1. 凯越刹车泵漏油怎么解决

别克凯越的助力泵后面漏水，通常来自管道或动力泵、转向机和油壶。如果接口处密封处理不好，漏油不多，可以及时处理。如果它不见了，会导致我们的车失去方向，在行驶过程中非常危险，稍有不慎就会造成很大的安全事故。

所以在漏油的情况下，首先要检查转向油的油位，长时间行驶时，去维修站检查汽车转向系统的管路。

2. 碟刹泵漏油

不需要

1、如果是刹车泵漏油最好更换新泵，同时还需要换新的刹车油；如果是油管漏油，需要更换油管或者相关的配件；

2、刹车分泵漏油，只能更换新的刹车泵，同时还需要换新的刹车油；

3、建议更换总成，离合器分泵漏油是离合器分泵内活塞，皮圈皮碗磨损，封不住离合器油所造成的，因为现在离合器分泵不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更换总成；

4、到汽修厂更换密封垫。

3. 凯越刹车泵在哪

凯越液压制动油的地方：

液压制动油在电瓶旁边，是一个白色的壶。助力油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变得非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。以凯越2011款1.6LX手动为例：其是上汽通用别克推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4515mm、1725mm、1445mm，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率是81kw，最大扭矩是146nm，匹配5挡手动变速箱。

4. 凯越 刹车油

一般每隔2万公里进行一次刹车油的更换，如果车辆在这期间行驶了4万公里左右，也该对其进行更换。

这主要是为了保证刹车油的洁净程度，因为空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，进而将低刹车油的湿沸点，影响刹车性能，所以，平常不要长时间打开刹车油壶盖。

5. 凯越刹车泵漏油怎么回事

一、处理方法：

1、看一下“放油螺栓”，是不是松，紧固机油底壳与曲轴箱的连接处的所有螺丝，中间有油封，如果螺丝松了机油极有可能从这里漏下来。再紧固上面的“气门罩”与“气缸盖”的连接处，这里也有油封。这样一处理应该可以解决。

二、原因：

1、曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落；

2、后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使得后油封唇口受力变形不均匀，发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，造成油封损坏漏机油。

3、发动机使用年限较长，后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏机油。

6. 刹车泵 漏油

龙工装载机刹车分泵漏油主要是密封圈老化开裂造成的，更换新的密封圈就可以解决问题。

装载机刹车鼓漏油:漏齿轮油,是由于刹车鼓骨架油封漏油造成的.漏剥车油,是由于刹车分泵损坏或在刹车鼓内的刹车油管损坏漏油造成的.更换新的。

7. 凯越油泵坏的前兆

机油泵都是安装在（机油）油底壳里面，只要将其打开就可以看到了。机油泵的作用，就是用来提高机油压力的，从而将机油压送到发动机的内部零件。

机油泵损坏的话，是无法给机油压力的，以致于发动机润滑不到位。

不仅影响整车的动力表现和燃油经济性，而且还会加剧发动机的磨损程度，伴随明显（摩擦）异响声的同时，机油警报灯还会随之亮起。

那如果置之不理的话，长期下去很容易就出现拉瓦的情况，甚至乎直接报废也有可能。

8. 凯越刹车总泵坏了有什么反应

1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果发生故障，刹车就没有了主力，那么也就很难踩下去，需要及时更换或维修；

2、熄火后又踩了刹车，这个跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障；

3、行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复；

4、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气，这种情况需注意保养；

5、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。这种情况需在平时行驶时注意。

9. 凯越刹车泵漏油怎么办

减震器漏油一般是由于永方损坏导致的，这种情况，建议您直接更换减震器就可以了。

10. 凯越刹车油壶

1、先将汽车打着，将原来的旧油吸干净。

2、将旧的转向助力油吸干净之后，注入新的转向助力油，然后来回转动方向盘，让新油渗透，同时也能起到清洗的作用。

不过，来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出。

3、再次将助力罐中的油吸干净，然后再注入新的助力油，然后重复上面第二步，再次转动方向盘。

4、再次将助力油吸走，这样反复的操作主要是为了将旧的助力油全部清除干净，然后注入新油。另外注意一点就是任何油品都不能混加。

5、注入完新的助力油之后，打着车，会有异响声，这是油在循环，慢慢就会恢复无声。不过需要注意的是不能长时间空油着车，否则会毁坏助力泵。