1. 法士特16档变速箱操作视频教程

16速变速箱采用双H换挡机构。倒档和1-8挡在低档位，9-16挡在高档位，空挡在5-8挡和9-12挡中间。在高低挡切换时，可以用手掌左右拍打换挡手柄，实现高低挡切换。每次换档，离合器踏板都必须踩到底。

禁止半联动操作保护同步器，禁止车辆空挡位滑动。fast的16挡变速箱有两个概念:高/低档和奇数/偶数挡。分别是:低档:1、2、3、4、5、6、7、8；上品:9、10、11、12、13、14、15、16；奇数档:1、3、5、7、9、11、13、15；偶数档:2、4、6、8、10、12、14、16；选择档位时已经自动实现了高低档位的切换，除了档位增加外，与8档变速箱的操作相同。奇数档和偶数档的换挡由手柄球的上下拨片控制，有向上换挡和向下换挡。

多挡变速箱有两个档位:高挡和低挡。停车时，应将换档杆置于低档区域的空档位；车辆挂倒档时，先停车，再挂档，以免损坏变速箱内部零件。在接合倒档时，需要使用较大的选档力来克服倒档锁定的阻力。

2. 法士特16变速箱操作方法

法士特变速箱高低换挡:

•小八档变速箱若无同步器，则采用两脚离合的方法。

•当车辆处于滑行时，不得将高低开关由高变为低，时速低于15码时方可操作。

•小八档变速箱为轻型变速箱，使用过程中严禁空挡滑行。

•低速变高速时速度控制在20码左右，或低于20码，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关，踩下离合器，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档。

法士特变速箱高低换挡注意事项:

•建议只在4档与5档之间进行高低档区之间的转换，跳档转换高低档，会造成副箱同步器的严重磨损，出现故障。

•停车时，只允许将车辆停放在低档区的空档，即换挡手柄侧面的拨头朝下，严禁车辆处于高档区空档停车熄火，否则有可能会造成严重故障。

•法士特高低档变速箱禁止在高档区空挡停车。高档区空挡停车的，容易造成挂不进档，造成锁销式同步器的销子断裂。车辆的离合器部分有问题，挂档都会响，类似分离不彻底的情况。

3. 法士特16档变速箱操作视频教程下载

前副箱＋主箱＋后副箱就变成了现在的十六档变速器。

1.需要加半档时，分两种情况，每种情况操作步骤如下：

4. 法士特16档变速箱操作视频教程全集

变速器侧面有个油面观察孔，上盖有个注油孔。加油加到观察孔溢出即可。

5. 16档法士特变速箱装配视频教程

货车我只开过东风和解放，都是6前进档、1倒档，为了帮你解决问题，找了半天，下面是截至百度的一位高手解答的，貌似说的很不错，我也同时学了点知识，呵呵，下面的希望能帮到你！！现在的载重大货车一般有两种拍档8档和12档（法士特变速箱） 斯太尔豪沃336就是8档箱，加上半档和倒档就是十个档，就是你说的9个前进挡和一个倒档。具体挂法也很简单在排挡杆上就一目了然， 在低速位置 轻左靠后拉是一档 轻左靠前推是二档 空挡回位（其实不用往右轻靠，在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置） 直接后拉是三档 直接前推是四档 空挡回位后往右过到高速空挡位置（可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音） （不用往左轻靠此时的档干已经自动停在四五档空挡位置） 直接后拉是五档 直接前推是六档 空档回位后往右靠 后拉是七档 前推是八档 在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠 后拉是倒档（R） 前推是半档（C） 欧曼9系用的就是法士特12档变速箱挂法更简单（加上R1 R2 共计14档） 和老七档变速箱一样 右轻靠前推一档 右轻靠后拉二档 在空挡左右中间位置 前推是三档 后拉是四档 左轻靠前推五档 左轻靠后拉六档 往上扳档位高低转换阀（在档杆球头下面一眼就能看见） 重复前面动作就是7至12档 在空挡位置用力往右靠 前推是倒档（低速档时是R1，高速档时是R2） R2一般只在空车时使用，时速可达40公里。 空车可以7档以下起步 重车可以3档以下起步

6. 看一下法士特12档变速箱的使用说明书

有两个办法：

1）根据速比来区分，快箱最高档速比小于1，而慢箱最高档速比等于1，查看变速器的型号或说明书；

2）如果变速器拆开的话，一般可以根据齿轮大小或齿数判断，如果一轴齿轮或一轴上连接的齿轮齿数小于二轴最前端的齿轮或齿轮外径小于二轴最前端的齿轮，则为直接档变速器，反之如果大于则为超速档变速器。

7. 法士特十二挡组装变速箱教程

法士特是双中间轴变速箱，无论主副都必须对记号。既然是记号，当然都有记号了，副箱高档齿的记号很容易，你只要平均按180度角画上相邻的两对齿做上记号即可。就是齿轮的一边做相邻的2个齿记号，另一边也有2个齿轮做记号，它们的角度要完全对称，为180度。其次是焊接轴的集合，小齿与大齿要完全在同一直线上的一对齿即为需要做记号的齿，但一般人很难看出，大多数的焊接轴的小齿下方都有钢印为记号，你可自己找下。