1. 变速箱大力鼓很响怎么办

会抖动。变速箱大力鼓坏了会出现车辆行驶无力、变速箱供油压力过低、变速箱漏油、变速箱异响汽车无法提速等症状。以下是相关内容介绍：

1、变速箱大力鼓以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用，损坏后会影响汽车正常使用，应及时检查维修。

2、车行驶中没有档位，没有油压等。这种情况往往是由于变矩器上的油泵驱动凸耳损坏。在变速器修理时，如果发现油底盒里和变速器内部有大量金属颗粒，又找不

2. 变速箱 大力鼓坏了会出现什么症状

1、首先拔掉变速箱插头；

2、拆卸所有与变速箱连接的螺丝与线束；

3、使变速箱与发动机成功分离。

首先拆卸的是变速箱上最大、最重要的部件“液力变矩器”，又称“大力鼓”发动机动力经过飞轮输出后传递给变矩器，带动变矩器运转。里面的涡扇设计会产生压力，进而实现变速箱工作带动车轮运转。常见故障表现：加速无力、传动效率低、变矩器异响等，严重者会导致最后不走车。

3. 变速箱大力鼓很响怎么办呢

安装技巧如下:

1.将塑料膨胀螺丝外面包一铁皮

2.铁皮圆筒一半有若干切口，把它们一起塞进墙上打好的洞里，锁螺母。

3.在螺母把螺钉往外拉的同时，将椎度拉入铁皮圆筒，铁皮圆筒被涨开，即表示大力换装好了。

4. 变速箱大力鼓很响怎么办视频

自动变速箱出现顿挫这个故障现象有几个原因 一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，这个零件磨损导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

二、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。三、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障） 四自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。更多详情车友可以看一下视频 大众速腾变速箱常见故障维修（视频）

5. 变速箱大力鼓故障现象

方法:在变速箱与发动机接触部位有个铁板在后侧也就是差速器壳位置会有一个小孔用于拆除液力变矩器螺丝，螺丝是15mm大的六个。

6. 汽车变速箱大力鼓有问题会怎么样

这个是现代格锐变速箱的液力变矩器，技师们都叫它大力鼓，它的主要作用是传递转矩、变矩、以及离合。传递发动机传来的动力，根据驾驶员的换档情况，决定传递动力的多少。

大力鼓是易损件，在出现故障时候，需要切割进行维修，一般引起大力鼓损坏的原因是变速箱油过少导致的，大力鼓内部是走油的，靠油润滑完成工作。

而如果大力鼓内部油量过少，内部配件涡轮、泵轮、导轮在运作时候就很会吃力，渐渐会有磨损的情况。在大力鼓出现故障时候，车子会有异响、加速无力、无档位等故障现象。

7. 变速箱大力鼓问题症状

维修后多注意保养就不容易坏的。

变速箱大力鼓坏了会出现车辆行驶无力、变速箱供油压力过低、变速箱漏油、变速箱异响汽车无法提速等症状。变速箱大力鼓以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用，损坏后会影响汽车正常使用，应及时检查维修。

8. 变速箱大力鼓为什么会坏

会影响油耗！变速箱大力鼓坏了会导致车辆行驶无力,变速箱供油压力过低,变速箱漏油,变速箱异响汽车无法提速等症状。以下是具体介绍：

1、工作性质：

变速箱大力鼓以液压油（ATF）为工作性质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用,坏了会影响汽车正常使用,应及时检查维修。

2、变矩器故障：

车行驶中没有档位，没有油压等。这种情况往往是变矩器上的油泵驱动凸耳损坏。车在行驶中没有了所有的何档位，检查油面正常，测量油压也正常，这个时候就有可能是变矩器的问题，检查看，变矩器中涡轮花键有没有磨损或涡轮与涡轮轴有没有断开。在变速器修理时，如果发现油底盒里和变速器内部有大量金属颗粒，又找不到磨损部件，就有可能是变矩器的故障。

9. 变速箱大力鼓是什么东西

自己不好拆，找个有电焊的修车铺，举起来然后用找个比放油螺丝大一圈的螺帽压在放油螺丝上面，然后用电焊从大螺丝帽的内径点焊几下，再用扳手拧大螺帽就拆卸来了。后果就是得换新的放油螺丝，几块钱的事而已，之后再拆时记得用梅花扳手就不会滑丝了。