1. 换了压盘离合器片出现抖动

解决办法：

1、可能离合器片不平，已经变形，需要特意去检查一下；

2、离合没调好，离合器调整必须适中，不能过高也不能过低；

3、万向节轴承有问题，轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹、硬度降低到HRC＜60，或有过大噪音无法调整时，应及时更换。

压盘与从动盘刚接触时，其摩擦力矩比较小，离合器主、从动部分没有同步旋转，而离合器片是处于打滑状态。随着压紧力的逐步加大，离合器主、从动部分的转速也渐趋相等，直至完全接合而停止打滑。你在半联动的时候也就是离合器片处于打滑的状态之下，由于离合器片在打滑状态之下输出动力会产生抖动加上发动机因动力输出不平顺的抖动就造成了车子的抖动。

2. 新换的离合器片和压盘离合踏板抖动

1、离合器打滑一般存在原因多为离合器片上有油污、压盘或飞轮磨损严重造成压紧力不够；

2、新的离合器片摩擦系数太低造成打滑，属于配件质量问题；

3、离合器的压盘没有调整平衡，导致离合器的接触面积达不到75%以上，所以容易打滑；

4、更换离合器片时如修理工有事先声明，压盘飞轮有磨损，如果只更换离合器片会出现发抖或打滑现象不负责，那你就只有自己负责了。假如没有声明的话，那就属于维修质量问题，可要求返修。

3. 换了压盘离合器片出现抖动怎么回事

车辆在更换完离合器三件套后出现起步抖动的现象肯定是不正常的。

造成车辆在起步时抖动的现象主要与离合器片、压盘以及飞轮盘有直接的关系，并且上述三个部件是协同配合工作的，如果其中的一个部件由于磨损或过热等原因出现轻微变形或表面烧蚀，那么就容易导致起步抖动的现象。

此种问题主要是由于离合器在接合的过程中受力不均匀，造成接合不平顺导致的，鉴于您刚更换过离合器三件套，因此建议您检查上述部件的装配情况是否正常，但是也不能排除所更换的配件质量问题。

4. 刚换的离合器片抖动

更换后离合器抖动严重，主要是接合时离合器受力不均导致接合不均匀。建议你检查一下部件的组装是否正常，但不能排除更换配件的质量问题。更换汽车离合器摩擦片后出现异常噪音。一般来说，有几个原因:一是摩擦片型号或规格与型号不符。

二是更换新板后，分离杆行程未调整，新板与旧板厚度差大，使摩擦片处于半分离状态。

三是更换摩擦片前没有仔细检查变速箱第一轴前轴承的工作情况。原板和旧板的异常噪音不明显，但更换新板后，噪音会增加。

因此，在更换摩擦片之前，一定要检查一个轴的前轴承，最好更换一个质量更好的新轴承。由于轴前轴承的工作环境较差，在维修过程中经常被忽视。

5. 换了压盘离合器片出现抖动正常吗

1、压盘受力不均匀。各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会引起离合器的抖动，需要及时检查并维修相关的配件。

2、离合器弹簧弹力变弱。可能是由于离合器扭转减震弹簧弹力变弱、离合器压紧弹簧弹力变弱、膜片弹簧产生裂纹等原因引起离合器接合时抖动，更换弹簧即可。

3、组装有问题。可能是离合器配套的配件之间组装有问题，需要及时检查并重组，更换新的压紧弹簧，把分离杠杆调节平衡，并且尽量选择质量较好的配件。

4、部件变形或烧损。可能是因为离合器三件套中的某一个部件，由于摩擦出现变形或因为过热导致部件表面烧损，让离合器在接合的过程中受力不均匀，造成接合过程不平顺，出现抖动，需要及时进行更换。

5、离合器衬片接触不良。可能是因为离合器衬片表面硬化或粘上胶状物，接触不良容易引起离合器发抖。此时需要清理并重新安装离合器衬片。

6、从动盘故障。可能是因为从动盘出现翘曲、歪斜和变形，在接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大，需要校正或更换从动盘。

7、离合器质量问题。可能是因为离合器的质量不佳，离合器压板压不住离合片，需要更换质量好的离合器。

6. 换压盘和离合器片后起步抖

1、压盘受力不均匀。各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会引起离合器的抖动，需要及时检查并维修相关的配件。

2、离合器弹簧弹力变弱。可能是由于离合器扭转减震弹簧弹力变弱、离合器压紧弹簧弹力变弱、膜片弹簧产生裂纹等原因引起离合器接合时抖动，更换弹簧即可。

3、组装有问题。可能是离合器配套的配件之间组装有问题，需要及时检查并重组，更换新的压紧弹簧，把分离杠杆调节平衡，并且尽量选择质量较好的配件。

4、部件变形或烧损。可能是因为离合器三件套中的某一个部件，由于摩擦出现变形或因为过热导致部件表面烧损，让离合器在接合的过程中受力不均匀，造成接合过程不平顺，出现抖动，需要及时进行更换。

5、离合器衬片接触不良。可能是因为离合器衬片表面硬化或粘上胶状物，接触不良容易引起离合器发抖。此时需要清理并重新安装离合器衬片。

6、从动盘故障。可能是因为从动盘出现翘曲、歪斜和变形，在接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大，需要校正或更换从动盘。

7、离合器质量问题。可能是因为离合器的质量不佳，离合器压板压不住离合片，需要更换质量好的离合器。

7. 换新的离合器压盘后抖动

1，车辆在更换完离合器三件套后出现起步抖动的现象肯定是不正常的，造成车辆在起步时抖动的现象主要与离合器片、压盘以及飞轮盘有直接的关系，并且上述三个部件是协同配合工作的，如果其中的一个部件由于磨损或过热等原因出现轻微变形或表面烧蚀，那么就容易导致起步抖动的现象，此种问题主要是由于离合器在接合的过程中受力不均匀，造成接合不平顺导致的，鉴于您刚更换过离合器三件套，因此建议您检查上述部件的装配情况是否正常，但是也不能排除所更换的配件质量问题。

2，由于买车后一直锻炼骑车上班，里程数也比较少，可能是驾驶习惯不好，左脚经常 放在离合器踏板上，发现踩下离合器后沙沙的声音。

8. 换了压盘离合器片出现抖动现象

弹簧弹力太弱：汽车使用的时间太久时，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。2、发动机怠速运转：挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。3、接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀：各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。

9. 离合器压盘坏了起步抖动

双离合起步松刹车抖动的解决方法如下：

1。清理油路，检查怠速电机是否有积碳需要清理；

2.检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

3.检查油压，必要时更换零件；

4.更换发动机支脚或其他老化零件。

双离合起步抖动的原因有：

1。发动机功率不足；

2.变速器与底盘连接松动；

3.离合器压盘和离合器摩擦片结合不均匀；

4.节气门脏；

5.油路不稳定；

6、高压线烧毁或火花塞故障。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的开关。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动结构。

10. 换了离合器压盘车子怠速抖动

弹簧弹力太弱：汽车使用的时间太久时，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

2、发动机怠速运转：挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

3、接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀：各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。