1. 重卡离合器分泵故障排除技巧

离合器低于10个气压踩不动的原因是：

1、检修离合器分泵；

2、检查离合器油是否缺少，是否有空气；

3、离合器总泵损坏。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

2. 重卡离合器总泵故障表现

需要更换新的分泵，以下就是大货车离合器分泵漏气的原因：

1、气路不干净，泵内密封面被异物堵塞，造成无法密封；

2、离合器分泵的工作环境恶劣，灰尘过大，导致气缸内皮环过早磨损；

3、总泵回位不彻底，分泵内单向阀不够密封都会造成分泵漏气的。

3. 卡车离合器分泵坏了的表现

离合器分泵发生漏油，皮碗反转等故障时，有可能造成车辆起步抖动现象。分泵损坏的故障特征还有踏板过重、分离不彻底换挡困难、结合不平稳等。其中离合器摩擦片结合不平稳是造成起步抖动的主要原因。

其他能造成车辆抖动的原因还有离合器分离杆调整不当，离合器压盘弹簧弹性不一、高度不一、或个别弹簧折断等。

4. 卡车离合分泵常见故障

根据您反映的情况有两种可能，一是油压离合器已经分离（已无间隙存在），第二种可能是油气助力的离合器，连续踩几脚后气压不足造成的踩不下去。

离合器分离不彻底的原因是：1、离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，使压盘后移不足，不能完全解除对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态；2、分离杠杆弯曲变形；3、支座松动；4、轴销孔磨穿，轴销脱出，分离杠杆与分离的接触面高低不一。

5. 货车离合器分泵调节方法

首先把离合器分泵气路的调压阀找到,气压调大一点。离合器分泵的调压阀就在四回路的那四个调压阀的某一个,顺这气管子找,找到了用四个的内六方松一下试试 。四回路上表有24的地方是调整压力的,四回路如果有问题了不建议调整,应该更换。

6. 重卡离合器分泵工作原理

离合器分泵两根气管是压力大意思。因为传统的液压油泵能提供的力量太小了，离合器里又不允许你将离合器分泵做得很大；变速箱上的气管是为了使得重型卡车的变速箱，操纵杆太远，对操作挂档准确性有影响。不如在变速箱盖上装一根气管，代替远距离的操纵杆来得精确

7. 离合器分泵故障现象

驾驶者踩离合的时候分不开或特别重，尤其是在换挡的时候，会发现换挡困难，分离不彻底，而且不时还会有分泵渗漏油现象。离合器分泵一旦出现故障，一般就要直接更换总成。

离合总泵和分泵相当于两个液压缸，总泵上有两根油管，分泵只有一根管。踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换挡。松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。

8. 轻卡离合器分泵故障车有哪些症状

方法

1、离合器总泵损坏之后，车主在踩离合器的过程中会很软也无力。简单一点来说，就是无法感受到平时踩离合器的那种阻力。此时要注意不能强制去挂挡，否则就会导致离合器加快速度磨损。

2、离合器分泵损坏之后，车主踩离合器会很硬或者软，或者是行程很短的情况下，离合器无法完全切开。

离合器总泵主要是跟离合器脚踏板连接在一起的，然后通过油管跟离合器的助力器进行连接，作用是对踏板行程的信息进行采集，之后在利用助力器让离合器有效实现分离。离合器分泵具体位置在变速箱和发动机之间，车辆从启动开始，一直到行驶车辆的期间，经常都会用到离合器，主要作用就是让汽车处于平稳的状态起步。

9. 重卡离合器分泵故障排除技巧图解

离合器分离不彻底故障诊断排除方法

(1） 将变速器干放在空挡位置、踏下离合器踏板

，另一人在车底用螺丝刀拨动离合器从动盘，正常

状态下拨动较轻松，若难以拨动极为离合器卡滞。

(2）检查离合器踏板自由行程是否过大；分离杠

杆高度是否一致且符合出厂规定；分离杠杆安装是

否牢固。

(3） 若上述调试检查调整无效，应拆下离合器总

成进行检查，仔细检查各机件的技术状况，必要时

子以修理或更换。。

若从动盘正反面装错，应检查其平整度后正确装复

若是用心的过厚摩擦衬片，可在装复试时，在离合

器盖与飞轮之间各连接点加装相同适当厚度的垫圈

若从动盘翘曲、钢片碎裂，应予以更换