1. 汽车机油分离器工作原理

1.油气分离器安装于缸盖顶端,进口与发动机曲柄箱联通;

2.一定压力的油气经过油气分离器后,分离出来的机油回到发动机油底壳;

3.净化后的气体(允许含有极少量机油蒸汽)通过B处的连接管进入进气歧管,参与燃烧;

4.如果遇到过高的油气压力,油气分离器内部有一个接通A连接管的单向阀,为了保护发动机,这个单向阀会开启泄压,起到安全阀的作用.

2. 汽车机油油水分离器工作原理

汽车用油水分离器的原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。

油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。

3. 汽车机油分离器工作原理图

自动油分离器的简单工作原理:压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入油分离器后,进入油分离器的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁流下。

工质气体经多孔挡板由中心的管子引出油分离器。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

离心回旋流道内的流速推荐为:氨 10-25m/s,氟里昂 20-20m/s。

4. 汽车机油分离器工作原理视频

1、准备一条BNC转莲花头的视频线。2、将视频线的BNC插头（左侧的借口）插入摄像头的BNC接口上。3、将视频线另一头（右侧的借口）连接显示器的信号输入接口

5. 汽车机油分离器工作原理图解

如果接口有机油，油水分离器就是坏了

油水分离器主要工作原理是应用流体力学理论，在含油污水大流量不间断同步（油水同速即相对紊流）流经的瞬间，油珠借助污水高速流动时的动能，连续碰撞，由小变大，由此加速运动，使不同比重的油与水分流、分层和分离，最终实现油水分离的目的。

6. 机油油气分离器工作原理

油水分离器主要用于吸污车、吸粪车的真空泵润滑用。主要是对作业过程中的油水油气进行分离，分离的机油重新作为真空泵润滑油使用，但分离出的水会贮留在箱底，所以在吸污车作业结束后必须排水，忘记排水，则会吸入泵内引起烧结等故障，机油使用时间过长，会降低润滑性和气密性。

因此，应定期清扫内部，更换润滑油，油量在真空度约93千帕时补充到量油尺下中间刻线，使用HT-40#机械油，第月清扫一次内部。主要用于的车型有：东风小霸王吸粪车，东风145吸粪车，东风小霸王吸污车，东风系列吸粪车、吸污车、福田系列吸粪车、吸污车等车型。

7. 汽车汽油分离器工作原理

油水分离器主要工作原理是应用流体力学理论，在含油污水大流量不间断同步（油水同速即相对紊流）流经的瞬间，油珠借助污水高速流动时的动能，连续碰撞，由小变大，由此加速运动，使不同比重的油与水分流、分层和分离，最终实现油水分离的目的。

主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。

扩展资料：

工作原理：

1：由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部

2：含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室

3：含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。

4：分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。

水油分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。

当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外

船用油水分离器共计十个规格型号，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分离器可以配置于1000吨以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分离器可以配置于30万吨以上的大型船舶，所有的油水分离器要通过中国船级社的型式认可试验。

8. 机油分离器的原理是什么

油气分离器工作原理: 油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离 元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。

从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐 时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的 微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯 性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作 用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从 而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯 时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使 用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压 缩机运行成本（耗电）。圣菲玛公司以使用世界一流滤材为基础，测试油分芯排气含油量，压差为 依据，愿为您提供低残油量、低压差、长寿命的油分芯。1．a油气分离仓内有倒扣浮子和椭圆型两个浮子，另外一个浮子在高压仓，在高压仓与油气分离仓有一个通道，高压仓顶端有一个出油口与通道相连， b当油中混有气体时，高压气体首先在高压仓，这时高压仓内的油面下降，高压仓内的浮子因重力下降，带动皮塞把高压仓顶端的出油口打开，这时高压气体经过高压仓与油气分离器之间的通道进入油气分离仓。c油气分离仓内顶端有出气口，底端有出油口，次出油口与加油机低压仓处的进油口相连。d当油气分离仓内充入高压气体时，高压气体迫使油气分离仓内油面下降，椭圆型浮子因重力下降，带动皮塞将油气分离仓底端的出油口打开，仓内油品被高压气体压出油气分离仓而进入进油口处的低压仓。e当油气分离仓内的油面下降，油气分离仓内的倒扣浮子会因重力下降，这时油气分离仓顶端的出气口会被打开，此时油气分离器底端出油口被塞子堵塞，顶端出气口被打开大量高压气体没有其他通道，只会经过油气分离仓顶端的出气口高速排出油气分离仓。完成油气分离功能。2.当油中没有气体时，高压仓内充满了油，此时高压仓内浮子上升带动皮塞把高压仓与油气分离仓之间的通道堵塞，保证进入高压仓内的油不会回流。油气分离仓由于与低压仓进油口处相连，此时油会经过低压仓与油气分离仓内之间的通道进入油气分离仓，油逐步推动倒扣在油气分离仓内的浮子上浮，进而用浮子顶端的皮塞把油气分离仓顶端的出气口堵塞。保证了油不会从出气口排出。关于油气分离器，其实不仅仅是指油气分离仓内的那些东西那么简单，他是包含了低压仓，高压仓以及各个浮子和通道有机结合共同完成油气分离这个功能的。经常出现有关油气分离器的问题就是第一，不排气，这个问题比较严重，因为不排气的话，气体会经过流量计，把气体当做油，进而影响计量的精度。第二，停机冒油。这些问题主要是浮子工作不畅引起的。需要说明的是在没有油的情况下，这时如果不停机会有大量气体进入高压仓，这时油气分离器不能把大量的气体排出，会有一部分气体经过流量计，我们测试了一下，在没有油大量进气的情况下，系统显示流速为70升/分。这个时候就是把气体当作油来计量，在长时间抽空的情况下，计量结果严重失真，引起很大误差，所谓做出的罐表不准确，在很大部分是因为在做罐的过程中进入了很多空气。所以在做罐的过程中要严格按照标准操作，尽管做罐过程中比较枯燥，还是尽量要求客户在做罐的过程中尽量坐在电脑前时时监控着电脑，流速低的时候就要注意是否油已经抽完而进入空气了。做罐过程中系统出现的每一个问题都会在电脑上显示出来的，所以时时监控电脑真的十分十分的重要。

9. 汽车机油油水分离器的作用

汽车油水分离器的作用是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求更高，因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。汽车用油水分离器就是将柴油和水分离开来的仪器。它的工作原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份，另外，它的内部还有扩散锥，滤网等分离元件以加强油水分离的效果。扩展资料：油水分离器出现问题会导致的故障：

一、发动机加速不稳定、加速无力及排放黑烟高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机。由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也是比较高的。基于以上原因，当油水分离器出现问题时，一定要及时更换。

二、积炭如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，继而影响发动机的工作，严重时会导致发动机毁坏。三、发动机冒白烟油水分离器损坏后会导致发动机冒白烟，因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气，从而就会出现冒白烟的情况。而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴，造成发动机功率不足，会造成突然停车的现象，严重的情况就会直接损坏发动机。

10. 汽车机油分离器的作用

空气压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)。

油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。