1. 五菱之光离合器踩着特别硬
调节方法如下:在离合器踏板的上方,有一根螺杆。用十二号板手将螺杆上的锁紧螺母松几圈后,旋动螺杆便可调整离合器行程,调节到适当位置即可。离合器调整必须适中,不能过高也不能过低!另外也是最重要的一点,离合器太硬也与自己平时的开车习惯有着直接的关系
2. 五菱之光离合器踩不动
离合器踩下去弹不回来的原因是:
1、离合器回位弹簧太软或离合器踏板行程太大、踩得太狠;
2、机件和其他物体重合摩擦;
3、离合器油泵回位油孔有堵塞。遇到这种情况,建议及时到汽车维修点去维修。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
3. 五菱之光离合器太高
对于这样的车,一般就是拉线与压板的问题,更换拉线与压板就可以的,与别的机构没有关系,是不是更换的压板质量不好
4. 五菱之光离合器踩着好重怎么办
五菱之光离合采用的拉线式,时间长了容易进灰尘杂质,或钢丝起毛发卡。 通常就变得又硬又重。方法,换离合拉线,就可排除。 若换后不能解除,则变速器分离轴承和离合档线处润滑不够,喷上螺丝松动剂或化油器清洗剂便可以解决。 希望回答对你有所参考。
一种可能是更换离合器拉线 二是更换离合器压盘 请参考
5. 五菱之光离合踩着沉
先换条离合线,很便宜的,多数可以解决问题。还不行,就是离合器压盘问题了
6. 五菱之光踩松离合冲击大
方法1:调离合器助力泵的推杆,在变速器的侧边,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就OK,如果没有就缩短一下推杆。(有时候如果方法2没的调的话,就只能调助理器,一般都是间隙越大离合越低,间隙越小离合越高)
方法2:调离合总泵,在离合踏板下面,当你使用方法1调整合适后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以把杆缩长或缩短,总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉,总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。
7. 五菱荣光离合器踏板很硬
1、离合器变高,在车辆起步的时候,你踩下离合踏板,本来抬起1厘米就能走,但现在需要抬高到2厘米,这很可能是离合器片变薄引起的;
2、感觉车子的动力下降,在发动机没有任何异常的情况下,无论起步还是爬坡,感觉车子没有劲,发动机转速很高了,还是动力不足,说明离合器存在打滑现象;
3、当你踩下离合踏板或抬起时,会听到金属摩擦的声音,这个很可能是离合器片磨损严重的结果;
4、起步时,抬起离合时感觉到不平,车有前后闯动感,压盘,踩,抬离合时有生涩感,需更换离合器片。
8. 五菱之光不踩离合有响踩离合就好了
这个声音可能是来自于变速箱的,如果离合器接合后不打滑的话这个声音就是变速箱发出的声音。
9. 五菱之光离合器踩着特别沉是什么原因
五菱 荣光离合器重的解决方法就是:
1、调离合总泵,在离合踏板下面,当你调整合适后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调;
2、一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以把杆缩长或缩短;
3、总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉,总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)
10. 五菱之光离合器太硬
对于这样的车,一般就是拉线与压板的问题,更换拉线与压板就可以的,与别的机构没有关系,是不是更换的压板质量不好