1. 变速箱通气管

第一个油管是分离轴承的液压管，这个是我上个月索赔小福分离轴承时见过的，这个还是建议LZ尽快去更换或者索赔，那个分离轴承的液压助力跟刹车油共用的，要是漏的厉害我估计会影响刹车的吧。

第二个是大灯的高度和左右调节螺丝，这个出厂时就有密封油，防水的，正常的，LZ不必担心。那根管是在变速箱最上面吗？那是变速箱透气管，没什么大问题也不会漏油，只是少量灰尘可能进入变速箱，可以无视也可以用电工胶带缠一下。

2. 变速箱通气管延长改装

无论是手动挡变速器还是自动挡变速器在工作中由于齿轮的啮合和离合器活塞的液压活动工作都会产生很高的热能，如果变速箱是一个完全密闭的空间的话，变速器内部的气体在高温的影响下会极速的膨胀，这样就会出现漏油的情况。

发动机工作后变速器会慢慢冷却。壳体也会出现收缩的情况，这种情况下也会导致部分零件变形。所以就设计了通气孔，来保证变速器内部的压力平衡。

3. 变速箱通气管渗油

变速箱漏油的原因：

1、变速器的各部密封衬垫不良、油封损坏，或者是紧固螺栓松动、变速器壳破裂、齿轮油过多、变速器通气孔堵塞；

2、还有就是油封或凸缘磨损、各轴端间隙过大、座孔及轴承松旷，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求；

3、另外润滑油使用不当也会造成漏油的，造成上述漏油的原因总结起来有两方面：一是密封面上有间隙，二是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可以阻止或减少渗漏的。

4. 变速箱通气管防尘盖

一般在变速箱上盖上。变速箱都有通气孔,用来卸掉温差变化产生的压力,通气孔位于变速箱上部,水位超过车轮中线或水面波动时,就存在进水可能性。

变速箱的排气塞就是一个通气孔，变速箱有温度之后里面的气体会膨胀，这时候就要把箱内的气体泄放出来，以免箱内压力过高引起油封漏油。排气管不用解释了吧，发动机的烟筒嘛。

5. 变速箱通气管有排水

解决变速箱通气塞漏油只能更换拔叉轴胶圈，通气塞漏油是因为高低档工作缸内拔叉轴的密封圈损坏了，使车辆在低档时漏气至变速箱内并能通气塞处排出，把通气塞周边的油气也都带出来。

变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。汽车变速箱主要功能：1.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。2.在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。3.利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。4.变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

6. 变速箱通气管怎么修复

1.汽车加速无力,发动机转速和车速提升困难。这是因为排气不畅致使进气量变少,发动机功率下降。

2.自动变速器车辆强制降挡频繁。由于排气堵塞导致发动机功率下降,驾驶员为使汽车有更多的动力输出,就必须要深踩油门,使得节气门大开,于是,ECU根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。

3.在发动机急加油时有轻微回火现象。当发动机排气不畅时,会有部分的废气滞留在汽缸中,使混合汽变稀,燃烧速度变慢。在进气门开启时,混合汽还在燃烧,因此,燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中,从而产生回火现象。

4.在发动机急加速或急收油门时,会听到排气管路“哗啦哗啦”的声音。这多是三元催化器破损的症状,而破碎的三元催化器极易造成发动机排气堵塞。

7. 变速箱通气管过长?

通气孔的作用是给变速器通气，变速箱长时间运行会发热，里面的油就会热胀，并使内部的压力变大，如果没有通气口，油就会冲坏油封导致漏气。使用注意事项如下：

,1、防止通气孔的盖丢失。若盖丢失，很容易导致灰尘、杂质、水分等进入变速器与油混合，造成变速器的故障。

,2、保持通气孔的畅通，不能将通气孔堵塞，若堵塞将使变速器产生漏油故障。

,3、在通过积水路段时，应注意防止过深的积水没过变速器通气孔，使变速器内部进入脏水，将导致变速器内部生锈、磨损加大，出现异响，损坏变速器。

8. 变速箱通气管漏油

这个问题有几个因素，变速箱通气孔堵塞导致箱压力大渗漏，油封损坏渗漏，传动轴与变速箱输出轴间隙过大摆动导致油封漏油，应检查维修。

9. 变速箱通气管破了会怎样

原因如下：

1、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、管线破损：管线破损造成油在循环时，从管线破损处泄露。

3、箱体接合面处漏油的原因：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。是油加多了，把限位油孔打开多余的油放出来就行了。

10. 变速箱通气管的作用

变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭的，水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷，且水位较高，还有可能借通气孔把水吸进去。一般来说，变速箱进水主要由以下两种情况引起：

情况一：会车时水浪进入变速箱

第二种情况是在会车时，如果路面积水过多，那么激起的浪花打在车身上，也有可能导致变速箱进水。

情况二：水没过车轮2/3以上

第二种情况是汽车进水。具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。

当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。在车辆涉水后，如果发现车辆挂挡不走，又或者加油时出现异常的抖动，新动力建议车友们还是尽快联系修理厂进行检修，避免造成更大的损失。

11. 变速箱通气管凝水

1.油封轴颈漏油

油封老化变形、油封弹簧脱落或油封方向不对等。，会使油封失去其挡油功能。应更换老化的油封，并注意油封的安装方向。带弹簧圈的油封一侧应朝向有油的一侧。由于与油封配合不良，轴颈的偏心磨损或凹陷会导致漏油。轴颈的偏心磨损和凹陷应更换或修理。

2.箱体连接处漏油

如果箱体连接端面损坏，纸垫应在损坏处适当加厚。如果仍有漏油，应通过焊接进行修复。如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖的螺丝松了，要及时拧紧。

3.轴承前接头漏油

如果密封纸垫损坏，及时更换相同的纸垫；如果紧固螺钉松动，应按对角线顺序拧紧几次，但不要拧得太紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱的通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，导致变速箱内部压力上升，油从堵塞处渗出。保持变速器通风口打开，降低箱内压力，防止漏油。