1. 科鲁兹缺机油哒哒哒

科鲁兹凸轮轴异响哒哒是凸轮轴颈与轴承磨损、凸轮轴产生弯曲变形,或是缺机油等造成的,需要是到4S店检查,以免影响发动机的正常工作。凸轮轴是发动机的关键零件之一,凸轮轴挑尖部位的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命和发动机效率的关键技术指标。

2. 科鲁兹给油发动机哒哒哒

气缸磨损超限，缸压不足；

油路阻塞，供油量不足；

空气滤芯阻塞，进气量不足；

节气门转动不灵活，开度小；

着火时间不准确；

电脑监测元件老化，反馈不准确；……。

建议送厂排查检修。

以上分析供参考。

3. 科鲁兹缺机油故障灯亮

1.机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;

2.发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;

3.当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足。

4.曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低。

4. 科鲁兹缺机油哒哒哒异响

雪佛兰科鲁兹发动机异响说明发动机的某一部件的技术状态产生了变化，有可能是配合间隙过大、润滑不良、固件松动等，需要排查产生异响的具体原因，及时让维修站的技术人员进行修理，防止故障扩大。

雪佛兰科鲁兹发动机异响的可能原因有：1、配合间隙过大，指当润滑、温度、负荷以及速度一定时，异响会随着配合间隙的增加而更加显著。发动机的某些部件在使用一段时间后也会因自然损耗使间隙增大，当间隙超出一定范围后也会发生异响。

2、发动机润滑不良，发动机的润滑、冷却、清洗、密封和防锈都有赖于润滑系统，适宜的压力和品质良好的润滑油能较好的产生油膜，减小机械的冲击，不容易产生异响。3、发动机运转过程中的振动，导致某些固件松动产生撞击，导致出现异响。比如飞轮、连杆的螺丝松动等，都会产生声音。

5. 科鲁兹机油突然变多了

会

原因是压入主油道的机油量过多， 或 主油道以后的油路有堵塞。 机油压力过高除了增加机油泵的负 荷、 加速其磨损外， 还会使零件的摩擦表面缺油或断油造成事 故。 为了查清压力过高是否是油路堵塞所致， 可先检查位于较 高、 较远的气门摇臂处有无机油， 有机油则堵塞的可能性不 大； 无机油则要逐段检查油路， 予以排除。 造成压力过高的其 他原因可能还有如下几点： 机油粘度过大。 限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡 死， 使机油泵出油压力过高。 溢流阀关闭不严或开启压力过 低， 长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道， 增加主油道 的油量。 回油阀弹簧预紧力调整过大或卡死， 使主油道回油压 力过高或不回油。

6. 科鲁兹缺机油怎么回事

1、漏到外部，导致漏油；像车辆漏油的话90%以上的漏油都是有橡胶质密封圈老化引起的。随着时间的推移受冷暖温度变化的影响，橡胶质密封圈都会失去塑化剂，丢失塑化剂的密封圈会收缩变硬，失去密封性能。传统维修方式只能更换密封圈，费时费力费钱。现在有不更换就可以修复的产品，只要补充足够的塑化剂，橡胶密封件就会再次软化膨胀恢复弹性达到密封效果。比如德国玛蒂DS.

2、漏到内部，参与燃烧，就是烧机油。烧机油的原因是很复杂的。1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。

7. 科鲁兹机油灯亮了但不缺机油

机油量不足，油温高，油变稀，压力下降；机油传感器损坏；机油吸油滤网堵塞；机油泵老化内泄；……。以上意见供参考。

8. 科鲁兹发动机哒哒响如何修复

是因为缸壁与活塞的间隙没有达最佳尺寸、气门脚损坏和机油压力低导致。具体的原因和解决办法如下：

具体的原因：

一般的汽车在冷车启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。声音也可能是气门脚及气门导管以及液压顶杆处造成，但产生这种声音的原因有很多种。

解决办法：

建议去4S店，将具体的情况告知专业人士，添加机油和更换气门脚就会解决该故障。

9. 科鲁兹缺机油异响

一般情况冷车启动后由于润滑油达不到正常温度,所以会产生一定的异响,另外天气寒冷各橡胶件偏硬也会有异响,建议车辆达到正常温度后在查看,如果消失证明车辆没有问题,反之则需要去4S店检测。

冷车启动时的注意事项:

1:车辆停放没有暖库时，建议最好停放在背风位置，不要停放在风口的位置，以免造成发动机温度过低导致启动困难。

2:在启动之前最好打开点火开关保持5-8秒钟左右，这样可以保证发动机供油充足后方便启动车辆。

3:手动挡车辆，在启动时要将离合器踩下这样可以使发动机与变速箱分离开来减少发动机的阻力，这样方便启动车辆。

4:对于在启动车辆时，建议车辆拧住钥匙保持15秒左右，如果无法正常启动的话，松开钥匙应至少等待15秒，以使起动电机冷却，如果连续长时间的启动发动机会导致启动电机过热或损坏，并会消耗蓄电池电量。

5：如果发动机在5至10秒之后没有启动，特别是在非常寒冷的天气条件下（低于18°C），当第一次没有启动成功后再进行启动会造成火花塞表面汽油过多导致点火能力变差，无法正常启动车辆。试着将油门踏板踩到底并保持住，同时启动发动机最多15秒。每次尝试之前，应至少等待15秒，以使起动电机冷却。发动机启动后，松开启动按钮或点火钥匙，在保证发动机不出现熄火现象的状况尽快收回油门踏板，避免发动机出现高速运转。