1. 发动机正时盖渗油

由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

2. 发动机正时盖渗油要拆发动机吗

正时罩盖渗油需要修，

因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机。造成正时罩盖渗油的原因有：

1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；

2、气门室盖垫老化，失去了密封能力。正时罩就是发动机正时齿轮及链条保护罩，由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接，用于保护正时齿轮及链条，一般不受力，上方与气缸盖罩连接，下方与油底壳连接，下端有一个曲轴油封孔。

3. 发动机正时盖渗油打胶多少钱

原因如下

发动机正时盖处漏油，这类解决办法是拆卸发动机正时盖并重新打胶即可，油底壳放油螺丝松动引起的漏油，只需要拧紧放油螺丝就可以解决，发动机油底壳漏油，油底壳密封垫老化，就需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

汽车发动机漏油现如今已经是很常见的一种现象了，其实它就是一种很常见的故障，遇到了也不用太过紧张，任何一款车都有可能漏油，没有任何一款车敢于承诺不漏油或者漏油换车；

其实发动机不同部位漏油都有相应的解决办法的，有的是需要更换配件，比如气门室盖漏油，这种漏油情况在用车时长5年左右的车中比较高发，有漏油情况就需要更换；

机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，也就只能更换新的机油滤芯，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，而此垫片最好根据保养周期进行定期更换。

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4. 发动机正时盖渗油怎么办

花冠发动机正时盖处漏油，这类解决办法就是拆卸发动机正时盖并重新打胶即可，油底壳放油螺丝松动引起的漏油，只需要拧紧放油螺丝就可以解决的，发动机油底壳漏油，油底壳密封垫老化，就需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

5. 发动机正时盖渗油有影响吗

发动机正时盖处渗油，这类解决办法是拆卸发动机正时盖并从新打胶即可，油底壳放油螺丝松动导致的漏油，只要拧紧放油螺丝即可解决，发动发动机油底壳漏油，油底壳密封垫老化，就需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并从新打胶。

6. 发动机正时盖渗油,在质保范围之内吗?

发动机正时侧盖渗油可能是螺丝松动,发动机支架板变形的原因。 螺丝松动: 油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油,油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油,正时齿轮盖衬垫安安装配置置不当、损坏或螺丝松动漏油。

发动机支架板变形: 发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油,气门室盖衬垫密封不严漏油,曲轴前油封损坏漏油。曲轴后端回油螺纹被污染物堵塞而漏油。回油螺纹生产加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。

正时链条盖漏油的原因凸轮轴承后封盖不严漏油,摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油,发动机油散热器密封不严漏油,发动机油滤哺器密封不严而漏油。

7. 发动机正时盖渗油用修吗

出现了漏油是肯定要更换的，不更换会对车子有影响的，气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室。

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；

5、气门室盖衬垫密封不严漏油。

其实出现渗油只是个小问题，因为机油的渗透能力很强，在缸内强大的压力下自然渗出少量油液也属于正常现象，如果机油尺高度没有明显变化，且发动机护板处没有明显油渍可以不用太在意。但是大面积渗油就属于漏油的范畴了，必须引起注意。

8. 发动机正时盖渗油,可以不处理

需要。

正时盖渗油有必要修，因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机，造成正时罩盖渗油的原因：1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；2、气门室盖垫老化，失去了密封能力。