1. 马勒机滤对照表

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看外观.马勒原厂包装印刷精细.颜色鲜明的天蓝及白色.字迹清晰明了.假冒的外包装盒蓝色略显暗淡或灰蓝色.字迹仔细看不是很清晰.这个是因为印刷质量问题.假冒的主要是为了降 低成本,不可能用精密印刷!机油滤清器的壳体也是可以分辨出来.由于壳体是圆柱体.正厂上标明的白色印刷字体标准基本没有变形.假冒的字体有不同的粗细和变形,特别是"M"大写的那个字母可以看到区别.

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最重要的是重量问题:正宗马勒的机油滤清器OC 488的 滤清器 质量一般在408g左右.OC 489的 滤清器 质量一般在403g左右;.而副厂假冒的由于用料少.外包装乍看一样其实重量轻的多.正厂的跟副厂的拿到手上掂量一下就知道了.

2. 马勒机滤哪里生产的

马勒要比曼牌机油滤芯，区别就是曼牌机油滤芯比马勒的要贵，使用客户的范围也不同。

曼牌,设计的最高大上 外包装质量最好,德国品牌德国产,剩余都是国产或其他国内厂家代工。同一车型适用的机滤，由于曼牌是原装进口，因此价格比马勒高出近一倍，马勒由国内工厂生产。相对来说，曼牌的比马勒的要好，主要是原材料原因，也因此比马勒的贵，所谓一分钱一分货可能就是如此。

目前在国内销售比较多的机滤牌子有韦斯特，索菲玛，博世，马勒，曼牌五大机滤厂商。博世、马勒、曼牌为德国品牌，索菲玛为意大利品牌，韦斯特其实就是国产品牌取了个洋名字。其中曼牌为进口，在国内目前还没有工厂，价格也是最高的，当然质量、材料也是最好的。

博世并非专业生产机滤的，但是其中名气最大的。价格中间、品质仅次于进口的属马勒。公认操控性一流的宝马车型就是采用的曼牌机滤。

3. 马勒机滤型号对照表

比如oc ox这个是机油滤，kl kc等是燃油滤，la lak 是空调滤 lx是空气滤，后边的数字是编码。

4. 马勒机滤型号含义

马勒机油滤芯。

马勒的滤芯质量可靠，汽车用品,轻便舒适,功能优良,随行舒适,工作生活好伴侣,京东汽车用品,轻便设计,多重功能于一身。

5. 马勒的机滤

马勒(MAHLE)机油滤芯OC1050

机滤是5000公里或者半年换一次，换机油的同时必须更换机滤，不同的车型更换周期有所不同。更换机油的同时需要更换机滤，以保证机油对发动机的良好润滑效果。

6. 马勒机滤评测

马勒滤清器更好

马勒机油滤清器原材料采用了高品质的甲基纤维素过滤纸，预加温定形后完成干固提升其立体式抗张强度，可以尽量清除化合物和环境温度对滤膜的危害，保证机油畅顺地根据过滤纸，与此同时可以长期确保机油清理。

旁通阀和逆止阀拥有与众不同的设计方案，多种多样情形下可以确保机油的提供，降低机油与构件表层的磨擦，与此同时在汽车发动机关掉时避免进气系统内机油排尽，在下一次汽车发动机启动时可以迅速提供机油。

7. 马勒机滤寿命

马勒机油滤更好

马勒是德国进口品牌机滤，属于一线品牌

机滤的使用寿命主要是根据它的过滤能力来判断的，而不是它本身的质量。咱们刚说到的，如果机油中杂质、油垢偏多的话，附着在滤纸上，堵住过滤孔，导致油压变低，就让有杂质的机油直接进入发动机，那这就相当于机油没被过滤，其实，这个时候已经是要换机滤的时候了

8. 马勒滤芯型号表

摩托车赛600机油滤芯型号oc523,

机油滤芯来讲曼牌最好，其次是马勒，再是博世。博世的产品，比原厂要好一些，有一定的竞争力，价格是三大品牌最低的。不过首选还是曼牌，材质之间的差别跟价格一样，特别是换长效机油，像个人自己换进口的GT机油可能要一年左右，12000多公里才换一次，考虑到滤芯的耐用程度，首选还是曼牌。