1. 汽车一直用D档可以吗

手自一体切换到手动模式后，实际上加减档还是受电脑控制的，可以连续加也可以连续减少，但电脑会判断当前的发动机转速、车速的最极限来确定是否会按你的意愿来加减，例如停车起步时，手动可以推到高档上，但实际上电脑只会从2档开始加上去。

而减档也一样，当你车速很高但连续减档时，由发动机转速很快上升，当到最大允许转速时，电脑就不再执行你的减档命令了。另外，手动模式下，加档是人为的，也就是不加档，哪怕发动机转的飞起来，只要不到极限转速，电脑也不会主动加档，但减少档即使不主动减，当速度、转速到一定程序时，电脑会主动减档，这是与手动档不一样的地方。

2. d档可以一直行驶吗

　　可以直接换，但要注意顺序，D-3-2-1，升档是反之。　　同时还要考虑到当时的车速与档位的匹配。D前进档，变速箱会在1-4档之间根据车的速度和油门的大小自动切换 。D3同样是前进档，变速箱在1-3档之间切换，不升入4档，时速在60公里以下或下长坡时使用。D2也是前进档，变速箱就在1-2档之间切换，当慢速前进或上下陡坡时使用。D1也是前进档，变速箱只在一档。当上下极陡的坡时使用。　　有时赶上要急加速超车或上坡时，为了加强动力，可将“D” 档转换为“D3”挡，这两挡之间是可随意切换的，高档位的动力输出已满足不了爬坡的动力要求，可考虑将档位降至D3档。如果坡度很大，可挂入D2甚至D1来冲坡，冲坡后再根据路况换回到D档或 D3档正常行驶。

3. 为什么车不能一直用D挡

车挂d挡不走的原因是是换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开;变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;刹车抱死,导致车轮不能前进,加油门会有异响等。

4. 可以一直用D档吗

自动波箱会有过热保护装置，常用的走走停停，对波箱的损伤基本可以忽略不计，正要是正常使用，一般品牌的都不会有问题，当然，如果是大众的DSG，或者是福特的power shift，那就当我没说。但是，记住，但是，车辆没有停稳就挂P档，车辆还在倒车惯性中就挂D档，有这些不良驾驶习惯的，要特别注意，别跟钱过不去

5. 汽车D档在什么情况下使用

只需在 D 档前行的情况下，按住显示屏下面的 camera 功能键，就可以开启360全景了。可是假如汽车的速度超出了20码，360全景是会自行关掉的。如今市面上的360全景品牌和型号规格有很多，因此在 D 档前行时开启360全景的方法很有可能存有差别，车主能够查询一下有关的使用说明，还可以资询360全景机器设备的业务员。

6. 汽车只有d档

如果在不显示档位的时候汽车依然正常行驶，那么问题应该是出在电路或者档位的相关传感器上面，需要检查一下线路或者插接口是否牢固。以下是自动挡挡位说明：

1、P挡：泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R挡：倒车挡。倒车时用。

3、N挡：空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D挡：前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

5、L挡：低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

7. 开车不能一直用d挡吗

对车是有一定影响的。对于自动挡汽车来说，日常驾驶需要停车时，最好将挡位挂入N挡，这样做有利于延长发动机和离合器的使用寿命，这是大家都了解的一个常识。汽车处在D挡模式时，发动机处于负载工作状态，如果在此时利用手刹强行将汽车“按住”，与挂N挡空踩油门带来的后果类似，将造成缸体内积碳，积碳过多后，汽车发动机就会表现为加速无力。

另外，因为发动机一直在工作，这样还会对发动机的动力输出结构造成损伤，导致后期出现发动机异响的情况

8. 开车一直用d档

人为操作原因，倒车的时候你感觉车停了，其实还没有停稳，那么快挂前进档纯粹没事找事，就算是自动变速箱也是需要时间来反应的，挂挡慢点又没人骂你，我以前开车也喜欢快点挂，感觉那样好帅，不过没什么卵用，我一直开手动挡的，现在除非是抢挡啊或者是大陡坡加急转弯类似这种情况下，才会拿出以前那种很快很强势的那种姿态变速箱肯定是有问题的，估计是齿轮有缺口了，老老实实挂挡不会有什么影响，如果是正常挂挡也出现这种情况就去修理厂看看，具体要拆开了检查一下

9. 一直用d档有什么坏处

如果d档直接熄火，时间比较短，这种情况下并不会对发动机和变速箱造成什么影响，因为发动机和变速箱是有足够润滑油润滑的。

但如果是由于车辆碰撞造成的熄火，就会影响变速箱和发动机的内部配件。