1. 发动机缸盖气门总成图片

宝马原厂气门室盖是福尔斯工厂生产的。

从最初的N52、N54、N46的发动机，到后来的N55、N20发动机，宝马原厂气门室盖都是福尔斯工厂生产的。

汽车气门在发动机上部，气缸燃烧室顶部。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

2. 发动机缸体缸盖图片

优点是可以显著提升发动机的功率，通过改装还可进一步提升潜力，一般采用铸铁缸体，铝合金缸盖，因为铸铁缸体可以承受较大缸压，提升燃烧室温度，从而功率大；铝合金缸盖质量轻，又不是受力部件，减重等于又增加了功率，缺点是重量大，对配套材料要求高。

3. 发动机缸盖气门总成图片视频

150摩托车的活塞要在处于上止点时，并且气门摇臂处于松弛状态，轻轻晃动曲轴（磁电机）摇臂不会动时，才能调节气门间隙。

4. 发动机缸盖结构图

单缸柴油机内部构造主要都是由下列机构和系统组成的:

曲柄连杆机构（包括：气缸体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件）。

配气机构（包括：凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂、传动齿轮及皮带轮等零部件）。

润滑系统（包括：机油池、机油管道、甩油盘、机油滤等零部件）。

供油系统（包括：油泵总成、喷油器、柴油虑、柴油管路等零部件）。

冷却系统（包括：风扇、散热器、冷却水管路等零部件）。

以下是单缸柴油机内部构造图如下：

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程:进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件辅助行程，参考下面工作原理图。

5. 汽车发动机气缸盖总成

换气缸盖总成算是大修。通常情况下，汽车缸盖损坏的原因是：合金缸盖遇到温度高；缸盖螺栓紧固力矩不均；汽缸垫大面积烧蚀；以及其他的外力造成的缸盖损坏。

缸盖坏了的问题如下：

1、在行驶中常感到发动机无力，提速困难。缸盖和缸体接缝处或者局部出现漏气声；

2、发动机发动后某1个缸或某2个缸不工作，发出“蓬、蓬”的声音。散热器不断缺水和散热器加水口冒气泡，或在冷却水表层有油珠；

3、拔出机油尺观看机油，机油呈乳白色。排气管不断有水珠流出；

4、发动机水温过高。气缸垫严重损坏时，不仅发动机动力下降严重，有时甚至无法启动。一般出现这样的故障时更换气缸即可，机油也一并更滑。