1. 法士特12档变速箱维修手册

清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度。同步器坏了，换同步器，去进行维修：

1、脱挡常发生在车辆行驶状态更改的情况下，例如从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中、突然减速、爬坡和颠簸路面。下面针对车辆从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中脱挡的情况进行分析；

2、当车辆在驱动模式时，发动机输出扭矩作用到结合齿，结合齿转动并与另一侧倒锥面结合，倒锥为锁止状态；

3、在结合齿转动的过程中，倒锥面会有一个分离的阶段，在此阶段倒锥无法起到锁止作用，此时若有一个与挡位方向相反的外力FE作用在齿套上，齿套有可能脱出，发生脱挡。

2. 法士特16变速箱操作方法

1）主箱带同步器的箱子：主箱挂档时，先摘挡至空档，离合器踩到底，直接挂相应的档位，注意速度不要太快，挂档要柔和；2）主箱不带同步器的箱子：挂档时，采用两脚离合的方法，注意掌握好车速和发动机转速，熟练了就不响动了。3）变速器有副箱的副箱挂档方法：单H操纵的，要先预选，再摘挡至N档，在空档稍微停顿1s，接着推动变速杆挂相应的档位；双H操纵的，先摘挡至N1空档，推动到N2空档，稍微停顿1s，接着推动变速杆挂相应的档位。

3. 法士特12档变速箱维修手册图片

常见症状故障包括一轴松动，分离轴承响或损坏，前后油封漏油。高低档反应慢，双H阀漏气，换档气缸漏气，输出轴松旷，高低档同步器坏，挂挡机构卡死脱不下档，热车时变速箱哗啦响等。像你说的问题可能是双H阀坏了，或高低档气缸漏气，也可能是高低档同步器减速带磨损，三者建议从简单的开始查起。

4. 法士特12档变速箱维修手册电子版

①发动机的最大扭矩转速是1400转/分。

②法士特12档变速箱，带超速档。

③驱动桥是单级减速桥，最终传动比是4.111。

④驱动轮的轮胎尺寸是12.00R22.5，重型卡车的轮胎直径都是差不多的。

法士特12档变速箱，带超速档，各档位速比如下，对应车速如下：

1档 12.1

2档 9.41

3档 7.31

4档 5.71

5档 4.46

6档 3.48 20公里/小时

以上都是低速档，扭力大。

7档 2.71 25公里/小时

8档 2.11 33公里/小时

9档 1.64 42公里/小时

10档 1.28 54公里/小时

11档 1 69公里/小时

12档 0.78 89公里/小时

以上都是高速档，扭力小

5. 法士特变速箱操作说明书

最简单的就是从变速器的标牌上看型号，根据型号判断，如果看不见标牌，可以从车辆配置说明书上看，一般型号里有A的属于超速档，具体要看型号，可以上网查速比，最高档速比小于1的都是超速档箱子，最高档速比等于1的都是直接档变速器。

6. 16档法士特变速箱维修视频

法士特是双中间轴变速箱，无论主副都必须对记号。既然是记号，当然都有记号了，副箱高档齿的记号很容易，你只要平均按180度角画上相邻的两对齿做上记号即可。就是齿轮的一边做相邻的2个齿记号，另一边也有2个齿轮做记号，它们的角度要完全对称，为180度。其次是焊接轴的集合，小齿与大齿要完全在同一直线上的一对齿即为需要做记号的齿，但一般人很难看出，大多数的焊接轴的小齿下方都有钢印为记号，你可自己找下。

7. 看一下法士特12档变速箱的使用说明书

法士特12挡变速箱油用粘度为85w-110的GL-5属于极压型变速箱油，适用于高速及冲击负荷：高速低扭矩及低速高扭矩的情况下，汽车及其他车用设备中使用的齿轮，尤其是双曲线齿轮的润滑和运转要求。

8. 法士特超级变速箱维修手册

任何档都挂不上

汽车行驶中偶尔发生任何一个档都挂不上去，变速杆没有任何档位，呈现“自由”状态。这一般是由于在换档轴和拨杆上起固定作用的销钉断掉，使拨杆与换档轴完全脱离，换挡轴不起作用导致的。

在老式的富勒变速箱上，换档轴与拨杆间的锁销是空心弹性锥形销，由于热处理的差异，空心锁销经常断裂，往往产生这种完全没有档位的故障。

近期生产的法士特箱改用实心的锁销，这类故障就很少发生了。

挂档后汽车不能正常起步

这类故障；表现为挂起步档抬起离合器后汽车不能正常起步，一抬离合器发动机就熄火。和有高速档而没有低速档故障是一样的。

换句话说，由于双H换档阀漏气，或是高、低档换档气缸密封圈漏气，或者换档气路压力不够使得在高速档位置不能推入低速档，导致汽车在高速档起步，造成一起步发动机就熄火的故障。

9. 法士特十二档组装变速箱教程

随动阀一般装在变速器壳体侧面，那么上表面的气孔接高档气管，下表面的气口接抵挡气管。剩下那个大端面有个气口接空滤器