1. 汽车倒车离合器异响怎么回事

离合器异响是离合器故障最为常见的的问题，一般造成离合器异响有两种情况，一种是机械故障造成，比如离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；一种是零件损耗造成，比如离合器摩擦片磨损严重。

抬离合器有咯噔的声响有以下几种判断方法：

1、当踩剩下离合踏板的时候，感觉是踏板传来的声音还是变速箱那边传来的，如是踏板的话，那么只要用除锈剂对着那个弹簧的位置喷一喷，即可解决。

2、如不是踏板，那么就应该是分离轴承，如在行驶中一直都有这个声音，那么很有可能是变速箱里面的轴承有问题，

3、如只是踩离合与松离合这段时间的话，那么就是分离轴承了。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小、耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。

2. 汽车倒车离合器异响怎么回事儿

挂倒档吱吱响，是因为挂档时齿轮发生擦碰。倒档齿轮没有同步器的，很容易出现这个问题。一般不用修理。 操作时注意：

1、车要完全停稳，

2、如果出现吱吱响，先回到空档位，松开离合再踩下，再挂倒档，一般不会再有响声。如果还出现，再重复上述操作。

3、一旦出现换档噪声，千万不要强行挂档，否则打坏齿轮后的修理费非常昂贵。

3. 半离合倒车有异响

可能是离合器轴承分离轴承坏掉了，或者是传动轴十字节坏掉了

4. 汽车倒车离合器异响怎么回事视频

看得出你是称职的宝马车主能发现倒车有异响，给一点建议供参考；1 4s店没有厂家的技术高手，他们的解释仅供参考不可全部相信。

5. 汽车倒车离合器异响怎么回事啊

踩刹车倒车时车后方异响的原因如下：1、磨合造成了刹车片具有方向性；2、力矩平衡被打破后的抖动异响；3、磨屑堆积后又被卷入摩擦面。

踩刹车倒车时车后方异响的原因如下：

1、磨合造成了刹车片具有方向性，因为刹车盘本身被磨的产生了划痕，所以与新的刹车片之间的接触面积其实很少很少，所以一开始新的刹车片刹车力道很小。但500公里后，由于两者长时间接触摩擦，因此两者之间的表面印痕相互吻合。比如说，在刹车盘上有一道沟槽，那么在刹车片相应的位置上肯定就会有一道凸起。二者几乎是100%的接触，在刹车时保证能够产生足够的制动力。但也正是由于这个磨合过程，让刹车片本身的摩擦层也产生了方向性。

2、力矩平衡被打破后的抖动异响，造成倒车刹车异响的因素，则与力矩有关。事实上由于物理力矩的原理，刹车片前后两端的摩擦压力是不同的。前端压力一般明显小于后端，所以在一些多活塞卡钳产品上，往往靠近摩擦前端的活塞更小。由于这个力矩的存在，经过磨合后的刹车片已经产生了微微的前后端厚度不同的现象，就已经产生了一定程度的偏磨。

3、磨屑堆积后又被卷入摩擦面，刹车片在工作时，多少会产生一些磨屑。磨屑也就是上面提到的刹车片表层的颗粒脱落。这些磨屑随着刹车盘的转动，最终堆积在刹车片的一边。倒车就相当于突然换个方向摩擦，磨屑势必会重新卷入刹车盘和刹车片之间。（

6. 倒车半离合车异响嗡嗡的响

1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。

2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。

3、手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。

7. 倒车时离合器有异响是什么原因?

可能是以下原因：

一是刹车片确实不行了，换一副。

二是倒车时的响声是因为方向盘机油盒没有机油了，加了后也就没有响声了。可以试试看。

8. 倒车时松离合器有异响是怎么回事

根据汽车倒车时发出异响的部位，具体分析，有多种可能，由于提问描述的内容有限，故这里从多个方面分析：

1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。

2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。

3、手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。

4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。

5、手动档换桂档机构引发的“异响”。

6、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。

7、有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。

8、不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”。

9. 离合器倒车时有响声

挂倒档吱吱响，是因为挂档时齿轮发生擦碰。

倒档齿轮没有同步器的，很容易出现这个问题。一般不用修理。操作时注意：

1、车要完全停稳，

2、如果出现吱吱响，先回到空档位，松开离合再踩下，再挂倒档，一般不会再有响声。如果还出现，再重复上述操作。

3、一旦出现换档噪声，千万不要强行挂档，否则打坏齿轮后的修理费非常昂贵。

10. 倒车离合器片有响声

根据汽车倒车时发出异响的部位，具体分析，有多种可能，由于提问描述的内容有限，故这里从多个方面分析：

1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响(铰链松动、磨损松旷等)、其他结构部件的异响。

2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。

3、手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。

4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。

5、手动档换桂档机构引发的“异响”。

6、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。

7、有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。

8、不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”。最终结果，须以实车检测结果为准。扩展资料：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3、燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。4、启动系：起动机、蓄电池等。5、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。6、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。7、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。