1. 宝马3系拆车件多少钱

保险杠质量大体上有三种，原厂、台湾品牌、拆车。

这些保险杠质量有一些差别。

价格也大不相同。

单说一下原厂拆车的，拆车的保险杠大多是事故车，难免有磕碰，裂痕。

商家出售这些保险杠的时候一般会对杠体进行修复，修复面积小的，成色好的，价格会稍高些。

2. 宝马三系零件价格

宝马X3配件更贵，德国车就是配件贵

3. 宝马三系拆车件

汽车颗粒捕捉器不可以拆掉。颗粒捕捉器确实会降低车辆的动力输出，但是总体影响并不大，因此建议车主们不要为提升几匹马力而拆除颗粒捕捉器，不然很有可能会导致年审不过。

颗粒捕捉器的原理：

柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

4. 宝马3系大修多少钱

这个没法给你估计，需要根据读取故障码之后，才能知道多少钱。因为维修发动机有大修和小修的。更换的零件也不一样，收费也会不一样。具体维修哪里只有维修时才知道。估计维修发动机少都要1000来块钱。

5. 宝马3系拆车件多少钱一辆

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，抄但更有保障。

对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。正时皮带是发动机配气系统的袭重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用它。但皮知带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转道速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。

6. 宝马3系拆车件多少钱一个

宝马的钢盆，拆车的 大概800左右一个，具体的可以问一下 成都邓邓 邓生，158的号，前边158，中间是2855，后边四位是1361。保证原装正品的轮毂 现在有很多的新款轮毂拆车都可以考虑一下做轮毂是 认真做的

7. 宝马新3系拆解

答：宝马3系紧急救援模块拆下来的方法

1、使用螺丝刀拆卸固定支架上的螺母和电池保障盖；

2、断开电池负极后，断开电池正极；

3、维持垂直取出电池，在按拆卸的反向顺序实行安装即可如果个人没有更换能力，就找专业维修4s店

8. 宝马3系拆车件出售

1.首先，你可以在门把手里面找到一个螺丝盖。

2.用螺丝刀撬开螺丝盖板，即可取下盖板。3.然后用螺丝刀拆下盖板上的螺钉。

4.之后用螺丝刀撬开门把手牙菌斑，牙菌斑就可以清除了。5.然后用螺丝刀拆下车门扶手上的螺钉。

6.之后，用螺丝刀转动内饰板的间隙。7.这样，车门装饰板就被拆下来了。

9. 宝马3系拆车件多少钱一台

汽车三大件就是发动机、变速器、底盘 三大件介绍如下:

1.

发动机(Engine):是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,用于动力发生装置,也指包括动力装置的整个机器。

2.

底盘:是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。支承、安装汽车发动机及其各部件,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。

3.

变速箱:主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种。