1. re4f04b变速箱分解图

现代伊兰特4at变速箱是现代汽车自己生产的，型号是A4CF1，又叫4F16变速箱。4AT变速器由于档位数量较少，所以，4AT各个档位之间齿轮比差异非常大，变速器在升降挡时，发动机转速变化异常明显，发动机扭矩中断也非常显著。

并且车辆在急加速时，4AT变速器换挡总会有所延迟，并且伴随着换挡顿挫现象，车主踩油门时，变速器总感觉慢半拍。

2. 小四轮变速箱拆装图

1、变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。

啮合间隙过小时，发出的异响声通常连续不断，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。

齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声不均匀，有节奏，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。

2、如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。

其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

3、空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

3. re4f03b 变速箱哪个公司生产的

韩国HPT（派沃泰）公司出口到中国的4自动变速箱，型号4F16

4. re4f03b 变速箱资料

根据公开资料，2006款天籁全系均配备4档自动变速箱（4AT），不是CVT变速箱。这款4AT型号RE4F04B，来自日本自动变速器厂商加特可（JACTO），是一款横置变速箱，适配前驱车型为主。CVT无极变速箱在使用里程数较大的情况下会产生打滑的现象。老天籁变速箱,换挡平顺,无顿挫,节油性好,耐用性好！

5. re4f03b 变速箱分解图

09款轩逸是cvt无极自动变速箱 变速箱型号是（N16）RE4F03B，

。2019年7月16日上市的2020款轩逸，是轩逸全新一代车型，同时也是轩逸的第十四代车型。这里简单介绍一下轩逸的历史：

首先知道一点：轩逸是SYLPHY的音译。

轩逸的第一代车型不叫轩逸，叫做“Bluebird”（翻译过来就是蓝鸟），于1959年诞生。

到了2000年，日产推出全新换代车型，改名为Bluebird SYLPHY，用来替代此前的“Bluebird”系列。

2006年，第12代轩逸首次进入中国市场。

2012年，第13代轩逸上市。

2019年7月，第十四代轩逸上市，也就是2020款车型。

截至2019年12月3日，轩逸在售的最新车型是2020款，共有6款车型在售，官方指导价：10.90~14.30万元，全部满足国六排放标准。

6. re4f03b 变速箱

2010年现代伊兰特使用的是四档自动变速箱和五档手动变速箱，均是现代旗下摩比斯自己生产的变速箱，这款变速箱虽然技术并不先进，但是成熟可靠，质量比较稳定，缺点是油耗比较高，目前现代已经淘汰这款变速箱，改为使用双离合和cvt自动变速箱。

7. re4f03a变速箱资料

11款福克斯，搭载4F27E自动变速箱（AT）。

8. re4f04b变速箱

三个换挡控制电磁阀(脉波宽度调整电磁阀)

二个电磁按挡控制(on/off)阀

一个电子压力控制电磁阀(可变力电磁阀) 各离合器与带的压力来自换挡控制电磁阀(脉波宽度调整电磁阀) 与电磁按挡控制(on/off)阀,并藉此切换档位。

换挡控制电磁阀能够直接作动离合器与带,经由精确的压力调整,以确保平顺的换档。电子压力控制电磁阀(可变力电磁阀) 确保在所有的操作状况下,都能够有足够的液压。