1. 威朗踩刹车时想被追尾怎么处理

第1个方面：首先就要检查的是电动转向助力系统的供电保险丝，如果保险丝熔断，没有供电，导致整个系统瘫痪。

解决方法：查找保险丝，如果熔断及时更换。保险丝的价格是比较便宜的，在维修店里面也就是在3元左右。

第2个方面：助力系统中的扭矩传感器、控制模块或是电机出现故障。由于别克威朗车所使用的电子转向助力系统是和方向机集成在一起的，因此即使其中某一个小部件出现故障，也需要更换总成。

解决方法：更换电动转向机总成。在4S店里面更换配件的价格在2600元左右，更换完成后需要重新编程匹配，还需要做四轮定位，因为更换方向机会影响到前轮的定位数据，如果不做四轮定位非常容易造成跑偏和轮胎异常磨损，更换配件、编程匹配以及四轮定位总的工时费大约600元。

2. 威朗追尾图片

汽车自动防撞预警系统不能使用的原因有驻车制动故障、驻车制动更换开关故障、驻车制动更换开关故障、驻车制动传感器故障、驻车制动传感器更换故障、驻车传感器模块故障、驻车制动模块更换电路故障，并检查修理驻车电路。

防撞预警系统功能:

1.产品组装到车上后，当车前有障碍物并对车造成威胁时，可实现自动报警、自动减速、自动刹车，将碰撞风险降到最低；

2.实现主动避碰。主要适用于疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶经验较少的人群。长途卡车、公共汽车、轿车、特种作业车等车型均可配备安装。使用该产品可使高速公路追尾事故率降低80%以上；

3. 威朗踩刹车时想被追尾怎么处理好

可以认为是汽车设计中典型的双重安全措施。即在变速箱档位保持P档（驻车档）基础上加上刹车这道安全措施。

如果变速箱驻车失败，仍可保证车辆不产生非预期（向前/后）行驶在手动挡时代，本人的朋友就碰到过发动汽车直接冲出去撞墙的事情。还好撞到的是强不是人。就是因为停车挂在一档上，又没有拉手刹踩离合。因此本人开手动档车时的习惯就是发动时踩离合。

类似的冗余（双重）安全措施还有脚刹通过液压控制四轮刹车，而手刹通过机械结构（传统为钢缆，电子手刹为电机）控住后轮刹车。

另自动挡引入踩刹车点火的机制也为无钥匙启动车型提供了区分电源状态的可能。无钥匙车型只有一个start/stop按钮。要区分电源ON和点火状态只能通过踩刹车与否来区分。不踩刹车按按钮则为电源ON，此时发动机未启动。车辆进行相关自检，且收音机和车窗升降可使用。踩刹车按按钮则为发动机点火。

4. 威朗踩刹车时想被追尾怎么处理呢

博越pro主动刹车车主不能设置，因为在出厂之前厂家就已经设置好了。

在30千米每小时的速度才能有效的起作用的，如果达到了40千米每小时就会撞上障碍物。主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。

那么系统为什么会有这样的设定呢？在车辆的速度达到较高的时候，自动的刹车系统会自动把车辆的速度降到30公里每小时，然后驾驶员再进行接管车辆的控制，控制是否需要停车或者是避让后面的车辆。

如果主动刹车系统直接的将汽车刹停的话，这样对无安全反而不利，这可能导致后面的车辆追尾，发生更严重的安全事故，另外，直接刹停汽车的话驾驶员就不能够选择停车的地方，如果有危险，驾驶员也无法选择性的避让，并且30千米每小时的速度驾驶员完全可以自行停车，所以千万不要以为自动刹车系统就是一下把车刹停，相信这样做也是为了安全，也是吉利公司多次实验得出的最佳刹车方式。

5. 威朗踩刹车时想被追尾怎么处理视频

如果对方不认可，还会结合你的实际损失来确定赔偿标准的。