1. 发动机机油冷却器在哪

在水箱的前面即是冷却器。

2. 发动机机油冷却器在哪买

如果机油冷却器损坏，则会出现以下症状：

1、机油冷却器坏了会出现漏油，机油压力高，散热器温度不高，防冻液里面有机油，机油温度会偏高；

2、将会有持续高温，而系统也会发出机油温度过高的警报，而此种情况下进行车辆的使用，将会导致机油无法有效的润滑发动机内部；

3、将会造成发动机内部的磨损加剧，大大降低了发动机的使用性能，缩短发动机的使用寿命，严重的情况下还会造成发动机的损坏。

3. 发动机冷却液在哪

上进下出。

这种换热器有4个口,有上进下出的一对口,另一对口是下进上出.

正确的接法应该是：液体由热变冷的是上进下出,就是说进来时是比较热的,出的时候是比较冷的那对管,是上进下出.液体由冷变热的是下进上出,就是说进来时是比较冷的,出的时候是比较热的那对管,是下进上出.

直接的记法是：热的在上,冷的在下。

4. 机油冷却液在哪个位置

您好，很高兴可以帮到您。汽车冷却液的放水口就是下水管，99%的车型都没有水箱放水口，只有一部分柴油车在发动机机体上有防水开关，汽油车或者轿车都是没有放水口的，直接把水箱的下水管拆掉，然后用压缩空气吹水箱和发动机，直到不再出水就是排干净了，更换冷却液必须要用气泵吹，否则是放不干净的。

5. 发动机机油冷却器图片

如果油垢不是很厚，可以使用专用清洗剂，加入清洗剂，运行50小时不停机，然后将油全部放干净，更换新油，500小时后再进行保养；

如果油垢严重，造成设备不能运行，可以使用空调翅片清洗剂或者适当浓度的NaOH溶液进行清洗（操作过程中请注意安全！）

6. 汽车发动机机油冷却器

风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。

2）水冷式机油冷却器

机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖

7. 汽车机油冷却器在哪

机油冷却器一般都是在机油滤清器的下面，其优点是：

1、一般自动挡车装得较多，冷却油相对高温油较稠一些，润滑性能较好;

2、可以降低零件的工作温度，有助于提高零件的使用寿命;

3、提高传动效率(如液力变矩器)，提高带油封橡胶制品的使用寿命和密封性。

8. 发动机冷却系统在哪

发动机冷却系统有水冷和风冷之分，汽车发动机多采用水冷却系统。水冷却系统以水为冷却介质，它主要由散热器、水泵、节温器、冷却风扇、补偿水桶、发动机机体和气缸盖水套以及其他附属装置等组成。 混合气在气缸中燃烧后所产生的大量热能，约有70%不能转为发动机的机械动能，且燃烧温度可达到2600℃，这些热能约有一半随着废气排出发动机外，另一半则直接加在发动机机件上。

9. 柴油机机油冷却器在哪里

原因：油冷却器使用时出现泄漏情况时，用手去摸，能摸到很明显的凹凸不平的或者是裂纹，这说明是壳体变薄了，造成了外漏。

10. 发动机机油冷却器在哪个位置

日产奇骏变速箱油加油口在机舱内，官方使用说明上给出的更换时间是6000公里，52000公里和100000公里更换，接下来每50000公里或者三年更换一次，以先到为准。

变速箱油更换方法如下；

1、先把油底壳里的油全部放光，大概可以放一半不到的样子，然后灌进去同样多的新油，漏斗先别收，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了，用气罐吹点气进去，把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。

2、然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，用D档R档切换，跑上5~10分钟。这时候变速箱会开始循环，会把油从接的管子里泵出来，先出来的是旧油，就是存在扭矩变矩器里的，等出来的是新油颜色时，就换好了，就可以关发动机了。

3、在变速箱泵油出来的同时，要同时从漏斗那儿往里加新油，别让变速箱空油了。最后再把管子拆了，换上原来接到冷却器的管子，然后往漏斗里灌到正常高度的油，注意不要超过限度即可。