1. 硅油风扇离合器锁死了

能锁死。

1.在风扇离合器上面有锁紧螺母，在结合处转动风扇，每120度一个螺丝孔，共三个，用相应的螺丝拧紧即可；

2.风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者，最大时约为发动机功率的10％。 为了能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，部分汽车多是采用风扇离合器；

3.硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。 利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。 温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。 温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。

2. 硅油离合风扇维修

1、冷车（发动机冷）风扇用手转动灵活，阻力很小。 热车（刚熄火之后）风扇用手转动阻力非常大；

2、这是一个好硅油离合的标准。硅油风扇的设计目的： 在温度低的时候，不需要太大的风量散热，这时候允许风扇和发动机的转速不同步，离合打滑，这样动力会损失小些；

3、如果发动机温度上来，硅油液化把离合涨死，让风扇与发动机转速同步，以提供做大的风量。 所以，如果始终涨死虽能保证散热，但是会损失一些动力。

3. 硅油风扇离合器能锁死吗?

方法如下：

1.在风扇离合器上面有锁紧螺母,在结合处转动风扇,每120度一个螺丝孔,共三个,用相应的螺丝拧紧即可;

2.风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者,最大时约为发动机功率的10%。为了能够有效的降低风扇功率消耗,减少噪声和磨损,防止发动机过冷,降低污染,节约燃料,部分汽车多是采用风扇离合器;

3.硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

4. 离合器风扇锁住会怎么样

不可以，当风扇离合器由于某种故障而发生故障时，松开风扇后面的紧固螺母，将压在其下的锁片末端的销头插入驱动轴上的孔中，然后再次拧紧螺母。这样，风扇就可以固定在轴上随轴转动。不需要特殊维护。不可以，如果风扇离合器锁死的话，风扇就始终处于旋转的状态，也就是工作状态，这样的话呢，就促使水温可能是有所降低。

因为现在的风扇是不到80度的时候，他是不转的，那他是被动的，如果说是锁死的话，就主主动的旋转了，这样的话，会使车辆的水温有所降低，要说影响的话，也就是可能影响到，影响到汽车的工作状况发，会使发动机的燃烧不够充分，这就是受到的影响。

5. 硅油离合器风扇坏了有什么反应

驾车途中冷却风扇离合器失灵造成风扇不转，发动机温度就会急速升高，这时候可yi将风扇离合器上备用的锁止销插入主动轴的凹槽内，使主动轴与壳体锁止后连成一体而直接驱动冷却风扇转动，变成了一个普通的刚性连接的风扇。需要注意的是，锁止销必须用螺母锁紧并固定可靠。

车到维修厂后，应立即将硅油风扇离合器送修，以保证发动机的正常工作温度。

6. 电控硅油风扇离合器时好时坏怎么回事

答：用万用表电阻挡测量电磁离合器线圈电阻值。在20℃时,应符合各自的规范值。电阻值太小为线圈短路,电阻值极大,为线圈断路,应进行修理或更換。

修理线圈时,使用专用工具固定离合器固定板,拆下固定螺栓,用拉器拉下驱动板,拆下卡环和盖圈。

用拉器拆下传动带轮,把线圈的固定螺栓拆掉,拿下线圈。

7. 硅油风扇锁死的后果

锁紧方法：1。风扇离合器上有锁紧螺母，风扇在接合处旋转。每隔120度有三个螺丝孔，可以用相应的螺丝拧紧；

2.风扇是发动机功率的重要消耗者，最大约占发动机功率的10%。为了有效降低风扇功耗，降低噪音和磨损，防止发动机过冷，减少污染，节省燃油，有些车多采用风扇离合器；3.硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动盘、从动盘、阀板、主动轴、双金属温度传感器、阀板轴、轴承、风扇等组成。

8. 风扇离合器锁死图片

1、锁死风扇离合器的方法：在风扇离合器上面有锁紧螺母，在结合处转动风扇，每120度一个螺丝孔，共三个，用相应的螺丝拧紧即可。

2、风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者，最大时约为发动机功率的10％。为了能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，部分汽车多是采用风扇离合器。

3、硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

4、汽车在行驶过程中，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变。因此，必须随时调节发动机的冷却强度