1. 日本大金离合器片怎么样

你好，法雷奥的离合器我们用了好子年，所以我觉得他好。

2. 日本大金离合器三件套怎么样

正常维护保养的话，使用寿命在15年左右。

3. 日本大金离合器三件套

肯定是三铃大金了都是老品牌了

4. 大金离合器价格

你好，换离合器片，压板，分离轴承，价格大约在三百左右，希望能够帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。

4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 日本大金离合器

压盘的原因换铃风大金或者联保的

建议成套换 正品

6. 日本大金离合器三件套进口配件会在

压缩机不转的原因

1、制冷剂不足导致压缩机不工作。当制冷剂不足时，会造成空调离合器频繁吸合，甚至压缩机不工作。跨接低压循环开关检查，若吸合，则多半是制冷剂泄漏所致。

2、控制线路故障导致压缩机不工作。若空调离合器继电器86号端子未搭铁，则继续向PCM方向检查。检查PCM至空调离合器继电器的线路是否有断路。

3、空调离合器继电器故障导致压缩机不工作。检查空调离合器继电器14各端子情况30号、85号端子上应有12V电压;87号端子对地应有数欧姆电阻;86号端子为PCM提供的搭铁端，开空调后，电阻应在102以下，跨接30号、87号端子，离合器应吸合，否则为空调离合器继电器故障(线圈失效，线圈搭铁不良或接触不良)。

7. 重庆大金与日本大金离合器

几好的，我现在用的就是大金了，特别是小型车用，我的都用了3年了，一定要配套用才好的。

8. 国产大金离合器怎样

三菱的发动机是进口的，三菱发动机是国内很多自主车的首选发动机，起功率大，油耗低，保养容易。日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。三菱生产的最新引擎，采用了DOCH（双顶置凸轮轴）设计，最为重要的是加入了MIVEC（引擎可变气门及升程）的技术。扩展资料：优缺点：

1、缸径小于行程，4G18缸径76mm，行程87.3mm，好处是发动机。在低转时就获得较大扭力，2500-3000rpm时就可以输出80%扭力 非常适合城市低速工况，这样即使是新手在起步时也不容易熄火。跑山路更是得心应手。

2、最大功率在6000rpm时出现，表示这台发动机属于高转速类型，在高速区加速一样出色。

3、该机经济油耗速度100km以内，6L以下很容易。缺点：1、噪音大，气门声，三菱机的一贯特点，不管高端低端都一样。2、节温器毛病较多，不知现在是否有改进。3、火花塞孔密封圈开口较小，使火花塞套筒不易插入。容易损坏密封圈。

4、2500-3000rpm之间有共振区，噪声很大，高于或低于此转速都很安静。

5、原配高压线质量较差，经过几次拔插就不行了，建议换结实的改装线。

6、冬天冷启动可能有皮带轮哨声，热车了消失。

7、由于发动机原因，心动版隔音与否差距甚微。变速箱:三菱的F5M41--具有扭矩容量大，传动效率高，振动和噪音低，维修方便、换档轻便等特点，由于采用了先进的双锥面等同步技术，使得换档操作非常轻便、可靠.要说一下，05年下半年以前，这个变速箱使用的是单锥面齿轮技术，所以这之前的变速箱1-2档比较难挂。之后全使用双锥面齿轮技术，所以挂档顺滑容易。离合器:总共使用过三种：三菱、重庆大金、长春一东，三菱及大金都不错， 一东的不太稳定，有时出现起步抖动现象。现在装车的及可能是大金的居多。采用液压离合，但试过FML的液压踏板过轻，脚感不如赛马及凌帅好。