1. 奔驰原厂配件官网查询

靠谱。

首先，原厂下线配件和原厂配件的区别在于质量的不同。原厂配件如字面上的意思一样，就是从原厂家制造出来的配件，所以这种配件的质量和外观会和原车的一样，且有相关的合格证明。而原厂下线件则是原厂配件中的残次、不合格、存在某些缺陷的配件，在质量上就比不上原厂配件。其次是价格之间的区别，由于原厂下线的产品存在缺陷，是不合格的配件产品，所以在价格上对比原厂配件要便宜一点。

2. 奔驰车配件价格查询

贵。

奔驰属于高端品牌，奔驰的维修费用比一般车要高，首先看修哪里，如果是外观我建议去普通修理厂，价格实惠而且不用动主要部件，如果发动机总成或者电路故障我建议一定要去4S店！因为毕竟术业有专攻！

3. 奔驰原厂配件官网查询价格

。

中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布了一组18款常见车型整车零整比的数据，其中北京奔驰C级W204的零整比系数高达1273%（正常的系数应该是300%），换言之，如果更换这款车的全部配件所花的费用可以购买12辆整车。

奔驰E级在非4S店做常规保养大概要花1000元左右，4S店则需要2700元；奥迪A6在非4S店做常规保养大致需花600元左右，4S店要1200元；宝马6系、7系在非4S店常规保养也只需900元，在4S店则需要花1700元。

奔驰保养套餐：

奔驰在全国范围内推出的星徽保养菜单包括基础A保养、基础B保养，以及固定周期配件更换和磨损件更换服务，并且所有服务内容的菜单价格均包含配件费与工时费。

其中，基础A保养（保养周期为1万公里、3万公里等奇数公里数或第一年、第三年等奇数年份）包括机油、机油滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁；

基础B保养（保养周期为2万公里、4万公里等偶数公里数或第二年、第四年等偶数年份）则在前者的基础上加一项空气滤清器。除了这两项基础保养套餐，还有机油升级、固定周期配件更换以及磨损件更换。

4. 奔驰原厂配件查询系统

新款的灯座底下是三块电脑，老款的是一块，改了老出故障，花钱不说，还不舒服，没意思，老款就老款吧，改了不划算，再说新款车和老款区别大着呢，你能都改了？

5. 奔驰原厂配件官网查询真伪

　看做工　　一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。　　轮毂背后的数据只需要印上去，造假成本不高。所以无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。从轮毂背后的字体鉴定是不可靠的。最好还是靠造工和重量方面鉴别　　看重量　　副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。　　看价格　　无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多，而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低，或让利幅度较大的话，那么改轮毂必有蹊跷。

6. 奔驰配件官方网站

如140 040 23 01 140：是底盘号，这个零件最初的设计是给140底盘的车用的，当然，如果之后如220底盘的车要用到这个零件，也会延用这个配件号。

040：组别编码，奔驰WIS里面把整车零件分门别类。040是大类，表示驱动系统。23：040大类下面的一个部件 01：这个就是23这个部件里的一个小零件。

7. 奔驰原厂配件编码查询官网

如140 040 23 01 140：是底盘号，这个零件最初的设计是给140底盘的车用的，当然，如果之后如220底盘的车要用到这个零件，也会延用这个配件号。

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8. 奔驰配件查询网站

可以的。

您只需要进入一批锡，这个系统中并将车辆识别号输入到该系统中那么就可以在系统中找到车辆包含任意一个键也就是配件图号。

汽车配件电子目录非常方便，直观的让你了解每个车型汽车零部件的专业正规名称，形状，数量，安装位置，所属车型，配件零件号，与哪个配件相连，全车线束及电器的分布，每个插头的连接，还有配件价格等。里面还有各种组成部分的内部图片。

9. 奔驰原厂配件官网查询电话

进EPC（奔驰专用配件查询系统），输进去底盘编号，你要的数据就全能出来