1. 发动机气门坏了会导致烧机油吗?

不是。

发动机烧机油有许多原因，主要有以下问题。

第一，气门油封老化，气门与导管间隙过大，机油进入燃烧室。特别是直立发动机。

第二，发动机缸筒与活塞间隙过大，机油从缸筒壁进入燃烧室燃烧。

第三，活塞环开口方向对口。活塞环被积碳卡死，无法刮下缸筒壁上机油。

2. 发动机气门坏了会导致烧机油吗

废气阀坏了会导致烧机油，还会引起汽车怠速抖动、汽车熄火等问题。

引发烧机油现象的原因可能有气门油封有问题、发动机内部积碳过多、燃油品质较低、节气门过脏、机油添注过量超过刻度上限、机油滤清器堵塞等。废气阀也叫压力控制阀，安装位置在压缩机出口和冷凝器进口之间，可以改善冷凝器和蒸发器内部的传热效果。废气阀可以有效降低尾气中NOX的含量，废气阀是把废气再次送入气缸内进行燃烧，进入缸内的废气有效的降低了气缸内部的温度，就能抑制NOX的生成，所以可以降低尾气中NOX的含量。

3. 发动机烧机油和气门有关系吗

引起沃尔沃四缸发动机烧机油的主要原因有气门油封、活塞间隙过大、机油油量过高或不足。沃尔沃四缸发动机烧机油的表现及解决方法如下。

①气门油封

气门油封主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是使用时间一长，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，造成密封性能下降，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。

解决方法：更换气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。

②活塞间隙过大

长时间的使用汽车，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长时间未去处理，活塞间隙就会变大，导致机油流入燃烧室中，引起烧机油现象，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。

解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这也算是一种预防烧机油的方法。

③机油油量

如果机油油量过多的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。如果置之不理的话，同样会出现烧机油的现象。

解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。可以直接到维修店处理，费用也不是很贵。当然自己也能够操作，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入其中，最后操纵注射管抽出多余油量。

发动机烧机油问题还是很严重的，如果汽车出现烧机油的话，不仅机油数量会减少，同时也会导致可燃混合气燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，乃至是直接就报废了。所以说，早发现问题，就要早治疗，以免造成更大的损失。

4. 气门坏了会不会烧机油

不会影响烧机油，跟三元催化两码事，只会排放有影响，你要是说烧机油的原因有这几点，

1.气门油封 气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限越长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,机油容易进入燃烧室内。

2.活塞间隙 经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,时间久了,活塞间隙变大了,机油也就容易进入燃烧室,这也是常说车辆使用久了,需要更换高一级的粘度机油。

3.机油粘度 如果使用机油粘度过小的话,同样会发生烧机油现象,机油粘度过小具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,参与燃烧。

4.机油量 机油量过多,其机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,同样会出现烧机油现象

5. 因为机油问题,导致发动机烧坏了,怎么办

发动机损坏需要专业维修人员进行维修。发动机是汽车最核心的部分，如有损伤，不仅维修费用昂贵，严重的还会危及生命。

一般来讲，只要保证3个条件，不缺水，不缺机油，水温正常，发动机是不会损坏的。要注意的是——任何发动机修复后都达不到原来新机的标准。发动机损坏基本都是人为原因造成的。现在的车，不管什么品牌什么价位，如果不到15-30万公里就大修发动机，先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过，有没有过激驾驶，有没有强行涉水，有没有忘记加防冻液等等。

平时注意发动机的日常养护：

1.

保持曲轴箱通风良好。

2.定期更换机油及滤芯。

3.定期清洗曲轴箱。

4.使用适当质量等级的润滑油。

5.定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

6.定期保养空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。

6. 烧机油是发动机坏了吗

烧机油跟用什么机油的关系不大，当然用最便宜的矿物质机油可能杂质多一些，发动机积碳油泥会产生多一点可能是会有些影响，但是也不一定。不去大修的话只能先改善动力，日常多备一升机油拿来补，自己上修理店保养，起步用金美孚、金嘉护动力都是要比矿物质机油好的，要是平时跑得多久用PAO级别的GT机油，除了动力好，相比一般全合成跑8000公里还可以再长效一些，能跑10000公里以上。在修理店工时费也便宜，算下来机油用的贵一些，总的保养费用跟在4s店差不多，但是驾驶体验肯定会更好。

7. 进气阀坏了会烧机油吗

会导致发动机怠速时出现抖动甚至熄火现象。如果废气阀出现了损坏，那发动机在怠速时会有部分废气进入发动机进气歧管，这样这些废气就会进入燃烧室参与燃烧，这样就会导致混合气过稀，发动机就会出现怠速不稳甚至熄火现象。

废气阀也叫做废气再循环阀，这个阀与进气歧管和排气歧管相连，通过真空管来控制阀门的开启程度，这样就能决定进入进气歧管中的废气量了。废气阀内部有冷却液，这个冷却液可以给排气降温。当车子的废气阀出现故障后，发动机会亮起故障灯，此时车主去修理厂或4s店检查一下。

8. 发动机气门烧坏是怎么回事

气门关闭不严，或者汽油抗爆性低，导致爆震。温度升高，