱又有100A 100B 100C 100D这四种速比，都属于100系列。还有什么9JS135，9JS135A。都一样。

法士特变速箱一般用于重型卡车，自卸车上，现在国内汽车选配比例很高，只要是重型车，大部分都选装法士特 陕西法士特变速器主要面向重型车。陕西法士特变速器型号大全：4J120T系列5J100T系列5J75T系列5J80T系列6DS系列6J55T系列6J60T系列6J70T系列6J80T系列6J82T系列6J85T系列6J90T系列6JS105T系列6JS125T系列6JS160T系列7DS系列7JS100系列8JS100系列8JS105T系列8JS110A8JS115T系列8JS118系列8JS125T系列8JS130T系列8JS160T系列8JS75T系列8JS85T系列8JS85系列8JS95T系列8JSX180T系列8JS系列滑套式变速器9JS119系列9JS135系列9JS150系列9JS180T系列9JS180系列9JS200T系列9JS220系列9JS240T系列9JSS大力金刚全同步器系列9JSS大力金刚系列10JS160系列10JSD全同步器系列10JSD系列10JSQX系列10JSX系列12JS160T系列12JS180T系列12JS200T系列12JS240T系列16JS180T系列16JS200T系列16JS240T系列16JSS300T系列F6J95T系列双中间轴110系列

9. 法士特变速箱出厂编号的含义

你说的应该是法士特12JSD240TA，不是12JSD240AT，这个编号是不对的； 12JSD240TA是超速档变速器，最高档速比小于1，属于快速箱，A是速比代号； 12JSD240T是直接档变速器，最高档速比等于1，属于慢速箱。

10. 法士特变速箱型号在哪里看

9档箱副箱同步器是A-C05009焊接轴是A-511912JS160(T/A)箱副箱同步器是12JS160T-1707140焊接轴是12JS160T-1707047(长）和12JS160T-1707050(短）

12JS200(T/A)箱副箱同步器是12JS160T-1707140焊接轴是12JS200T-1707047(长）和12JS200T-1707050(短）还有好多种型号用的也不一样，不知道你问的是什么型号的