1. 途安制动真空泵启动断路

就是控制电路不工作，真空泵不能启动。制动助力泵，俗称刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。刹车助力泵的分类如下：

凸轮轴驱动式：此类真空泵依靠凸轮轴带动泵内转子，与转子同轴相连的叶片以偏心的位置进行转动，在偏心旋转过程中，叶片上方的容积被不断的挤压、释放，这个过程便制造出了真空环境；

发动机驱动式：通过一根管路将进气歧管与真空助力器相连，从而将发动机在运转时产生的真空导入助力器。这种助力的方式对发动机的工况会形成细微的影响；

电动真空泵驱动式：当车辆依靠电机行驶时，原先获取真空的方式都行不通了，但采用传统结构的制动系统仍需要借助除驾驶员腿部以外的力量来更有效的推动制动总泵，电动助力泵成为最好选择。

断路就是这条线路没有通过电流，无法起动。

2. 途安制动真空泵启动断路器

电子扇不转原因及解决方法如下：

1、电机过热导致不转。风扇的装置里有电机，电机内有个过热断路器，如果线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样电机就不转了。这种情况要更换新的过热断路器；

2、缺乏润滑油导致不转。检验的时候可以关闭电源，然后拨动风叶，如果旋转比较僵硬的话，可以在风扇的转轴中滴入专用的润滑油，让它能被润滑，以免影响动机拖动风叶；

3、长期磨损导致不转。风扇在家中使用时间过长会造成严重的磨损，因为电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉，这时需要更换新的零件。

3. 制动器真空泵断路

佳士等离子常见问题维修

1、等离子清洗机真空泵热过载保护，请检查线路和真空泵故障：①出现此情况请首先观察真空等离子清洗机的系统参数设置有无变化，真空等离子清洗机突然断电会引起系统参数归零，导致设备出现此类报警。②如系统参数无变化，请确认热继电器是否自动保护，按复位键，然后启动真空发生系统。如没有自动保护，请检查电气线路有无断路或短路情况。③检查导线是否有断路或短路情况。④如无上述异常，请检查真空等离子清洗机的真空泵。

2、等离子清洗机三相供电相序异常，请更换相序真空等离子清洗机有相序保护继电器，如出现此类报警，请更换相序。3、真空等离子清洗机一路供气压力过低，请检查气体是否开启或气体是否耗尽。

4、等离子清洗机二路供气压力过低，请检查气体是否开启或气体是否耗尽3及4是气路控制系统报警，出现此报警请先检查气体是否打开或耗尽。如气体没有问题，请检查设备减压表、气路电磁阀及流量计是否正常工作。检查电气线路是否出现断路或短路。

5、等离子清洗机放空气体压力过低，请检查气体是否开启或气体是否耗尽。如出现此类报警，请检查真空等离子清洗机腔体底部的破真空所用气路电磁阀是否正常工作，线路有无断路或短路。

6、真空等离子清洗机真空室门未关好，请关好真空室门：①在真空等离子清洗机真空腔门没有关上的情况下，启动设备会出现此类报警，请关好真空门。②如真空腔门关好出现此报警，请检查传感器及线路

4. 大众途安制动真空泵3根线

P1429这个故障意思是真空泵,刹车电路开路

这个故障是泄漏诊断模块的作用是利用泄漏检测泵给蒸发排放系统和燃油系统施加一个压力，之后检测系统是否有泄漏，以保证有没有有害蒸汽释放到大气中去。

可以联系专门的4S店来帮助解决

5. 途安自动启停系统故障

1/7大众自动启停按钮位于中控台的中间左侧位置上

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上面标注有符号（A）/OFF的按钮就是自动起停按钮，按下按钮就可以关闭启动启停功能

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自动启停功能关闭之后，可以在仪表盘上看到有自动启停已经关闭的指示灯

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关闭之后再次按下按钮，就是打开自动启停功能。仪表盘上的自动启停指示灯就会熄灭

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在开启自动启停功能状态，熄火时，转动方向盘可以自动启动发动机

