1. 迈锐宝机油压力传感器电压低

解决方法如下：1 .检查油压表和传感器，不正常时更换；2.检查机油粘度是否正常，异常时更换合适粘度的机油；

3.检查并调整油泵测试台上的限压阀，使油压达到正常标准；

4.清洁润滑油管道和油路，维护过滤器；5.当发动机曲轴阻力过大时，应进行磨合。

2. 迈锐宝机油压力传感器电压低什么原因

混合气过稀~可能是油不好，一般这种情况是痒传感器中毒~拆下来清洗下。

3. 迈锐宝机油压力传感器坏了

每个轮胎气压监测系统传感器均有唯一的识别代码。车辆轮胎换位或更换1个或多个轮胎气压监测系统传感器后，需要将识别代码匹配到新轮胎／车轮位置。同样，用备胎更换带有轮胎气压监测系统传感器的轮胎后，应进行轮胎气压监测系统传感器匹配程序。

在下一个点火循环中，故障指示灯应熄灭，驾驶员信息中心不再显示信息（如装备）。使用轮胎气压监测系统重新读入工具，按照以下顺序将传感器匹配到轮胎／车轮位置：驾驶员侧前轮胎、乘客侧前轮胎、乘客侧后轮胎和驾驶员侧后轮胎。

匹配到第1个轮胎，车轮位置有2min时间；匹配到所有4个轮胎，车轮位置总共有5 min时间。若时间太长，应停止匹配程序，并重新开始。

轮胎气压监测系统传感器匹配程序如下：

（1）设置驻车制动器。

（2）在发动机关闭的情况下，将点火开关置于ON/RUN（打开／运行）位置。

（3）使用“MENU（菜单）”按钮选择驾驶员信息中心（DIC）的车辆信息菜单。

（4）使用指轮滚动至“胎压”菜单显示屏。

（5）按下并按住“SET/CLR（设置／清除）”按钮开始传感器匹配程序，将显示要求确认程序的信息。

（6）若有要求，再次按下“SET/CLR（设置／清除）”确认选择。

喇叭鸣响2次表示接收器处于重新读入模式，驾驶员信息中心显示屏将显示“轮胎学习”或“轮胎学习启用”信息。

（7）从驾驶员侧前轮胎开始。

（8）将重新读入工具紧靠胎壁，置于气门杆附近，然后按下按钮启动轮胎气压监测系统传感器。

喇叭鸣响表示传感器识别代码与该轮胎和车轮位置相匹配。

（9）接着对乘客侧前轮胎进行操作，重复步骤（8）中的程序。

（10）接着对乘客侧后轮胎进行操作，重复步骤（8）中的程序。

（11）接着对驾驶员侧后轮胎进行操作，重复步骤（8）中的程序。

喇叭鸣响2次表示传感器识别代码与驾驶员侧后轮胎位置相匹配，并且轮胎气压监测系统传感器匹配程序停用。驾驶员信息中心显示屏不再显示“轮胎学习”或“轮胎学习启用”信息。

（12）将点火开关置于LOCK/ OFF（锁定／关闭）位置。

（13）按照胎压标签上的说明，将所有的4个轮胎设定到推荐的压力水平。

4. 迈锐宝燃油传感器电压过低

说明高压侧没有电压。

一般是由于空调高压管路高压传感器接口处堵塞不通，高压传感器接收不到信号，无法给空调控制单元提供正确的压力信号，导致空调压缩机大负荷工作，管道内的压力和温度过高，压缩机限压阀被近泄压。

5. 迈锐宝燃油压力传感器电压低

发动机进、排气门关闭不严。汽车发动机进气压力传感器的作用：监测进气压力给电控单元提供喷油量依据。导致发动机故障的主要原因：1、不按期保养。2、机油变质及机油滤芯不畅。3、空气滤芯堵塞。4、进气管道过脏。5、曲轴箱油泥过多。

6. 迈锐宝机油压力不足报警

原因有以下几种：

1、油箱内液压油不足，油泵吸入空气或机油滤清器脏物堵塞会造成油泵缺油，造成气泡排出冲击叶片和噪声，解决办法是检查油量，防止吸入空气并更换；

2、由于油泵或电机的轴承或叶片损坏，联轴器的同心度偏差引起噪声，应调整同心度或更换配件；

3、方向阀反应失灵但功能仍在，如阀心磨损、内部泄漏、毛刺堵塞、移动不灵活，电磁阀因电流不足而失效也会产生噪音。解决办法是清洗阀芯，阀芯磨损必须更换新的零件，电流必须稳定和充足。

压力是否正常，压力设置是否过大。如果可以，降低压力，看看声音是否低。

检查油箱表面是否有泡沫，如果有就是油泵进油系统泄漏。

7. 雪佛兰迈锐宝机油压力过低

雪佛兰迈锐宝应该换的机油：

昆仑矿物润滑油（SN 5W-30）；壳牌全合成润滑油（SN 5W-30）；银美孚全合成润滑油（SN 5W-30）；金美孚全合成润滑油（SM 0W-30）以上共为参考。

换机油注意三大要素：

一、新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油 选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

8. 迈锐宝油位传感器电压过高

发动机油压力太高的解决方法：立刻诊断故障原因，首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大，当粘度过大时应更换合适的机油；对于新维修的发动机，则应考虑各轴承是否过紧，应重新检查调整；检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大；调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开，对此应及时予以调整、清洗和更换。

发动机油压力太高现象怎么解决

发动机油压力太高的解决办法：

1、使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。

2、柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。

3、更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用了粘度较高的机油，即多会造成机油压力过高，应重换适合季节性的机油。

4、机油粘度过大，机油粘度的大小表明了机油流动时的内摩擦阻力大小。机油粘度的大小与发动机温度有关，发动机温度低时，机油粘度大。

5、发动机温度高时，机油粘度小。机油粘度大时流动性差但密封性好，泄漏量少。如果机油粘度超过规定值，机油在润滑系统内流动阻力会增大，同时压力升高。