1. 法士特8档变速箱组装视频

外观设计观感好 充满时尚气息

实拍的这款长征凤凰C5整体外观设计有着很高的辨识度，搭配上橘红色的外观涂装，我想对于年轻群体的卡友还是具有很大的吸引力。该车的驾驶室采用高强度笼骨式设计，还采用太脱拉驾驶室后移技术及可溃缩式专项机构，安全性更有保障。

全包围导流罩，不仅美观更可以很好的降低风阻，提高燃油效率。最上面配有两个指示灯，方便行车时周围的车辆及人员能及时了解驾驶员的行车指令。“长征汽车”四个汉字LOGO采用白色设计，与橘红色更搭，也彰显其品牌影响力。

分体式的倒车镜，前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，极大程度上减少了盲区视野。分体式的设计有利于保养维修，更能节约运营成本，达到降本增益的效果。

“U”型前脸设计，进气格栅采用大面积的亮色装饰条进行点缀，使得整个前脸的布局十分完美。中网左侧上层位置是带有繁体的“长征凤凰”镀铬标识，右侧的C5则表示该车型为凤凰C5。

实拍车型的大灯采用一体式设计，其造型类似“鹰眼”，具有很强的威慑力。大灯内的远近光灯是分开布置，如要更换维修无需整体拆卸。下方的辅助照明可以在路况不好的条件之下提供更多的视线范围，让安全行车多一重保障。

从车型侧面看，实拍车型是不是很吸睛，“凤凰”样式的拉花正好与车型名称凤凰相呼应。车门板上有银色镀铬“PW400H”的标志，代表着该车是搭载了潍柴400马力的发动机。

● 内饰实用性高 多种选装可供选择

实拍车型的驾驶室采用高顶双卧准平地板设计，驾驶空间宽敞，两人组司机方便换乘。变速箱档杆是布置在仪表台下，更方便驾驶员的操作。全新环绕式仪表台，内饰为深棕色的颜色设计，整个驾驶室的气氛会让人感觉很舒服。

驾驶员座椅配备有气囊减震座椅，可以实现坐垫前后仰角调节以及座椅高低调节，而且主副座椅都带有可调节的扶手，可以给驾驶员带来更舒适的驾驶感受。

多功能四幅式方向盘看起来比较舒服，表面有纹路的设计，增加摩擦力提高对行车方向的把控。稍有遗憾的是实拍车型没有安装多功能按键，不过预留出了选装位置，有需求的卡友可以选装。

实拍车型的中控台配置一般，有差速锁、空调、大灯控制系统、多媒体系统和求救按键，实用性比较高。该车型可以选装10寸液晶显示大屏，集成导航系统、车道偏离预警系统、盲区监测、四路环景影像及行车视频监控。

卧铺采用双卧铺的设计，保证了两个驾驶员都能够拥有良好的休息，宽达90厘米的下卧铺还配置有防护栏，在睡觉休息的时候有一定的安全感。上卧铺带有防护网，防止翻身不小心掉下来。

在储物空间方面，驾驶室前部上方三个大储物柜，下卧铺可以掀开，同样设计了三个大储物格，再加上其他的一些设计，完全能够满足两个人的使用需求，总之只要你想装，这辆车就能装的下。

● 潍柴配法士特 动力更强劲

动力方面，实拍车型搭载了潍柴WP10H400E50发动机，10L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率294kW（400马力），扭矩达到了1900N·m。除此之外，发动机配备了德国博世电喷系统，燃烧更充分，燃油经济性明显改善。

与之匹配的是法士特12JSD180TA变速箱，前进挡为12个，倒档数为2个。该变速箱采用铝制壳体，相比普通钢铁材质变速箱，自重能降低一大截。

底盘方面，采用方盛440车桥，5.5T的前桥和2×11T的后桥，速比为3.7。284单层车架，保证其轻量化。采用低重心V推断开式平衡悬架系统，弹簧片数为前2后4少片簧设计。

实拍车型的油箱容积为600L，采用铝合金材质。在车架的右侧有预留选装位置，可以选装400L的副油箱。

轮胎是装配12R22.5型号的玲珑胎，该轮胎为低滚阻子午线轮胎，能达到百分之3的节油效果，并全车标配了全铝合金轮圈，极大程度上达到降重的目的。

● 编后语

这款长征凤凰C5 6×4牵引车在河南省商丘市于2020年11月12日已经举办了上市发布会，在当天发布会上的售价仅为26.2万元。这样的配置加上这样的价格，已经算是比较亲民了。

2. 法士特8档变速箱组装视频教程

首先说下啊！楼上的哥们你懂不懂法士特啊？法士特是法士特重汽是重汽，这两个变速器的结构是不一样的，厂家也不一样，根本就没有重汽法士特那个说法，不要混淆视听啊！误人子弟啊！ 下面我说下十二档怎么换挡的问题：法士特的变速器高低档转换有...0900

3. 小八档法士特变速箱图片

慢箱的型号是8JS85T或8JS85,前者主箱带同步器，后者主箱不带同步器～

4. 法士特8档变速箱组装视频大全

双H阀主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换，单H阀用于不带副箱的基础档位切换。其区别如下：

