1. 锡柴发动机水箱有机油

喷排气管油，可能是因为活塞，缸套，活塞销，活塞环出问题了。这时候你需要找到损坏的位置，然后更换。不要等到主播崩溃了才开始关注。

其次，也可能是因为气门杆和气门导管磨损严重或密封太差，造成间隙过大，导致漏油。以下情况需要及时修复。

1.动力自然磨损，活塞环与缸套间隙过大；

2.机油过多导致发动机舱压力过大；

3.活塞销和缸套失效；

4.气门杆和气门导管严重磨损或密封不良

2. 锡柴发动机水箱有机油怎么回事

原因及解决方法如下

1、缸垫损毁后使油道与水道贯通；

2、缸内燃油压力高，机油在高压的作用下，通过缸套裂纹进入水箱；

3、机油冷却器损坏；

4、波箱散热器出现故障。水箱里面进机油的处理方法：

1、断开溢水壶、关闭暖风机；

2、用清水冲洗水箱口。水箱里面进机油的危害：

1、与防冻液产生化学反应；

2、影响防冻液的流动性能、散热性能以及防腐蚀、防垢性能；

3、导致水温升高，水管老化。

3. 锡柴发动机水箱有气

发动机水箱内有气泡和油等的原因分析: 主要原因有: 1、在冷却系统中,由于水冷却器内部管子裂纹或焊接裂缝,使机油与冷却水混在一起,一般能在水箱里发现上述现象。 需要拆下水冷却器修理。

2、检查发动机的机油是不是合适,变质。 如果有,看看机油格位置的机油散热器是否损坏,有可能其内部水道泄漏引起的。

3,发动机冲缸了。 缸床垫损坏引起的 4,缸体或缸盖内部有裂缝引起的。

4. 柴油发动机水箱有机油

柴油机水箱里面进机油的主要原因是缸盖垫片损坏或者缸套裂缝等原因造成的。其中缸套裂缝除了质量原因还可能是水箱缺水时，突然加水导致缸套炸裂。因此柴油机在操作使用过程中要注意日常维护保养。

要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。

润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。

燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次或更换一次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。特别是针对电控共轨系统，由于高压精确喷射，燃油系统的偶件精度高，配合间隙小，对燃油滤清器的过滤效率和水分离效率都提出了更高的要求。一级油水分离器，一级柴油精滤器，水分离效率要求大于95%，颗粒过滤效率3－5微米过滤效率大于98.6%。如博世(BOSCH)，滤不凡（Luber Finder),弗列加（Fleetguard），曼胡（Mann-Hummel），帕克（Parker），等，国内有达菲特（DIFITE）等。在日常保养时，应特别仔细，发现异常，或行驶里程和时间达到发动机规定，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

5. 锡柴发动机水箱有机油吗

机油里有了柴油，是因为燃烧不完全导致的。比如空气滤芯堵塞；喷油嘴雾化不良；供油时间不准确；气缸磨损，缸压不足；发动机温度低等。机油里进柴油，会造成机油稀释，破坏润滑，损坏发动机。因此应及时检修，更换新油后再继续运行。

6. 锡柴机油进水

这个不一定是高堂密封圈的问题，也有可能是气缸垫的问题，如果是水道跟气缸之间发生的窜通，那么也可以进入

7. 锡柴发动机水箱有机油怎么办

1、缸套损坏

水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。

2、散热器损坏

其次，机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。

3、缸垫损坏

如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。

8. 锡柴水箱里面有机油

柴油发动机水箱里进入柴油是气缸垫损坏导致。当车辆上的柴油发动机气缸垫损坏后，会导致个别气缸垫上的水道密封圈损坏，在发动机启动时，气缸吸入柴油混合气体。

在气缸内的活塞把这些雾化柴油混合气体压缩时，由于气缸压力会把这些柴油混合气体压入气缸垫损坏的水道里。经过水泵循环柴油就进入水箱里。

9. 潍柴发动机水箱有机油

1、喷油嘴坏 滴油造成某缸不燃烧柴油经缸套进入机油里2、喷油泵坏 喷油泵磨损严重密封不严柴油漏人喷油泵凸轮箱经喷油泵机油回油管进入机油里，我说的是强制润滑喷油泵3、喷油泵坏 喷油泵磨损严重密封不严柴油经喷油泵前油封漏人发动机齿轮室进入机油里 校喷油泵和喷油嘴就好