1. 05款帕萨特领驭离合器异响

需要先将离合器油灌满，使用软管连接到离合器放气的螺丝上，另一头使用容器接着。车主缓慢的踩下离合器的踏板，踏板复位后，再重新踩下，另一个人将放气螺丝拧开，离合器的油会从软管内流出，同时离合器内的空气也会排出去，需要多次重复以上的操作，才能将空气彻底排出。

如果离合器的内部，总是进空气的话，可能是离合器的外壳损坏了，车主需要及时去4S店，检查离合器进空气的原因，并及时维修离合器。因为离合器内部进空气，车主在踩离合器时，就会感觉离合器回弹不好，不仅影响驾驶体验，还伤害汽车的离合器。

2. 帕萨特双离合异响

帕萨特根据排量的不同，有干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱两种传动机构的搭配。网上说的比较多的容易产生故障的是干式双离合变速箱，其实，在实际使用过程中，只要不是特别恶略的用车环境，都不会让变速箱很快的损坏。所以不必有太多的担心，放心购买，安心使用，及时保养就行了

3. 05款帕萨特领驭离合器异响怎么回事

说一下你的车跑了有多少公里 有些故障就排除了 就能更深一步的谈故障了~~形容下异响的声音~

4. 帕萨特领驭转向异响怎么回事

你这个异响，是不是只要是转向（不管是前行还是倒车）就会出现？而在直行时（前行或倒车）都没有异响？——如果是，检查两个前轮内侧与轴连接处的皮碗是否开裂甚至里面是否曾经进水生锈……

5. 帕萨特领驭变速箱异响

09款帕萨特新领驭1.8T变速箱闯档可以维修的

变速箱闯档的原因

1、变速箱程序问题：让4S店的人给你加个簧，然后升级变速箱的程序2、驾驶习惯问题∶減速完不要马上就加速，最好还是配合一下发动机，不要过急过深踩油门

3、变速箱油的问题：油少或者冷车时变谏箱油未热，油压不足导致4、点火系统故障：检查火花塞

5、供油问题∶油路不畅或喷油嘴堵塞等，可以测昰喷油脉宽6、胎压问题：虽然很难想到胎压会引起的闯档，但确实有车友因为胎压而导致闯档，胎压调正常后，闯档消失；正常行驶中，闯档现象偶尔发生可以不用理会，因为很有可能是自己操作不当导致，如果频繁出现，那有可能变速箱存在问题，这时候就最好去维修店进行检查了。

6. 帕萨特领驭气门响

节气门异响的原因：

如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。踩油门异响可先检查仪表或工作台是否有松动，再检查变速器，其内部若出现油污会导致变速器油泵出现异响。

节气门异响的解决方法：

清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进气的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆解清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或者其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，漏气等现象耽误车主的时间。

7. 新帕萨特离合器异响

可能有以下几方面原因：

1、离合器发响；

2、传动轴支承轴承响；

3、驱动桥异响；

4、差速器异响；

5、轮胎异响；

6、车辆某个部位松动车辆共振。具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

8. 帕萨特领驭凸轮轴链条异响

两个凸轮轴齿轮上应该有箭头 ，两个箭头之间的链棍是十六个 ，从进气数 。

数正确对准之后再和缸盖上的标记对准，涨紧器要和链条一块放在岗盖上 。

涨紧器之前要用专用工具固定住 ，两边的凸轮轴以及涨紧器用螺丝拧之后，才能拆下专用工具

9. 帕萨特领驭发动机异响案例

发动机加速时链条响一般是链条涨紧器性能下降或油压不足导致的。但是这个噪音是否在正常范围以内，需要现场检查后才能确定。假如经店里维修人员检查为正常的工作噪音，那么可以放心使用。

1、正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况；

2、更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，而更换重点是对正时，假如正时对错了，启动车辆会顶坏气门；

3、因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。