一、单H阀和双H阀气阀个数不同。1、单H阀，其实就是单路的气阀，气流通过推动换挡拨叉实现1、2、3、4档间转换。2、双H阀是双路气阀，其中一路实现1、2、3、4档转换，另外一路通过副箱实现高速5、6、7、8档转换。

二、能挂的档位不一样。1、双H阀主箱和分动箱分开，主箱的换档动作和副箱的换档动作需要同时做，结合起来才是挂高速档。单路气阀无法实现。2、单H阀不能挂高速档，也就是气路一直是通的，换挡拨叉会一直在其中一个档位上。

三、功能和作用不一样。1、 双H阀主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换。2、单H阀用于不带副箱的基础档位切换。

5. 法士特8档变速箱组装视频讲解

随动阀的作用类似于安全阀的作用，是为了防止用户在整车行驶过程中误操作，搬动挂档手柄上的高低档转换阀，对整车安全造成非常严重的故障。

打个比方：如果你的车是10档变速箱，现在变速箱档杆位置在10档位置，以每小时90公里的速度行驶，如果误操作了手柄上的转换阀（法士特叫预选阀）那么变速箱就会变成5档，车速就会降到40公里以下，不但对变速箱会造成严重损坏，也会对行车安全造成威胁。

所以在用户使用中，挂上任一档位时，上盖机构中的保护销会顶住随动阀，以达到随动阀断气的目的，这样，就是在行驶中驾驶员误操做搬动了预选阀上的开关，变速箱副箱因为无气进入，所以也不会实现高低档的转换。

6. 法士特十二档组装变速箱教程

1.法士特的变速器高低档转换有两种方式。一种是单H阀，另一种是双H阀。

2.单H就是你的汽车档位图是单H的，或者H+1的，不包含倒挡；双H就是H+H的，或者H+H+1。3. 法士特十二档由于档位太多，用双H操控多有不便，所以基本都是单H的，单H的高低速的操作转换是用档杆上有个上下可以扳动的开关控制的，开关网上就是高档区，往下就是低档区，意思就是用高低档把十二个档位给分成了低档区123456和高档区78910 11 12!他们是各自对应的。4.1--7 2--8 3--9 4--10 5 --11 6---12对应的意思就是档位图的意思，就是一档就是七档的位子，只是在高低速选择上会显现出不同的档位的你在行走过程中用的低档区起步以后。

5.从一档到了六档想要挂七档的时候 ，就需要在六档摘掉以后，向上搬动高低档转换开关，然后再把档杆挂入一档的位子。就是在低速时，是一档，高速时就是七档，其他档位各自对应

7. 超级法士特变速箱拆装视频

发动机型号 玉柴YC6K1358-50

最大马力 580马力

最大输出功率 426kW

最大扭矩 2550N·m

最大扭矩转速 1100-1500rpm

额定转速 1900rpm

发动机品牌 玉柴

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 12.94L

排放标准 国五

技术路线 共轨 SCR

发动机 玉柴YC6K1358-50

基本信息

公告型号 LZ4253H7DB

驱动形式 6X4

轴距 3300+1350mm

发动机 玉柴YC6K1358-50

变速箱 法士特12JSDX240TA

后桥速比 3.417

车身长度 6.89米

车身宽度 2.495米

车身高度 3.93米

前轮距 2005mm

后轮距 1860/1860mm

整车重量 8.8吨

总质量 24.995吨

牵引总质量 40吨

最高车速 100km/h

细分市场 冷链运输

产地 广西柳州

吨位级别 重卡

备注 喷塑车架、WABCO制动阀、ABS(WABCO)、自动调整臂、50#鞍座及波纹固定底板、后轮挡泥板、金属漆、夹层玻璃、多态开关、电控风扇离合、360°视频监控+疲劳驾驶预警+盲区预警+一体机、LDWS、FCW、限速＜90Km/h

发动机参数

发动机型号 玉柴YC6K1358-50

发动机品牌 玉柴

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 12.94L

排放标准 国五

最大马力 580马力

最大输出功率 426kW

最大扭矩 2550N·m

最大扭矩转速 1100-1500rpm

额定转速 1900rpm

技术路线 共轨 SCR

驾驶室参数

驾驶室 高顶

下卧铺宽 800mm

准乘人数 2人

座位排数 排半

变速箱参数

变速箱型号 法士特12JSDX240TA

换挡方式 手动

前进挡位 12挡

倒挡数 2个

油箱

油箱/气罐材质 铝合金

油箱容量 400+600L

底盘参数

车架尺寸 282单层mm

前桥描述 457(康迈)

后桥描述 2×FS160(康迈)

前桥允许载荷 7000kg

后桥允许载荷 17995(二轴组)kg

速比 3.417

弹簧片数 2/4

离合器 Φ430

转向机 国产

鞍座 50

轮胎

轮胎数 10个

轮胎规格 12R22.5

操控配置

ABS防抱死 ●

轮间差速锁 ●

内部配置

电子中控锁 ●

多媒体配置

GPS/北斗行车记录仪 ●

智能配置

定速巡航 ●