1. 本田crv2.4机油泵正时链条怎么对

你说的正时错半齿、说明正时链条跳齿了啊。这需要把链条拆下来。需要重新安装。

一般跳齿都说明你的发动机存在问题。不会好好的就出现这样的情况。一是你的发动机烧机油，导致的。

二是链条拉长。解决的办法是更换链条和张紧器。最终的问题是缺机油导致的。缺机油可能是烧机油，也可能是露机油。我给你个建议。最好还是修下发动机。因为你的车肯定存在烧机油的现象。跳齿是必然的。那是迟早的事了。严重的话会顶了气门、那就不划算了。CRV的发动机需要抬下来，才能修理。所以说是比较的复杂。如果你还有不明白的。可以留言。我会尽力帮你的。祝你好运！！！

2. 本田CRV正时链条

07年xrv2.4用的是正时链条，正时链条的可靠性很高，一般在15万公里之内使用是正常的，15万公里后定期检查就可以了。

3. crv2.4机油泵正时图

crv20发动机使用的正时链条需要20万公里更换一次，正时链条，由于它是金属材质，正时链条就几乎没有太多弹性可言，因此它在与发动机的连接时就会比正时皮带多一个“张紧轮”。这个部件的作用就是让正时链条可以自动调节张力，以达到链条与转动部件之间的紧密贴合。

4. 本田crv2.0正时链条怎么对

东风本田 CRV 08年以后都是用的正时链条了，没有损坏的情况下是不需要定期更换的。

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，按保养手册要求更换。

正时链条则不同，它在正常润滑的情况下，磨损不大，可以用很长时间，没有损坏的情况下，是不需要定期更换的！

5. 12年本田crv2.4发动机正时链条怎样对

（1）对凸轮正时有两种方式，一数牙数。二对标记。　　

（2）一般换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。　　

发动机正时皮带的主要作用是指：　　

（1）驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。　　

（2）对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；

而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

6. 本田crv2.4发动机机油泵正时图

2008款本田CR-V轿车采用2.4L的发动机,该发动机采用正时链条。对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常

7. 本田crv2.0机油泵链条安装图

先拆下发电机皮带，再拆掉发电机，水泵，正时皮带后松开涨紧轮就可以拆卸下来了。装的时候按照拆卸的顺序再把涨紧轮、水泵、发电机、电机皮带装回去即可。

张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置；张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。

8. 本田crv机油泵正时图

发动机大修过程中，所有的油封、胶圈、密封垫等等，只要是密封水、油、气的都要更换掉，而且最好是纯正的原厂配件。

活塞环需要更换，活塞有可能需要更换，还有可能需要镗缸下套。

曲轴瓦、止推瓦和连杆瓦有可能也要更换，这要看此发动机是因为什么原因大修的了，如果单纯为了解决烧机油，有可能不需要更换；如果磨损间隙过大，就需要更换，这个要看具体情况了。

正时皮带建议也更换，除非刚刚更换没多久，如果是正时链条，有可能需要更换正时链条或者正时链板。

如果大修之前机油压力较低，机油泵有可能需要更换。

那些替换下来的备件有可能也可以使用，比如：正时皮带，如果不更换正时皮带，大修之后没多久又要去更换正时皮带，这过程中会产生一些费用，包括：工时费、材料、油、防冻液等等，这些费用肯定要比一根正时皮带的价格高。

9. 本田crv2.0发动机机油泵正时怎么对

本田CRV这个车子它使用的是正时链条了，不是皮带的，而且原则上链条是不需要更换的。

2019款本田CR-V的发动机是正时链条，理论上可以做到终身免维护，但是也需要在15万公里的时候检查一下。

2019款的本田crv车型是没有配置正时皮带的，因为这个车子配置的是正时链条，相对于正时皮带它是免维护的，所以自己不需要更换。

10. 本田crv机油泵正时链条是怎么对的

目前市场上的本田CRV的发动机使用的是正时链条。

基本上目前巿场上的日系车都是使用正时链条。这个是不需要更换的。油耗：混动的2.0L 两驱版大概在4.5个油左右 四驱版5个油多点 常规动力的1.5t 两驱版 7个油左右 四驱版大概8-10个油左右 保养：小保大概500多 希望可以帮到你

11. 本田crv2.4正时链条安装图片

正时链条的更换步骤如下：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码的；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。