1. 刹车盘中间磨不到两边磨得到

刹车片出现偏磨的主要原因是驾驶员在行驶的过程中，经常性转弯刹车，导致车辆的左右轮受力不均匀，从而出现了偏磨的情况。

刹车片磨损的快慢和刹车片的材质有很大的关系，如果作为车主，如果更换刹车片，要根据自己平时的行驶习惯选择更为合适的刹车片。

也有可能是一边的刹车盘可能变形，导致左右两边制动器制动时间有偏差，此时要寻找专业的维修师傅对刹车盘进行调整。

2. 刹车盘边上磨不到

你好，这个可以不用管它，不影响刹车使用，如果觉得不好，可拆下盘子光一刀，磨平即可

3. 刹车盘有一边磨的不完整

最先想说的是，只需上下刹车片磨损度相距并不是非常大，全是一切正常的。车辆不一样道路自然环境下行车，四轮的承受力不一样，制驱动力也会不一样，因此 刹车片的磨损误差是很常规的。

导致刹车片一边厚一边薄可能是单侧制动系统不够或单侧拖滞而致，还可能是别的缘故：

①刹车片材料，两侧刹车片材料不匀称；

②常常拐弯刹车，上下轮承受力不平衡；

③一边的刹车盘很有可能形变；

④两侧的刹车刹车总泵归位不一致；

⑤上下刹车输油管长度相距比较大；

⑥汽车悬挂难题；

⑦上下两侧制动系统制动系统時间不一致；

⑧伸缩杆难题，伸缩杆由密封垫片套密封性，假如一边的伸缩杆渗水或缺乏润化时，构件不可以随意伸缩式，刹车后的两侧片不可以离去刹车盘，会导致刹车片的附加磨损

4. 两边刹车盘磨损不一样

刹车片左右磨损不一致可能是经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，或者刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了。

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每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。

造成左右刹车片磨损不一致的原因：1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；3、有一边的刹车盘可能变形；4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；5、左右刹车油管长短相差有点大；、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；7、左右两边制动器制动时间不一致；8、悬架问题。

5. 刹车盘中间一圈磨不到

磨偏了刹车片和刹车盘走起来刹车的时候会汽车发抖，刹车偏

6. 刹车盘边缘一部分磨不到

刹车蹄或片都是比盘或鼓小一点，不会全部磨到盘或鼓，当使用刹车时，蹄或片开始工作，产生极大的磨擦力，长时间磨摩会使盘或鼓的间隙加大，以前都要人功调整推杆，以便刹车好用，现在车辆技术性能好，却会自动调整间隙，踩几脚刹车就调好了，再就是修车时可以明显判断盘的磨损程度，以便及时更换。

7. 刹车盘中间磨不到两边磨得到怎么办

是刹车盘不平整所致。

可以使用磁力表座固定百分百测量一下刹车盘表面平面度，检查是否存问题，必要时进行维修（重新磨光）或者更换处理。

因为刹车盘不平，刹车盘有些地方高，有些地方低，所以会有晃动和振动。需要去机床重新打磨，或者更换。

制动偏差。制动时，两侧制动力不同。如果一侧制动力大，另一侧制动力小，就会跑偏。

这个要马上修，不然高速刹车会很危险。极有可能是一侧的制动缸活塞是发夹型、涩型或有气阻。

8. 刹车盘有一半没有磨上

车子刹车盘不仅内圈边沿磨别到，外圈边沿也磨不到，正常。

刹车片与刹车盘的接触都不是可丁可卯的完全都能全覆盖，里外都有接触不到的地方。使用时间长了，能磨到的地方就有缺失，不能磨到的边缘就留下一圈凸起的台儿。这是难以避免也是正常的事。但不影响刹车效果。

只有当那圈台儿太大了，说明刹车盘磨损比较严重了，才会影响刹车效果，这时就应该考虑更新了。

9. 刹车盘中间磨不到两边磨得到怎么回事

1、刹车片和刹车盘之间有异物：如果一开始没什么异常，突然开始磨，则很可能是这个原因。例如踩刹车的时候，刚好有小石子溅起被夹在刹车片与刹车盘的中间。

解决办法：把刹车片和刹车盘之间的异物清除。

2、材料的问题：刹车片或刹车盘本身就有问题。如果是劣质的刹车片，表面会有大的金属颗粒，这种情况就会造成刹车片磨刹车盘。

3、客观因素导致：例如刹车片摩擦块尺寸不一致、装刹车片的时候装偏。如果拆下来看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹，基本可以确定是这种原因。

解决办法：重新安装刹车片

10. 刹车盘中间磨不到两边磨得到正常吗

用的多呗，和公里数关系不大，如果跑高速公里数虽然多，但是刹车用的少市内，山路刹车用的很多