1. 机油泵驱动方式有几种

你好！机油泵是被发动机曲轴上的齿轮驱动的！都是链条驱动方式！【汽车有问题，问汽车大师。

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2. 电动机油泵类型

电动汽油泵可分为以下三种：（1）滚柱式电动汽油泵 由壳体、圆柱形滚柱和转子等组成。

五个滚柱在转子的槽内可径向滑动，转子与壳体存在一定的偏心。转子在直流电动机的驱动下旋转，在离心力的作用下，滚柱紧压在泵体的内圆表面上，形成五个相对独立的密封腔。旋转时，每个密封腔的容积不断发生变化，在进油口时，容积增大，形成一定的真空，将经过过滤的汽油吸入泵内。在出油口处，容积变小，压力升高，汽油穿过直流电动机推开单向阀输出。当输油管路发生堵塞或汽油滤清器堵塞时，汽油压力超过规定值，限压阀打开，汽油流回进油侧。（2）叶片式汽油泵：叶片泵是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。（3）齿轮式汽油泵：齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

3. 机油泵驱动方式有几种类型

滚柱式电动燃油泵结构，主要由驱动电动机、滚柱泵、安全阀、单向阀和阻尼减振器等组成。

滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端一般都安装阻尼减振器，这使燃油泵的体积增大，所以滚柱式电动燃油泵一般安装在汽油箱的外面，属外置式。

4. 机油泵的种类以及作用

　机油泵按其总体结构可分为单体泵和合成泵(整体泵)。　　

1、单体泵　　单体泵主要由一个柱塞和柱塞套构成，本身不带凸轮轴，有的甚至不带滚轮传动部件。由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位，使高压油管大大缩短，目前应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。　　

2、合成泵　　合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件，每缸一组喷油元件，由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动。　　

5. 机油泵的类型和泵油原理?

转子式的机油泵工作原知理：它的主动内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可自由转动，二者之间有一定的偏心距。

当内转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形齿廓线上总能互相成点接触。道这样内、外转子间便形成四个工作腔。

某一工作腔从进油孔转过时，容积增大，产生真空，机内油便经进油孔吸入。

转子继续旋转，当该工作腔与出油孔相通时，腔内容积减小，油压升高，机油经油孔压出。

转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度高，泵油量大，且供油均匀。

在一些进口轿车上采用转子式机油油容泵。

6. 机油泵的工作原理与驱动

方法有：

1。添加或更换机油；

2.清洗或更换滤油网；

3.更换吸油管和垫片；

4.更换限压阀弹簧；

5.更换喷油器滑阀。

油泵损坏的症状如下：

1。加速较弱，紧急加油时有刹车现象；

2.启动时不容易启动，按键时间长；

3.开车时有嗡嗡声；

4.发动机故障灯亮；

5.发动机在摇晃。机油泵的工作原理是：发动机工作时，凸轮轴上的主动齿轮带动机油泵的主动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮转动，从动齿轮反方向转动，机油沿着齿隙和泵壁从进油腔送至出油腔。

7. 发动机机油泵由什么驱动

发动机机油泵一般都放在油底壳种曲轴前部。

放在油底壳中的机油泵靠凸轮轴驱动。而放在曲轴前部的靠曲轴驱动。二者的集滤芯都在油底壳中，所以行驶中不要撞击油亮，小心集滤器拆断。

汽车机油泵损坏大多数为磨损造成主，被动齿间隙变大，压力下降造成。

8. 机油泵是如何驱动的

机油泵的拆卸方法如下：

1、断开蓄电池负极导线。

2、取下发动机正时带，取出曲轴正时带轮。

3、拆下发电机和发电机支架。

4、拆下压缩机和压缩机支架。

5、取下油底壳和油泵集滤器。

6、拆下机油泵驱动链条张紧器和导板。

7、取下机油泵驱动链轮，然后拆下机油泵总成。 机油泵的结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。

9. 常用的机油泵有哪两种

油底壳

汽车加机油是保证发动机正常运转的，机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，其作用是：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洗清洁；4、密封防漏；5、防锈防蚀；6、减震缓冲，抗磨。机油按粘度划分分为：1、四冲程机油；2、二冲程机油。机油按使用条件选择可分为：1、柴油机油：根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，发动机工况苛刻程度来选择；2、汽油机油：根据发动机工况苛刻程度、汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用。