1. 法斯特16档变速箱是多大型号的

法士特8档变速器，使用4x2结构，即主箱4个档，副箱2个档；总共8个直接档，1个倒档；

法士特9档变速器，使用5x2-1结构，即主箱5个档（将高爬档锁住，少一个高爬档），副箱2个档；总共9个直接档，1个倒档；

法士特16档变速器，使用2x4x2结构，即主箱4个档，前副箱2个档（分别叫倍档、半档），后副箱（分布叫高档、低档）；总共16个直接档，又叫双8档变速器，1个倒档。

2. 法斯特十二档变速箱组装图片

有两种，一种是你讲的手柄上下高低档的，一种是左右摆高低档的，(德龙3000多数是这种)与10档箱差不多，就多个档位，上盖的选档机构有些不同，面朝发动机，从左起是5.6 3，4 1，2 倒。

陕西法士特汽车传动集团有限责任公司由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成，是我国最大的以重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻、铸件为主要产品的大型专业化生产企业和出口基地，注册资本5亿元，资产总额30亿元，旗下拥有陕西法士特齿轮有限公司、西安法士特汽车传动有限公司、宝鸡法士特齿轮有限公司、宝鸡法士特铸造公司、西安法士特取力器公司、美国法士特分销公司等10余家控、参股公司。在跨越式发展中，法士特已跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。

3. 法士特变速箱16档

法士特80年代引进了美国伊顿公司的富勒变速箱技术，生产了RT11509C以及他的改进型变速箱，当时主配斯太尔重卡。后来又在解放，东风，欧曼，北奔等车型上广泛应用。法士特变速箱以双中间轴技术，高可靠性，超强的抗负载能力独领风骚，尤其适合中国超载运输这一国情，受广大用户好评。

随后法士特又在富勒RT11509C基础上改进生产了，9JS,8JS,12JS,10JS,16JS等产品。现在法士特变速箱在中国重卡的占有率达到80%以上。

4. 法斯特变速箱16档箱挂挡怎么挂

法士特变速箱高低换挡:

•小八档变速箱若无同步器，则采用两脚离合的方法。

•当车辆处于滑行时，不得将高低开关由高变为低，时速低于15码时方可操作。

•小八档变速箱为轻型变速箱，使用过程中严禁空挡滑行。

•低速变高速时速度控制在20码左右，或低于20码，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关，踩下离合器，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档。

法士特变速箱高低换挡注意事项:

•建议只在4档与5档之间进行高低档区之间的转换，跳档转换高低档，会造成副箱同步器的严重磨损，出现故障。

•停车时，只允许将车辆停放在低档区的空档，即换挡手柄侧面的拨头朝下，严禁车辆处于高档区空档停车熄火，否则有可能会造成严重故障。

•法士特高低档变速箱禁止在高档区空挡停车。高档区空挡停车的，容易造成挂不进档，造成锁销式同步器的销子断裂。车辆的离合器部分有问题，挂档都会响，类似分离不彻底的情况。

5. 法斯特16档变速箱是多大型号的油

分别是：奇偶挡和高低挡。法士特变速箱应用的比较普遍，尤其是12挡和16挡变速箱，在重型卡车上使用的更为广泛。

法士特16挡变速箱具有奇偶挡和高低挡两个挡位设置概念。奇数挡是指单数挡位，偶数挡是指双数挡位，奇偶挡位的变换是由换挡手柄上的拨片来控制的；低挡位指1—8挡，高挡位指9—16挡，高低挡位的转换则由双H操纵装置上的拨头控制。

6. 法斯特变速箱12档箱中速箱的标牌

除了根据标牌判断以外，还可以根据驾驶室的换档手柄来判断法士特变速箱的档位数，带C的是爬档，也是一个直接档，不带C的，标几个，就有几个直接档，倒档是用R表示的，标H/L表示副箱有高低档，这种在8档及8档以上的变速器中常有，主箱的档位数要翻倍。

7. 法斯特有几种变速箱

RT11509C、

属陕西法士特系列

R-----范围档

T-----双中间轴结构

11-----×100=名义输入扭矩

5---0齿轮形式(5为粗档齿、6为细齿)

9C-----前进档数，表示9档前进档

12JS160T

12-----表示前进档数为12档

J------机械式排档

S------双中间轴结构

160----×100名义输入扭矩（N.m）　　　

T------全同步器换档

8. 法斯特六档变速箱图片

嘉卡6档变速箱是重庆嘉卡变速箱有限公司的品牌。该公司变速箱给国内很多卡车配套，质量口碑很好，所以嘉卡好用。

9. 法斯特16档变速箱是多大型号的车

法士特是汽车变速箱，它的型号不同重量也有变化，可能在400—500千克。

10. 法斯特7档变速箱速比

东风天龙VL450属于老款天龙的小改款车型，发动机可以选配雷诺DCI11的450马力，也可以选配东风康明斯的ISZ450，前者排量11升，后者排量13升，变速箱的话两款车均可选配法士特12挡变速箱，法士特16挡变速箱，东风沃尔沃14挡变速箱！同时还可以选配液力缓速器！