1. 唐齿变速箱可以改超齿吗

天齿的变速箱一直只一汽内部供应，不外供货。因此，不是天齿的。唐山爱信也不供BYD。因此，S6的变速箱不是天齿、唐山爱信这两家供货的。

2. 变速箱超齿群

CVT变速箱已成为世界主流的几种变速箱类型之一。在国内的现有的车型里，最常见的CVT变速箱阵营主要为日系CVT和国产（万里扬）CVT两种，291LL-CVT 可以理解为大号变速箱，M-CVT同理理解为小号变速箱，LL/M-CVT区分为高排量和低排量！各排量的变速箱齿比不同也会有相同的。

3. 汽车变速箱改超齿效果好吗

不能改

1、改装变速箱速比：也就是齿轮牙数，是为了省油，一般都改五档，改装后五档同样的速度发动机转速低省油，同样的发动机转速五档车速更快。

2、好处：就是车极速也会变快。改超齿是为了突破原有的5档的速比限制，达到低转速用得最多的5档省油降噪音，弊端就是4-5档有一点速差，低速50-70的时候加速比原齿慢，是否习惯看个人驾驶习惯。

改超齿对车有损：

1、发动机和变速箱的齿轮在设计时基本匹配，无论是材质还是工艺流程、工艺水平等等，都切合实际。2、如果改成超齿、势必在齿轮吻合、匹配方面不是那么的合牙，会给车辆带来危害。

4. 超齿弄坏了变速箱

最好不要继续开了，因为变速箱很贵的，修起来也不便宜，而且会有安全故障，变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

当汽车在使用中仪表上齿轮灯点亮或信息台上提示变速箱故障，与此同时汽车会有换挡冲击，这就说明变速箱有故障。系统进到应急模式，要检查修理了。

扩展资料

自动变速器不能升挡故障

汽车行驶中自动变速器不能升入2挡或高速挡；行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡或超速挡。

故障排除：

节气门拉索或节气门位置传感器不当；车速传感器有故障；相应的制动器或离合器故障；换挡阀卡滞；挡位开关故障

自动变速器升挡过迟故障

汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高，必须采用加速踏板提前升挡（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或高速挡。

故障排除：

节气门拉索或节气门位置传感器不当；节气门位置传感器损坏；主油路油压或节气门阀调节油压太高；强制降挡，开关短路；电脑或传感器故障。

5. 唐齿变速箱的优缺点

给长城汽车做变速器的有三家工厂，浙江中马，唐山齿轮，上海ZF，其中浙江中马主要给本田和陵墓做变速器，唐山齿轮主要给丰田提供变速器，上海ZF主要给奔驰做变速器。

1、中马和唐齿的变速箱都是供应H2＼5＼6的。8和9用的都是ZF的。中马是浙江的乡镇企业，产品主要是中低端手动变速箱，主要是H3＼5车型上用的比较多，其他国内牌子的中低端皮卡＼SUV＼轿车都配置的有，质量很一般，优点是皮实耐用价格低廉。

2、唐齿是唐山齿轮厂和日本爱信精机合资企业，主要利用爱信的老旧技术生产中端手动挡和低端自动变速箱，国内很多车型选配较多。属于是价格实惠量又足，质量还过得去。采埃孚是国际一线的变速箱供应商，其技术也是主流技术。给数十个汽车牌子供应各种变速箱。应该说，长城能选用ZF的产品用在8和9上，的确是比较有诚意的厚道之举。

6. 唐齿变速箱怎么样

4AT基本都是爱信的手动挡不清楚天齿、唐齿都有可能吧那玩意儿技术含量不高

7. 唐变速箱问题

有变速箱。

唐dm-p它的电驱动是一个辅助驱动，如果你调到混动模式的情况之下，这个时候，它的发动机，变速箱以及电机都会协同运作，从而给车子提供最大的动力。

8. 变速箱改超齿好不好

没有。

改超齿对车有损：

1、发动机和变速箱的齿轮在设计时基本匹配，无论是材质还是工艺流程、工艺水平等等，都切合实际。

2、如果改成超齿、势必在齿轮吻合、匹配方面不是那么的合牙，会给车辆带来危害。

9. 改超齿好不好

优点:1、改装变速箱速比:也就是齿轮牙数,是为了省油,一般都改五档,改装后五档同样的速度发动机转速低省油,同样的发动机转速五档车速更快。

2、好处:就是车极速也会变快。改超齿是为了突破原有的5档的速比限制,达到低转速用得最多的5档省油降噪音,弊端就是4-5档有一点速差,低速50-70的时候加速比原齿慢,是否习惯看个人驾驶习惯。改超齿对车有损:1、发动机和变速箱的齿轮在设计时基本匹配,无论是材质还是工艺流程、工艺水平等等,都切合实际。2、如果改成超齿、势必在齿轮吻合、匹配方面不是那么的合牙,会给车辆带来危害。不建议随便改装。