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停车时，深踩刹车可自动熄灭车辆

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熄火时，轻踩油门也可以自动启动车辆

6. 途安附加冷却液泵继电器断路

水温传感器有问题，或者是节温器。发动机温度高，缺少防冻液所造成的。看看水温继电器有没有坏掉，接触不良或者没反应就换掉。

温控开关损坏，导致水温高时不能给风扇通电。风扇损坏，可能是风扇的负荷过大或者短路烧坏了，换新的就好了。

线路问题，线路短路断路都会引起风扇不转，仔细检查，温度对发动机来说太重要。

7. 途安制动真空泵启动断路原因

1真空度不高

（1）真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

（2）真空泵油有问题，1.油位过低。应加足油量到油标中心线，2.油被沾污，油质变坏。应更换新油。3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。

（3）真空泵本身漏气：1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈，2.气镇阀垫圈损坏：或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀；3.排气阀片损坏，密封不好。应更换气阀片；4.真空泵中隔板压入时过盈量太大，造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换，5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖，检查是否有杂物或不平整，并进行清洗或修理。

（4）转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好。

（5）进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去。

（6）因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复或更换。

（7）真空泵运转中摩擦发热.温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。

2电机、真空泵运异常电机超负荷运转、真空泵在运转中异常杂音、噪声、转动困难或发生“卡死”现象

（1）真空泵温太高，应让气体冷却后再进入真空泵内。

（2）弹簧变形或断裂，使旋片受力不均匀而发出冲击声；应更换弹簧。

（3）装配不当，造成单面磨损，应重新装配。

（4）过滤网损坏，金属屑、玻璃屑等落入真空泵内，使运转发生障碍。应拆真空泵检查、清除碎屑，修复或更换磨损部件，并装好过滤网。

（5）真空泵腔内污染严重，导致零件锈蚀。应拆真空泵请洗，去除锈斑，并换油。

（6）真空泵油变成乳浊状.粘度增大。应更换新的真空泵油。

（7）真空泵腔、轴和轴套配合过紧，紧成润滑不良。应重新装配并疏通和调节油路，加强润滑。

（8）电机有故障而产生噪声。应检修电机或给轴承加上润滑黄油。

3真空泵漏油、喷油

（1）转轴、油窗、放油孔、油箱等部位的密封圈损坏或装配不正确。应仔细检查并更换玻损的密封圈，装配螺时，用力要均匀。

（2）因前后端面不平整或端板未压紧，造成端面漏油。应将端面修平并压紧前后端板。

（3）进气口压强过高。应设法减少进气量。

（4）箱体有漏孔。应检查谓孔部位并堵死。

（5）油量过多产生喷油，应放出多余的油。

（6）排气盖下面的挡油网装反引起喷油，应重新装挡油网。

（7）突然暴露大气引起喷油。应立即关闭低真空阀。

4真空泵起动困难

（1）真空泵已返油，用手扳动皮带轮旋转数周，即可起动。

（2）由于长期不运转或停机后未放入大气，使真空泵腔内充满真空泵油。用手扳动皮带轮旋转数周，即可起动。

（3）油温太低，应给油加温或让室内温度保持在15度以上，也可以用手扳动皮带轮旋转数周，再继续通电运转数分钟，即可正常工作。

（4）油已变质，应更换新的真空泵油。

（5）电源缺相，应检修电源。

8. 制动真空泵启动断路,是什么问题

助力泵传感器坏了可能会出现方向盘变重，压力过高，液压泵损坏，密封部件损坏等现象，如果传感器坏了，需要立即更换。

以下是扩展资料：,1、传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。,2、传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。是实现自动检测和自动控制的首要环节。

9. 途安真空助力泵故障

1、助力油不足：助力油是推动方向盘的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，是很难进行打方向的；

2、助力油的不洁净：如果出现了转向时难以打动方向盘的情况，有可能是助力油混入了不干净的混合气体，或者出现了杂质，导致助力油无法正常使用；

3、助力器出现了问题：方向盘与助力器的关系是密不可分的