1. 丰田花冠以旧换新

车载碟片退碟按出碟口旁边的“EJECT”按键或带有箭头标识的按键，按下后碟片会自动退出。不过有不少车型的碟片机是在后备箱里，这种碟片机一般有较高的储量，可同时存储15张碟片。

这种碟片机换碟片只能通过打开后备箱进行更换，车内的多媒体控制系统是无法进行碟片更换的。

2. 老丰田花冠

12代

丰田花冠上市的时间是1966年，而这一款车型属于是他的第9代产品。这一代车型搭载的是1.6升自然吸气发动机，匹配的是4挡自动变速箱，最大马力能够达到120匹，动力表现不算很强，诞生在动力系统的稳定性不错，几乎没有什么小问题，后期的使用成本很低。

3. 丰田花冠翻新

二手车的市场价格收到很多因素的影响，如车龄、行驶里程、车况、新旧程度等，影响最大的是车况，如果之前有过泡水的情况、火烧的情况、出过事故、大修过等情况都会让其价格大打折扣

如今虽然二手车在售价和保值性上有着良好的优势，但也正是因为二手车市场火爆的原因，某些黑心车商为了赚取更多的利润，经常会卖一些翻新车或者水淹车，能欺骗一个客户是一个客户。

4. 丰田花冠大修

1.8花冠最少也有7、8车了，这个情况是要大修了的。一般是活塞环磨损。

5. 丰田花冠换轮胎

花冠轮胎6至10万公里更换，轮胎的主要材质是橡胶，而橡胶有使用时间限制要求，由于轮胎长时间在外风吹日晒，橡胶在这种情况下，会逐渐发生老化变质现象，老化后的轮胎，强度显著下降，所以如果轮胎达到年限要求，是必须要进行更换的。花冠的长宽高分别是4530mm、1705mm、1490mm，轴距是2600mm，

6. 丰田花冠以旧换新多少钱

丰田花冠可以参与丰田厂家的置换补贴。

7. 丰田老花冠改装

你好，这种情况是刹车分泵与刹车总泵不匹配，需要更换大流量的刹车总泵

8. 丰田花冠旧款

车重1.2吨左右，满载为1.77吨左右。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机带来更强悍的动力体验。卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。

9. 丰田花冠拆车件

丰田花冠减震上盖拆下方法如下:

1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；

2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；

4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；

5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

10. 老款丰田花冠改装图片

丰田的设计是比较中庸，包括威驰、花冠、佳美（凯美瑞）等等都是这样。

外观来说，花冠同样有大包小包，多少款式选择并不多，毕竟不是热门改装车种。至于动力的释放或提升，和其他车大同小异。由于底盘过高，如果要给人SPORTY的感觉，避震LOWDOWN一下比较好，短避震或绞牙。也就是这个问题，所以花冠的侧倾相当严重。

11. 丰田花冠改造

一般不可以改装因为改装是违法的