1. 爱丽舍空调放大器坏了的表现

驾驶台左下方,如果坐着,就是左脚膝盖对着的地方。保险丝都在那里。 在发动机舱保险盒里面。 保险丝：保险丝(fuse)也被称为电流保险丝，IEC127标准将它定义为"熔断体（fuse-link)"。其主要是起过载保护作用。 当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升玻璃保险丝管VICFUSE高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。

若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用

2. 爱丽舍空调放大器故障

怠速不稳，怠速时碳罐电磁阀是关闭的，喷油量完全由喷油嘴提供。而电磁阀损坏无法关闭会导致碳罐的混合气也进入发动机，而ECU并不知道，另外电磁阀常开导致进气压力传感器信号异常，因此ECU无法准确把怠速控制在目标转速，会出现怠速异常波动。

3. 爱丽舍空调放大器工作原理

音响接线

BAT （记忆）电源正极（红色）；

ACC （工作）电源正极（黄色）；

GND 电源地线（黑色）；

ILLB 小灯电源正极（接仪表灯控制线）；

TEL 车载电话控制线（接负极静音）；

ANT 天线放大器控制线（没有的话可以不接)。

喇叭接线

FL+ 前置左声道，接喇叭的正极；

FL- 前置左声道，接喇叭的负极；

FR+ 前置右声道，接喇叭的正极；

FR- 前置右声道，接喇叭的负极；

RR+ 环绕右声道，接喇叭的正极；

RR- 环绕右声道，接喇叭的负极；

RL+ 环绕左声道，接喇叭的正极；

RL- 环绕左声道，接喇叭的负极。

那如果是接两个喇叭的话，那么我们只要接主声道的两个前左右声道就可以了。

4. 爱丽舍空调放大器图解

驾驶台左下方,如果坐着,就是左脚膝盖对着的地方。保险丝都在那里。 在发动机舱保险盒里面。 保险丝：保险丝(fuse)也被称为电流保险丝，IEC127标准将它定义为"熔断体（fuse-link)"。其主要是起过载保护作用。 当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升玻璃保险丝管VICFUSE高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。

若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。

5. 爱丽舍开空调 声音很大

应该是空调的控制电路出现接触不良导致,压缩机离合频发开启当然你就有顿挫感了。先检查下压缩机离合线圈接插头是不是松动了

6. 爱丽舍空调时好时坏

怠速是发动机不带其它负载保持相对最低速运转的状态，打开空调增加了负载，发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑，发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。从你讲的现象看有可能的问题：

一是负荷传感器问题；

二是发动机电脑；

三是执行机构（如节气门电机、真空调节装置等）。

7. 空调放大器坏了的症状

拔下空调高压压力传感器插头，将万用表调到直流电压20V档位。 测量一下三根线都属于什么线。

将万用表黑表笔接地，红表笔插入插头1号角，测量电压0.02V，说明是接地线负极。

将红表笔插入2号角，测量电压为4.9V，说明是传感器信号线。 如果没有这个信号线说明线路断了或者空调放大器坏了。

再将红表笔插入3号角，测量电压为5V，说明为供电电源线。

将插头插入空调压力开关上面，起动车辆，万用表红表笔插入2号角，测量一下信号电压怠速时为1.25V ，也就是1.25到1.4V 的电压空调它可以工作，如果低于或者高于这个电压值说明空调压力开关已经损坏。