1. 五菱荣光离合器分离不彻底

黄油解决不了，如果离合器能够彻底分离 那么卡顿就应该是自己操作的问题 再不好用的离合器 只要能够分离 自己配合好就不该卡顿 如果不能分离 就该修理了 换离合器片盒压盘 如果飞轮有沟 也换掉 这样修用的时间长 别听修理工说能用 就对付

2. 五菱荣光离合器不分离怎么回事

原因如下。

1、使用离合器的过程中，离合器踏板复位的弹簧有出现老化以及失效的情况，就会导致离合器踏板的反作用变小从而失灵。

2、离合器踏板行程太大，如果在使用离合器期间，离合器踏板行程太大，很容易造成分离不够彻底，使得变速器换挡变得很困难，并且还会导致从动盘、飞轮以及压盘加快速度磨损，导致离合器使用寿命下降。

3、力气太大，如果车主使用离合器踏板期间力气太大，很容易让机件以及其它物体重合进行摩擦，最终导致车主踩下离合器觉得很软。或者是由于离合器油泵回位的油孔里面有出现堵塞的现象，同样会引起这种情况，需要及时去维修点维修。

3. 五菱宏光离合器不分离

可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

对于前者，通过维修来排除故障;对于后者，必须更换变速杆。

可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。

这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。

这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉

4. 五菱宏光离合分离不彻底

调整方法如下：1、将车停到举升机下，手刹松开。找到底盘顶柱的位置。将举升机脚升到底盘顶柱的位置；2、将车辆举升起来。找到离合器的地方，离合器旁边就会出现离合器拉线；

3、用扳手将螺丝松开一边，离合器低了就松开左边螺丝，将右边螺丝拉紧。离合器高了将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧。

5. 五菱荣光离合器分离不彻底的原因

如果只是简单的踏板踩到底分不开倒是好调呢，离合器动作是通过一根软拉线实现的，在拉线的两端都有调整的螺丝或者是限位曹，把拉线调长就行了，操作使用尽量少半联动，希望你成功！

6. 五菱荣光离合不分离咋办

摘不下挡处理方法：先用一挡踩下离合器，如果不能摘挡，可能是挂挡拉线别劲导致的，可以先检查一下挂挡拉线。如果拉线没有问题，可能就是变速器内部自锁装置卡滞，需要维修变速器，另一种也可能是离合器的问题，需要到相关地点进行维修。摘挡就是指在车行驶中或停好车之后关闭发动机之前把挡位从1至5挡中的任何一个放入空挡，而且这个是对手动挡车而言，自动挡就不存在这个说法了，因为虽然自动挡也有空挡，但在车行进时是不允许将挡位放入N挡的，否则会对变速箱造成极大的损害甚至报废。

7. 五菱宏光离合器分离不彻底

拨叉指的是离合器分离轴承的拨叉，正常工作时，拨叉是卡在离合器的分离轴承上。

随着离合器使用时间延长，分离轴承逐渐磨损和老化，最终可能散架导致拨叉脱离分离轴承。如果此时踩下离合器，拨叉就可能接触到离合器压盘的膜片弹簧和分离杠杆。

8. 五菱荣光离合器分离不彻底怎么办

一般小型车辆的膜片弹簧式离合器本身不能调整，调整一下离合器分泵上的推杆（或长或短）就行了，大型车辆的离合器一般有分离杠杆，上边有一条调整螺丝，一般一个离合器有六条螺丝，可以调整六条螺丝的高低，也可以调整离合器分离轴承摇臂上的拉杆。

调五菱汽车离合器松紧的方法：

1、经过调度离合器操控部分可进行微调，首要液压式离合器操控部分不可调。机械式离合器可经过调整离合器拉线松紧度进行调整，也能够经过改动离合器拉线长度进行调成（改动力臂）。前一种方法可进行微调，后一种方法调整规划较大，但后一种方法现已归于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作；

2、也可能是零部件缺点，需求替换相关零部件。主要是离合器压片、离合器压盘或许分别轴承缺点，也便是我们一般所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，假如存在缺点或许磨损严峻是会呈现离合器过重的情况的；

3、且许多时分，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在替换的时分最好全部替换。

9. 五菱荣光离合重如何解决

离合器重的原因可能是离合片是否烧毁，总泵型号与原车不一致，离合过低或分离不清，离合器拉线故障等。

离合器简介：

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器的工作原理：

离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

10. 五菱荣光离合器分离不彻底什么原因

1、离合油壳里的刹车油不够，解决办法：添加刹车油；

2、油路中存在空气，解决办法：排除空气；

3、离合分泵或离合总泵有漏油的现象，解决办法：更换漏油的离合分泵或离合总泵；

4、踏板自由行程过大，解决办法：调整踏板自由行程的大小；

5、分离杠杆不在同一平面内，解决办法：检查分离杠杆内端高度，如果太低或不在同一平面，继续调整。