1. 桑塔纳3000空调开关图解

高压故障原因:第一，检测压力应在1500-2000发动机转速之间，空调整到最冷和最高等级的鼓风机。如果高压低，原因是制冷剂加注不足、冷冻油过多、压缩机压缩比不足、压缩机电磁离合器打滑等。

1.拧开空调节制冷系统检修阀保护盖，按压阀芯(是否有制冷剂喷射)检查系统是否有制冷剂，打开空调节开关，检查空调节开关是否正常工作。

2.目视检查空压缩机离合器工作是否正常，传动皮带是否打滑，压缩机工作时有无异常噪音空。

3.目视检查冷凝器，确保气流没有堵塞，冷凝器和散热器之间有任何杂物(如有必要，将其清除)，冷凝器风扇电机工作正常。

4.通过制冷剂观察孔观察系统中制冷剂的量，目视检查管道和线路是否弯曲或扭结导致停滞，检查冷凝器、制冷剂软管和其他管道的接头处是否有机油痕迹(如果有，在接头处进行泄漏检测)。

2. 桑塔纳3000空调怎么开

给车辆点火之后，吊空调的旋钮沿顺时针方向旋转到最大，然后关闭AC键，将热风旋钮沿顺时针方向旋到红针以上。即可打开车辆的暖风。

3. 桑塔纳3000自动空调维修手册

阳光传感器是室外温度传感器```跟你控制面板不显示没关系``

4. 桑塔纳3000空调按键图解

大众桑塔纳空调开关旋钮拆卸：

开关旋钮外面一层面板没有螺丝，直接从下面用平口起子撬下来。然后里面四个角有螺丝，拆下螺丝，旋钮总成就可以拿出来了。

5. 桑塔纳3000空调制冷怎么开

新桑塔纳空调打开方法：按下AC按键就可打开空调，把冷热转换旋转到蓝色的位置就是制冷。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，其可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。新桑塔纳的长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。该车的前悬挂为麦弗逊独立悬架，后悬挂为复合扭转梁式独立悬架。新桑塔纳延续大众家族式设计语言，经典的水平横拉式进气格栅大气而稳健，两侧大灯与上格栅融为一体，增加了前脸的视觉宽度。

6. 桑塔纳3000空调怎么开关

使用方法是:按一下A/C键开启空调,再按一下就关闭空调了。 这车空调开关是旋转式的,先调好温控,打开鼓风机,开启AC就行了。

方向盘右侧有个开风扇的旋钮是用来调节风量的，它边上有一个（A/C）小开关往右侧按下会有个小灯亮了，说明空调压缩机开始工作了。

7. 桑塔纳3000制冷开关

大众新桑塔纳空调制冷打开按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。

8. 桑塔纳3000空调开关怎么拆

1.

按住主机背面进气口按板卡子,取下按板和空气过滤网。

2.

取下后面四颗螺丝,分离前后壳子,露出内部。

3.

出现加湿和电源指示灯板+电源开关+加热选择开关。风扇电机。PTC陶瓷加热体,里面夹了个RY130 温度保险丝。

4.

去掉PTC陶瓷加热体盖子两头的长螺丝和温度保险丝处的螺丝。PTC陶瓷加热体盖子打开,露出PTC陶瓷加热体。最大1500W的PTC陶瓷加热体,分成两段。弱档对应的PTC陶瓷加热体。另外一段PTC陶瓷加热体强档对应的PTC陶瓷加热体。同时PTC陶瓷加热体处的温度保险丝也露出了。拔掉套管。

9. 老款桑塔纳3000空调开关图解

1.风向转换，脚，头，前档。2.温度高低，一般有红色和蓝色区分，温度高是红色区。3.风机的档位。

大众新桑塔纳空调制冷打开按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。

开热暖气要在汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风）