1. 汽车收油有咔咔响

这种情况很常见，一般都是变速箱那个问题。

2. 车加油时能听到咔咔响

一、汽车起步的瞬间或者松油门瞬间有异响原因：

1、冷车怠速点火之后异响发生时，踩下离合器踏板，观察异响是不是因此消除或者变小，以进一步定位故障点。

2、如果从踩下离合器踏板的一刻，异响消失，而松开踏板之后又异响恢复的话，基本上可以定位在离合器拨叉和分离轴承的部位，缩小了怀疑的范围之后可以进一步分析问题所在。

3、如果说是摩擦声，那么可以打开机舱盖检查一下，在冷车状态下点火怠速，仔细听一下声音发出的来源，尤其是发动机和机油泵、空调压缩泵之间的传动皮带。

3. 车给油吱吱响是怎么回事

/踩油门有滋滋的声音肯定不是属于正常的：

1、汽车踩油门有滋滋声的原因可能是，第一，是油泵或相关地方的声音。第二，可能是离合器的分离轴承坏了；

2、锁定故障彻底解决，需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑；

3、滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边的话是节气氛的问题；有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳，小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死；

4、滋滋响如果是在离合器那一部分，那就可以留意一下离合器的磨损情况，试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，这是明显的打滑现象，多数是离合器片被磨薄了，若是有滋滋的响声，离合器的分离轴承就很可能坏掉了。

4. 汽车加油时候机器咔咔响

1、变速箱发出的声音；

2、如果是手动的车型，出现异响的可能是离合器分离不完全；

3、可能存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停地动；

4、可能是损坏的齿轮。

由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生很多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。变速箱油需要更换，自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。

5. 汽车猛给油听车声音咔咔响

1.紧固件松动：发动机舱内的紧固件由于某些因素而松动。去修理厂，拧紧所有的紧固件。

2.皮带松弛：当发动机皮带松弛时，皮带会打滑。踩油门会怠速，发出嘎吱声，发动机皮带可以更换。

3.机油问题：长时间未换机油导致变质或添加劣质机油时，瓶阀与导管之间的摩擦力会增大，导致加注阀门时发出异响。解决方法是添加优质机油。

4.汽油质量差：加入低标号或劣质燃料会使发动机工作时燃烧不充分，会有异响。加入高标号燃料可以缓解。

5.建议检查变速器油是否因变速器发出的声音而减少。

6.可能有齿轮碎片，齿轮相互碰撞：齿轮碎片会在里面不停的运动。也许齿轮损坏了。变速器油在高温高压环境下运行时，会产生大量的油泥和杂质，导致变速器油变稠，导致流动性不足，部件之间无保护层直接摩擦，加剧机械零件的磨损，导致异响。变速器油需要更换。自动变速器油一般2年或4万公里更换一次。

7.如果是手动挡车辆，异响可能是因为离合器分离不彻底。建议检查离合器的工作状况。

6. 收油门时咔哒一声

踩油门有异响需要根据以下方式解决：

1、可能是油泵或相关地方的声音，或者是离合器的分离轴承坏了。还有可能是发动机皮带松了，皮带打滑就会产生滋滋声。建议到4S店或修理厂查找具体原因，然后进行处理；

2、首先，我们可以自行检查下发动机机油，如果长时间没有更换机油，或者机油变质，这些都会导致汽缸气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，进而导致汽车加油门时出现异响声。当皮带打滑时，也会产生滋滋声，一旦皮带打滑就会导致摩擦高温，导致皮带越来越长，打滑就会更严重。这种情况就要去修理店调整一下皮带，如果车辆有一段时间的话，应该考虑更换皮带；

3、如果是冷车启动加油，那么发动机的声音是比热车的时候要大一些，这种声音听起来均匀柔和，不刺耳，那就是属于正常情况了，热车后就会消失了。

7. 汽车加油嗒嗒咔咔响

1、变速箱发出的声音；

2、如果是手动的车型，出现异响的可能是离合器分离不完全；

3、可能存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停地动；

4、可能是损坏的齿轮。

由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生很多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。变速箱油需要更换，自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。

8. 货车一收油就嘎嘎的响

发动机作为汽车的动力提供者起着至关重要的作用，平时不好好保养，在以后的使用上很可能会掉链子，尤其现在是冬天，车子一旦出现故障，修理也是很麻烦的，既耽误时间还得花费金钱。发动机最容易出现的就是出现哒哒声，出现哒哒声是什么原因造成的呢？是不是因为我们平时的使用不当。 汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响，如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

3、机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

4、气门异响，着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。 如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除。 其他异响 1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种： 1）燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。 2）发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。 3）发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。 2、发动机“回火”故障：汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。 3、发动机皮带异响：是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。 4、轴承异响：有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。

5、起动机故障：动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。

6、水泵故障：水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。

7、怠速时发出有规律的“嗒嗒”声：高速时发生“嘎嘎”的连续金属敲击声,并伴有机体抖动现象且温度升高,响声加大。若发动机低温时没有异响,而温度升高后在怠速时出现“嗒嗒